约有 710 项符合 中国车市 的查询结果, 以下是第 261-280 项 (搜索用时 264 毫秒)

正文:过去几个月,中国车市增长放缓。汽车制造商对各自工厂汽车产量制定初步计划。这些计划会根据需求、供应链以及其他因素进行修改。目前尚不清楚日产对于这3个月的总产量计划。作为参考,日产公司2017年12月至2018年2月间在华汽车产量近40万辆。这段时间由于包括春节假期,销量通常放缓。 《日经新闻》报道,日产汽车计划...
正文:现代汽车副总裁、智库团队负责人Lee Bo-sung说:“贸易关系紧张、中国车市增长放缓、欧洲对柴油车严格限制等因素都使得这三大主要市场在2019年需求下降。” 现代汽车研究所预计,2019年美国汽车市场的销售量预计为1700万辆,相较于2018年1725万辆的销售预期同比下降了1.4%,2019年欧洲销售预...
正文:如今,2018年即将画上句号,从目前来看,整个中国车市表现欠佳,今年汽车累计销量同比去年下滑的可能性极大。然而新能源汽车销量表现却是逆势增长,这意味着新能源汽车市场潜力非常大。 但2019年,新能源汽车领域仍将是一片红海,没有了政府的补贴加持,新能源汽车尤其是新创车企将如何填补这块空缺?又将如何在激烈的竞争以...
正文:2018-12-27 18:38 来源:东方网 不知不觉中,2018年已经接近尾声,回想过去的一年,对于中国车市而言无疑是不平凡的一年。宝沃的这次“回家之旅”全程共13000余公里,10月10日从北京出发,历时32天,横跨蒙古、俄罗斯、波黑等国,最终在11月11日抵达宝沃汽车的发源地德国不莱梅。 不知不觉中,2...
正文:一方面,中国车市结束了近30年的增长期,甚至有人惊呼,从不曾发生过的中国车市的衰退将会成为现实;另一方面,中国自主品牌不断向上突破,抢夺合资与外资品牌在华的市场份额,加速终结合资品牌的暴利时代。 被视为“汽车市场晴雨表”的SUV市场表现高开低走,今年销量负增长已是板上钉钉,而高档车与轿车市场的销量却同时上扬,...
正文:今年,中国车市弥漫的“寒气”格外刺骨。在刚刚过去的11月,国内汽车市场销量延续了下半年以来的颓势,同比下滑13.86%;前11个月,国内汽车累计销量同比下滑1.65%……可以预见的是,在接下来较长一段时间里,车市低增长、乃至负增长将成为众多汽车企业必须面对的现实。 中国汽车工业协会副秘书长师建华发表主题演讲...
正文:冬至前后的北京寒意渐浓,正如陷入泥潭的中国车市。全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,今年1~11月乘用车整体市场累计销量同比下降3.5%,预计全年降幅将达4~6个百分点。 “秋风吹尽旧庭柯,黄叶丹枫客里过。”冬至前后的北京寒意渐浓,正如陷入泥潭的中国车市。全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,今年1~11...
正文:今年注定负增长 中国车市迎28年来首次下滑 2018-12-22 10:27 来源:北京青年报 吴鹏亮汽车行业全年销量将面对28年来首次下滑,而汽车行业发生的各种变故都与之息息相关。根据中汽协的预测报告显示,明年中国汽车市场将停止增长,预计2019年全年汽车销量2800万辆,与2018年持平,即零增长。 20...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树等业内人士认为,随着中国车市进入微增长时代,竞争将进一步加剧,无论是合资企业还是自主品牌,都需要不断增强产品研发等核心竞争力,追赶世界一流水平,唯有如此才能在市场竞争中立于不败之地。 响应“一带一路”加快海外布局 设立研发中心、建设生产基地、铺开销售网点……凭借改革开放...
正文:。 纵观人类历史,社会的进步本就不是一步接一步往前走,而是每进三步就退两步。大破必有大立,在一批人倒下的时候,总会有人站出来,确保时代向前行。长城汽车在中国车市的至暗时刻所交出的出色成绩单,这不仅为其他品牌的发展指明了方向,同时让人们相信明天会更好。
正文:长安汽车表示,目前,我国居民汽车保有数超过2亿辆,逐渐饱和的中国车市已经进入微增长阶段。在增长放缓、竞争更为激烈的形势下,中国汽车市场从过去以产品销量指标为导向的“产品竞争”时代,迎来了以产品力、品牌力竞争为导向的“品牌竞争”时代。未来车企之间的竞争,将会是品牌与品牌之间的竞争,短期的销量阵痛是难免的。 资金...
正文:未来,中国车市的负增长或成常态,但这并不是王晓峰或者建国集团担心的问题。 每每看到经销商退网这样的消息就不禁会想:当初他们是因为什么选择这个品牌?又是因为什么坚持不了自己的选择? 当然,后者的答案相对简单,市场的优胜劣汰,又或者说是车企与经销商之间的关系断裂。但如果一家经销商有所坚持,或许见到的又是另外一番...
正文:尽管今年中国车市“高开低走”,陷入了负增长泥潭,但宝马仍凭借独特的魅力和技术优势实现了稳健的销量增长。 一直以来,宝马用出色的动力和操控性赢得很多运动爱好者的喜爱。“追求纯粹驾驶乐趣”也成为了宝马技术升级和前沿研发的最好注脚。尽管今年中国车市“高开低走”,陷入了负增长泥潭,但宝马仍凭借独特的魅力和技术优势实现了...
正文:拥有完整成熟产品的赛麟汽车目前正在稳步推进产品的投产和第二、第三期的项目进度。值此获得“隐形独角兽企业”称号之际,赛麟汽车同样愿意敞开怀抱,与有意在汽车行业长远发展的伙伴携手,书写与分享征战未来中国车市的荣耀与激情。
正文:纵观中国车市,这无疑是当前最具投资潜力和市场前景的“隐形独角兽”。 近来,不断有新造车势力宣布获得数十亿元“A”轮融资,前景似乎一片大好,而在笔者看来,这类造车项目相比传统车企最大的短板就是底子太薄,风险太高,一旦玩脱了就是下一个乐视。 近期接触的江苏赛麟汽车科技有限公司(以下简称赛麟汽车)则给了笔者完全不...
正文:以今年中国车市的严峻性来看,谁也不敢掉以轻心,而宝沃汽车更是早已做好了全方位的对策。 在2019年,宝沃将推出全新车型BX3,进一步丰富产品矩阵,并进行重点打造,提升市场竞争力;此外,宝沃还将在明年推出第二款新能源车型BXi5,再度表明进军新能源市场的决心。 一直以来,有部分车企局限于“以新车推动销量”...
正文:在每年“金九银十”的这个汽车传统销售旺季,各大车企身上都肩负着冲量的重担,但事与愿违,2018年中国车市普遍不景气,多数车企开始出现增幅下滑的迹象,预计加上12月也难以完成为今年制定的销量目标。 凡事总有例外。2018年5月,宝沃汽车品牌日发布会上,推出了BX6和首款新能源车BXi7,自发布之日起就受到了众多...
正文:2018-12-11 16:07 来源:东方网 “金九银十”也没能温暖的中国车市,最后两个月温度更低。如此给力的促销政策直接刺激了哈弗的销量,9月-11月哈弗品牌销量逐月攀升,充分体现出促销让利政策的作用。在预判了市场变化趋势后,长城汽车董事长魏建军带领长城汽车,制定了一系列行之有效的应对策略,并主动出击。 “...
正文:2018-12-11 10:05 来源:中新网 在寒意日渐深重的中国车市,长城汽车能够逆势回暖充分显示了其实力,而长城汽车的增长势能还远没有释放结束。这不仅对长城汽车意义重大,对整个中国品牌的长期发展也非常关键,长城的不断向上突破,将引领整个中国品牌集体向上。 11月中国车市仍在降温,根据汽车流通协会发布的...
正文:岁末将至,2018年的中国车市也到了收官阶段,回望这一年,“凉”成为被提及最多的关键词,销量的下行让大多数主机厂充满焦虑,而作为车企最重要的战友,经销商在这场车市寒战中也是举步维艰。从近日流通协会公布的数据来看,今年1-10月的经销商库存预警指数均高于警戒线,一方面要承受车企下达的业绩压力,另一方面,直面市场的经...
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