| 约有 2837 项符合 中国车市 的查询结果， 以下是第 1541-1560 项 （搜索用时 565 毫秒） |
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正文：作为近年来中国车市的主要驱动力,火了十年的SUV细分市场,在今年却被按下“暂停键”:前10月累计销量同比微增1.55%,与去年同期15.76%的增速相比,下降14个百分点,并没有为今年乘用车市场带来太多增量。SUV增长率的持续下滑,也给过度依赖SUV车型的车企敲响了警钟。基于现有的市场表现,中汽协方面认为,去年同...
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正文：中国车市单月销量已连续四个月下滑 2018-11-14 09:08 来源:北京青年报 吴鹏亮自2018年7月份起,中国汽车市场单月销量已经连续出现四个月下降,而且销量增幅呈现扩大态势。中国汽车销量应更大程度由市场因素决定,无论汽车市场销量下降是长期状态还是短期现状,毫无疑问中国市场竞争激烈程度和优胜劣汰将是长期态...
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正文： 自2018年7月份起,中国汽车市场单月销量已经连续出现四个月下降,而且销量增幅呈现扩大态势。中国汽车工业协会发布的10月份产销数据显示,10月,汽车生产233.45万辆,环比下降0.92%,同比下降10.05%;销售238.01万辆,环比下降0.58%,同比下降11.70%。1至10月,汽车产销2282.58...
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正文： 树欲静而风不止。对吉利汽车来说,这几年是其造车20年来的最好时期——汽车销量跃居中国品牌第一,经营业绩增长远高于行业水平,核心技术与体系力逐步形成。 与此同时,中国汽车市场也加速从“高增长”向“低增长”过渡;传统技术开始向新能源和智能网联技术变革;70、80后消费者向90、00后消费者转变……一系列...
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正文：其10月销售了8191辆。这主要受到了全新CS35 PLUS入市的影响,消费者处于观望阶段。相信随着CS35 PLUS产能爬坡完成后,CS35销量或会大有起色。
在中国车市进入严酷淘汰赛的进程中,长安汽车前景不容乐观,资本市场也给以了非常悲观的预期,其股价从年初至今累计下跌了超过46%。
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正文：其10月销售了8191辆。这主要受到了全新CS35 PLUS入市的影响,消费者处于观望阶段。相信随着CS35 PLUS产能爬坡完成后,CS35销量或会大有起色。
在中国车市进入严酷淘汰赛的进程中,长安汽车前景不容乐观,资本市场也给以了非常悲观的预期,其股价从年初至今累计下跌了超过46%。
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正文：在中国车市一路高歌的洪流中,哈飞彻底跌落。只用了5年时间,哈飞的销量从2009年的22.05万辆跌至2013年的2.14万辆。又用了两年时间,哈飞品牌的销量缩至仅9辆,2015年1.5万辆的产量基本全部为给长安代工的车型。
相关数据显示,代工难以维持哈飞生存,哈飞汽车早在2012年亏损就高达7.6亿元。201...
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正文：在中国车市一路高歌的洪流中,哈飞彻底跌落。只用了5年时间,哈飞的销量从2009年的22.05万辆跌至2013年的2.14万辆。又用了两年时间,哈飞品牌的销量缩至仅9辆,2015年1.5万辆的产量基本全部为给长安代工的车型。
相关数据显示,代工难以维持哈飞生存,哈飞汽车早在2012年亏损就高达7.6亿元。201...
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正文：中国车市的烽烟记载着海外车企中国情缘的起点。
转眼之间,与中国大陆隔海相望的丰田,已经在大洋彼书写了50余年的情缘。在漫长的岁月中,丰田品牌在此牢牢扎稳了根基, 1000万中国消费者成为丰田成长之路上的最好见证。而对于丰田品牌来说,长时间的探索发展也让这个“海外游子”在异国他乡练就了敏锐的市场洞察力。
最...
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正文：由于一度出现销量同比负增长,市场占比持续下滑,SUV不景气被认为是中国车市整体增长乏力、“汽车消费降级”的铁证。但汽车仍是持续扩大内需的一块基石。有研究表明,各国人均收入提高后,汽车消费结构升级呈现共同轨迹,中国自然也不例外。
有趣的是,一份关于与中国消费者相关性最高的50个品牌的新报告显示,在这个全世界人口...
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正文：由于一度出现销量同比负增长,市场占比持续下滑,SUV不景气被认为是中国车市整体增长乏力、“汽车消费降级”的铁证。但汽车仍是持续扩大内需的一块基石。有研究表明,各国人均收入提高后,汽车消费结构升级呈现共同轨迹,中国自然也不例外。
有趣的是,一份关于与中国消费者相关性最高的50个品牌的新报告显示,在这个全世界人口...
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正文：由于一度出现销量同比负增长,市场占比持续下滑,SUV不景气被认为是中国车市整体增长乏力、“汽车消费降级”的铁证。但汽车仍是持续扩大内需的一块基石。有研究表明,各国人均收入提高后,汽车消费结构升级呈现共同轨迹,中国自然也不例外。
有趣的是,一份关于与中国消费者相关性最高的50个品牌的新报告显示,在这个全世界人口...
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正文：由于一度出现销量同比负增长,市场占比持续下滑,SUV不景气被认为是中国车市整体增长乏力、“汽车消费降级”的铁证。但汽车仍是持续扩大内需的一块基石。有研究表明,各国人均收入提高后,汽车消费结构升级呈现共同轨迹,中国自然也不例外。 有趣的是,一份关于与中国消费者相关性最高的50个品牌的新报告显示,在这个全世界人...
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正文：中汽协数据显示,2018年9月,中国车市整体销量降幅高达11.55%。其中,中国汽车销量排行前十的车企,有8家企业同比负增长,5家企业跌幅超过10%。中国自主品牌汽车的市场占有率连续低于40%的市场红线。
日前,多家上市汽车公司公布了第三季度财报,北京晨报记者在梳理已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现整车企...
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正文：中汽协数据显示,2018年9月,中国车市整体销量降幅高达11.55%。其中,中国汽车销量排行前十的车企,有8家企业同比负增长,5家企业跌幅超过10%。中国自主品牌汽车的市场占有率连续低于40%的市场红线。
日前,多家上市汽车公司公布了第三季度财报,北京晨报记者在梳理已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现整车企...
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正文：中汽协数据显示:中国车市9月整体销量降幅高达11.55% 2018-11-06 08:56 来源:新华网 牛小欧中汽协数据显示,2018年9月,中国车市整体销量降幅高达11.55%。长城汽车发布了第三季度业绩报告,前三季度长城汽车实现营业收入666.45亿元,同比增加5.07%;归属于上市公司股东的净利润39.2...
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正文：中汽协数据显示,2018年9月,中国车市整体销量降幅高达11.55%。其中,中国汽车销量排行前十的车企,有8家企业同比负增长,5家企业跌幅超过10%。中国自主品牌汽车的市场占有率连续低于40%的市场红线。
日前,多家上市汽车公司公布了第三季度财报,北京晨报记者在梳理已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现整车企...
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正文：我们预计到2025年中国车市整体会达到每年3500万辆的规模。
近几个月以来,中国汽车市场整体销量有所下滑,但豪华车等细分市场继续保持稳定增长。因此,我们将继续抓住中国市场消费升级的趋势,不断拓展产品型谱,聚焦深受消费者青睐的SUV, MPV及豪华车等细分市场,满足中国消费者的多样化需求。
罗氏(中国)...
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正文：然而,“寒冬”中却不乏些许暖意,新能源汽车销量大涨为9月中国车市添了一抹亮色。数据显示,9月,我国新能源乘用车产销量分别为11.1万辆、10.7万辆,同比增长91.6%、74.3%。新能源汽车市场如火如荼的发展势头,令很多企业都将其视之为风口,并吸引了大批造车新势力竞相涌入。可是,当新能源汽车发展势头迅猛时,有行...
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正文：然而,“寒冬”中却不乏些许暖意,新能源汽车销量大涨为9月中国车市添了一抹亮色。数据显示,9月,我国新能源乘用车产销量分别为11.1万辆、10.7万辆,同比增长91.6%、74.3%。新能源汽车市场如火如荼的发展势头,令很多企业都将其视之为风口,并吸引了大批造车新势力竞相涌入。可是,当新能源汽车发展势头迅猛时,有行...
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