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正文:编者按:2018年的中国车市,注定是与往年不同的一年。狂飙突进了20多年以后,汽车产业整体渐趋理性,其中新能源汽车销量首次突破百万辆;另一方面,产业融合变革的趋势越来越近,制造业在互联网和智能化的加持下焕发着全新的活力。汽车产品自动驾驶水平普遍提升,达到L2水平;创新的萌芽正悄然在产品技术和商业模式中孕育,造车新...
正文:编者按:2018年的中国车市,注定是与往年不同的一年。狂飙突进了20多年以后,汽车产业整体渐趋理性,其中新能源汽车销量首次突破百万辆;另一方面,产业融合变革的趋势越来越近,制造业在互联网和智能化的加持下焕发着全新的活力。汽车产品自动驾驶水平普遍提升,达到L2水平;创新的萌芽正悄然在产品技术和商业模式中孕育,造车新...
正文:年终盘点:2018汽车行业七大关键词 新能源销量超百万辆 2019-01-22 08:23 来源:人民网-汽车频道 吴晓琴 闫枫编者按:2018年的中国车市,注定是与往年不同的一年。汽车产品自动驾驶水平普遍提升,达到L2水平;创新的萌芽正悄然在产品技术和商业模式中孕育,造车新势力不断涌现。没有市场可以永远保持高速...
正文:据中国之声《新闻晚高峰》报道,在刚刚过去的2018年,中国车市结束了28年的增长,中国汽车工业协会日前公布2018年中国汽车工业产销情况。数据显示,201...中国车市虽然进入下行通道,新能源汽车却带来一丝“温暖”。数据显示,2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和126万辆,同比分别增长59.9%和61.7...
正文:据中国之声《新闻晚高峰》报道,在刚刚过去的2018年,中国车市结束了28年的增长,中国汽车工业协会日前公布2018年中国汽车工业产销情况。数据显示,2018年全国汽车销售2808.1万辆,同比下降2.8%,这是中国汽车全年销量28年来出现的首次年度下跌。 中国汽车工业协会预计,2019年中国汽车市场销量为28...
正文:工信部:对2019年汽车产销应保持乐观 2019-01-21 08:33 来源:央广网 李思默据中国之声《新闻晚高峰》报道,在刚刚过去的2018年,中国车市结束了28年的增长,中国汽车工业协会日前公布2018年中国汽车工业产销情况。中国汽车工业协会秘书长助理许海东预测:“2019年,全年汽车销量预计在2810万左...
正文:这意味着2018年成为中国车市自1990年起28年来的销量首降。 2018年12月,东风日产全网终端销售134290辆,环比增长20.9%。至此,东风日产2018年累计全网终端销售1166696辆,同比增长3.9%,再创同期新高。 寒冬之下,考验的不仅是企业的短期爆发,更是持之以恒的耐力,以及清晰坚定的...
正文:那么,中国车市真的进入“寒冬”了吗?经过近30年的高速发展,中国汽车产业的发展呈现出哪些新变化?对于消费者和企业而言,这些又意味着什么? 凛冬之问:逆势上扬的背后是什么 回望这一年中国车市所经历的大小事件,可谓波澜起伏。那些“几家欢喜几家愁”的年终成绩单,那些“苦压库久矣”奋起维权的经销商,那些因为销量吃瘪而无所...
正文:那么,中国车市真的进入“寒冬”了吗?经过近30年的高速发展,中国汽车产业的发展呈现出哪些新变化?对于消费者和企业而言,这些又意味着什么? 凛冬之问:逆势上扬的背后是什么 回望这一年中国车市所经历的大小事件,可谓波澜起伏。那些“几家欢喜几家愁”的年终成绩单,那些“苦压库久矣”奋起维权的经销商,那些因为销量吃...
正文:那么,中国车市真的进入“寒冬”了吗?经过近30年的高速发展,中国汽车产业的发展呈现出哪些新变化?对于消费者和企业而言,这些又意味着什么? 凛冬之问:逆势上扬的背后是什么 回望这一年中国车市所经历的大小事件,可谓波澜起伏。那些“几家欢喜几家愁”的年终成绩单,那些“苦压库久矣”奋起维权的经销商,那些因为销量吃...
正文:那么,中国车市真的进入“寒冬”了吗?经过近30年的高速发展,中国汽车产业的发展呈现出哪些新变化?对于消费者和企业而言,这些又意味着什么? 凛冬之问:逆势上扬的背后是什么 回望这一年中国车市所经历的大小事件,可谓波澜起伏。那些“几家欢喜几家愁”的年终成绩单,那些“苦压库久矣”奋起维权的经销商,那些因为销量吃...
正文:那么,中国车市真的进入“寒冬”了吗?经过近30年的高速发展,中国汽车产业的发展呈现出哪些新变化?对于消费者和企业而言,这些又意味着什么? 凛冬之问:逆势上扬的背后是什么 回望这一年中国车市所经历的大小事件,可谓波澜起伏。那些“几家欢喜几家愁”的年终成绩单,那些“苦压库久矣”奋起维权的经销商,那些因为销量吃...
正文:这意味着2018年成为中国车市自1990年起28年来的销量首降。 2018年12月,东风日产全网终端销售134290辆,环比增长20.9%。至此,东风日产2018年累计全网终端销售1166696辆,同比增长3.9%,再创同期新高。 寒冬之下,考验的不仅是企业的短期爆发,更是持之以恒的耐力,以及清晰坚定的方...
正文:这意味着2018年成为中国车市自1990年起28年来的销量首降。 2018年12月,东风日产全网终端销售134290辆,环比增长20.9%。至此,东风日产2018年累计全网终端销售1166696辆,同比增长3.9%,再创同期新高。 寒冬之下,考验的不仅是企业的短期爆发,更是持之以恒的耐力,以及...
正文:那么,中国车市真的进入“寒冬”了吗?经过近30年的高速发展,中国汽车产业的发展呈现出哪些新变化?对于消费者和企业而言,这些又意味着什么? 凛冬之问:逆势上扬的背后是什么 回望这一年中国车市所经历的大小事件,可谓波澜起伏。那些“几家欢喜几家愁”的年终成绩单,那些“苦压库久矣”奋起维权的经销商,那...
正文:但随后中国车市增长放缓,日产不得不削减当地的生产计划。 而曾经在汽车行业中响彻一时的人物卡洛斯·戈恩目前仍被关押在东京拘留中心。担任雷诺-日产-三菱联盟CEO兼主席的戈恩因虚报两项收入受到起诉,同时被指将数额为1700万美元的个人投资损失转移给日产,违反信托责任。这一丑闻曝光后在汽车行业内引起轩然大波,加剧了雷诺...
正文:但随后中国车市增长放缓,日产不得不削减当地的生产计划。 而曾经在汽车行业中响彻一时的人物卡洛斯·戈恩目前仍被关押在东京拘留中心。担任雷诺-日产-三菱联盟CEO兼主席的戈恩因虚报两项收入受到起诉,同时被指将数额为1700万美元的个人投资损失转移给日产,违反信托责任。这一丑闻曝光后在汽车行业内引起轩然大波,加剧了...
正文:但随后中国车市增长放缓,日产不得不削减当地的生产计划。 而曾经在汽车行业中响彻一时的人物卡洛斯·戈恩目前仍被关押在东京拘留中心。担任雷诺-日产-三菱联盟CEO兼主席的戈恩因虚报两项收入受到起诉,同时被指将数额为1700万美元的个人投资损失转移给日产,违反信托责任。这一丑闻曝光后在汽车行业内引起轩然大波,加剧了...
正文:1月9日,58同城副总裁丛林透露,面对中国车市存量竞争时代的来临,58同城将在2019年着力发展新车业务。 58同城副总裁张垚对《国际金融报》记者透露了2019年58同城在汽车金融服务上的具体布局: 首先,是技术和数据,58希望为客户和用户提供一款准确的、及时的、全面的标的物价格评定系统;第二,在服务网点上做重点...
正文:1月9日,58同城副总裁丛林透露,面对中国车市存量竞争时代的来临,58同城将在2019年着力发展新车业务。 58同城副总裁张垚对《国际金融报》记者透露了2019年58同城在汽车金融服务上的具体布局: 首先,是技术和数据,58希望为客户和用户提供一款准确的、及时的、全面的标的物价格评定系统;第二,在服务网点...
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