约有 710 项符合 中国车市 的查询结果, 以下是第 281-300 项 (搜索用时 261 毫秒)

正文:再加上伴随而来的库存高企的问题,作为全球第一大汽车市场的中国车市,将结束了它连续十几年来的增长态势。 虽然寒冬来袭让人感觉到了危险,但同样伴随而来的还有机遇。对于那些准备充分的车企来说,这场寒冬即是挑战也是机会。宝沃汽车营销公司总经理熊毅就对顺利过冬充满了信心,一个主要原因便是宝沃汽车蒸蒸日上的出色表现。 ...
正文:今年以来,中国车市整体表现低迷。中国汽车流通协会秘书长肖政三称,新车与二手车市场是相辅相成的,从汽车流通市场来看,车市走出低迷要依靠二手车来拉动新车市场的销量。 在肖政三看来,依靠二手车拉动车市具体有三个办法,一是盘活存量;二是发挥汽车金融杠杆作用,挖掘汽车消费能力,用金融手段撬动市场发展;三是扩大农村市场,...
正文:暗流涌动的车市,乘风破浪的宝沃 2018-12-04 10:55 来源:东方网 对于细节的过度放大,往往更让人畏缩不前,体量庞大的中国车市并非就此一蹶不振,反而更考验竞争者的产品实力和营销智慧。对于宝沃而言,第一步已经稳健迈出并取得成效,更有挑战性和值得期待的地方,在于第二步该用何种姿态迈出。 汽车市场传统的...
正文:年销量目标瞄准15万辆 捷途会激活新市场吗 2018-12-03 16:34 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰中国车市在狂飙突进十余年后突然遇冷,真正的原因是它们过去的日子太好了,以至于忽略了消费群体的真正需求。用一位行业咨询师的话说:“过去车市增长主要来自于首次消费,但眼下汽车保有量趋于饱和  对汽...
正文:所幸的是,一直奉“始终走在时代的前列”为行动纲领的丰田,这一次又走在了前头,并选择了在中国作为自己的新起点——当下,虽然中国车市增速放缓,但其对新能源车的扶持力度、对智能化、互联化新鲜事物的接受程度,都是相对固化的欧美市场所不能媲美的。 丰田的未来移动出行社会构想,或将在包容性极高的中国市场得到实现。 ...
正文:对于中国车市而言,2018年注定将是被写入历史的特殊年份。在经历了10多年的高速增长之后,中国车市陡然进入寒冬。在各种分析中,今年的负增长已经基本定调。其中,被视为“晴雨表”的SUV市场更是表现惨淡。 11月23日,在三亚半山半岛帆船港上市的北京现代第四代途胜可能更希望将时间拨回到2005年。那一年,乘用车销...
正文:多方面数据表明,中国车市正遭遇严峻的考验。据全国乘用车联席会最新发布的数据显示,截至11月16日,本月乘用车日均零售销量达4.2万辆,同比下跌32%,乘用车日均批发销量达4.9万辆,同比下跌31%,相比10月的跌幅继续扩大。对比10月份的日均零售和批发量,跌幅进一步扩大。 降价促销生意有所回暖 庞大的库存...
正文:数据显示,尽管中国车市销售放缓,但整体豪华车市场却保持了逆势增长的态势,前10月销量同比增长约14%。可见,豪华车市场马太效应显现,品牌间分化进一步加剧。相比BBA的高歌猛进,DS等二三线豪华品牌的表现却依旧萎靡,所面临的压力可想而知。长安汽车2017年年报显示,长安PSA去年亏损达到11亿元。2018年,DS并...
正文:2005年创办至今,汽车之家见证了中国车市井喷和蓬勃发展的十余年。一直以来汽车之家致力于为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务,成为全球范围内访问量领先的汽车网站。 随着汽车“新四化”的推进,中国汽车行业正经历着加速变革。人才与资本的加速流通,雨后春笋般的新势力萌生,正在打破汽车行业的原有格局,与此同时,资...
正文:然而有一个问题还需要得到解释:在中国车市进入寒冬,不少车企纷纷撞上“销量增长天花板”的时刻,东风雷诺除了推出9款车型(包括3款电动车),还将如何追求销量增长? “近年来,尤其是今年,国内汽车市场跌宕起伏,是十几年都没有碰到过的。”洪浩坦言,对于成立还不满5年的东风雷诺来说,整个市场环境“非常具有挑战性”。 ...
正文:2018年对于中国车市而言,充满了变数与焦虑。持续多年保持高速增长的中国车市,似乎一夜之间就进入到冰封时刻。今年前三季度,中国汽车产销完成了2049万辆,同比分别增长了0.8%和1.5%。而乘联会预计,10月国内乘用车整体销量跌幅将达到20%左右。“金九银十”失色无疑给今年原本就承压的车市雪上加霜。 而原本炙...
正文:大众通过“TSI+DSG”让它在过去十年成为中国车市的霸主,丰田为什么不能依靠“电动化+智能化+互联化”成为中国车市未来十年的领跑者呢?2018年是中日贸易迎来春风的一年,随着中日关系不断改善、中国进口关税下调等利好因素,以丰田为代表日系车企也收获了不错成绩。中国消费者对新事物的高接受度、政策对电动化汽车的大力扶...
正文:年末的广州车展仍然是汽车圈的一件盛世,但今年的车展显得萧条了不少,中国车市今年经历了多年罕见的寒冬,刚过去的传统销售旺季"金九银十"也明显成色不足。据乘联会的数据,10月中国车市销量同比下滑13.2%,并连续五个月下滑。 原因其实很简单,中国车市在维持了多年高速增长后,市场逐渐饱和,正在从增量市场转向存量市...
正文:今年,中国车市传统的销售旺季“金九银十”成色不足。在由“增量竞争”转向“存量竞争”的中国汽车市场,销量能否逆势上扬成为了验证产品实力的绝佳“试金石”。 根据最新发布的数据,广汽丰田延续了2017年全线飘红的势头,划出了一条漂亮的销量上扬线,1-10月累计销量477362台,已超越去年全年销量,同比增长28.2...
正文:对于丰田来说,中国车市上下游的转型,恰恰为丰田 “电动化,智能化,互联化”技术的落地应用提供了极佳的环境和平台。 科技改变人的生活。在2018年11月5日召开的首届中国国际进口博览会上,丰田展台就以中国人家庭的一天,展示了新兴科技为普通人的家庭,带来未来生活和出行的场景的改变。 图为首届中国国际进口博览会...
正文:经过传统造车行业带来的红利之后,中国车市迎来以智能互联和新能源为主题的2.0时代,结构性调整已经开始,我们可以看到智能互联技术已经风靡国内车企,正掀起了一轮竞赛,尤其在政策支持下,纷纷开始抢占新的制高点。 这或许带来了与欧美国家不甚相同的汽车产业格局,由于有着政策红利和配套日渐健全的加速支持,新时代的玩家...
正文:作为近年来中国车市的主要驱动力,火了十年的SUV细分市场,在今年却被按下“暂停键”:前10月累计销量同比微增1.55%,与去年同期15.76%的增速相比,下降14个百分点,并没有为今年乘用车市场带来太多增量。SUV增长率的持续下滑,也给过度依赖SUV车型的车企敲响了警钟。基于现有的市场表现,中汽协方面认为,去年同...
正文:中国车市单月销量已连续四个月下滑 2018-11-14 09:08 来源:北京青年报 吴鹏亮自2018年7月份起,中国汽车市场单月销量已经连续出现四个月下降,而且销量增幅呈现扩大态势。中国汽车销量应更大程度由市场因素决定,无论汽车市场销量下降是长期状态还是短期现状,毫无疑问中国市场竞争激烈程度和优胜劣汰将是长期态...
正文:其10月销售了8191辆。这主要受到了全新CS35 PLUS入市的影响,消费者处于观望阶段。相信随着CS35 PLUS产能爬坡完成后,CS35销量或会大有起色。 在中国车市进入严酷淘汰赛的进程中,长安汽车前景不容乐观,资本市场也给以了非常悲观的预期,其股价从年初至今累计下跌了超过46%。
正文:在中国车市一路高歌的洪流中,哈飞彻底跌落。只用了5年时间,哈飞的销量从2009年的22.05万辆跌至2013年的2.14万辆。又用了两年时间,哈飞品牌的销量缩至仅9辆,2015年1.5万辆的产量基本全部为给长安代工的车型。 相关数据显示,代工难以维持哈飞生存,哈飞汽车早在2012年亏损就高达7.6亿元。201...
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