约有 710 项符合 中国车市 的查询结果, 以下是第 301-320 项 (搜索用时 262 毫秒)

正文:中国车市的烽烟记载着海外车企中国情缘的起点。 转眼之间,与中国大陆隔海相望的丰田,已经在大洋彼书写了50余年的情缘。在漫长的岁月中,丰田品牌在此牢牢扎稳了根基, 1000万中国消费者成为丰田成长之路上的最好见证。而对于丰田品牌来说,长时间的探索发展也让这个“海外游子”在异国他乡练就了敏锐的市场洞察力。 最...
正文:由于一度出现销量同比负增长,市场占比持续下滑,SUV不景气被认为是中国车市整体增长乏力、“汽车消费降级”的铁证。但汽车仍是持续扩大内需的一块基石。有研究表明,各国人均收入提高后,汽车消费结构升级呈现共同轨迹,中国自然也不例外。 有趣的是,一份关于与中国消费者相关性最高的50个品牌的新报告显示,在这个全世界人口...
正文:中汽协数据显示,2018年9月,中国车市整体销量降幅高达11.55%。其中,中国汽车销量排行前十的车企,有8家企业同比负增长,5家企业跌幅超过10%。中国自主品牌汽车的市场占有率连续低于40%的市场红线。 日前,多家上市汽车公司公布了第三季度财报,北京晨报记者在梳理已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现整车企...
正文:中汽协数据显示:中国车市9月整体销量降幅高达11.55% 2018-11-06 08:56 来源:新华网 牛小欧中汽协数据显示,2018年9月,中国车市整体销量降幅高达11.55%。长城汽车发布了第三季度业绩报告,前三季度长城汽车实现营业收入666.45亿元,同比增加5.07%;归属于上市公司股东的净利润39.2...
正文:然而,“寒冬”中却不乏些许暖意,新能源汽车销量大涨为9月中国车市添了一抹亮色。数据显示,9月,我国新能源乘用车产销量分别为11.1万辆、10.7万辆,同比增长91.6%、74.3%。新能源汽车市场如火如荼的发展势头,令很多企业都将其视之为风口,并吸引了大批造车新势力竞相涌入。可是,当新能源汽车发展势头迅猛时,有行...
正文:未来,中国车市 依然是非常好的市场 于是乎,看淡今年车市似乎成了主流。目前,国内已有部分车企调低全年销售预期,预计今年能够完成全年目标的车企也在极少数。 考虑到我国的汽车产销基数很大,低增长将是未来发展的常态。因此业内有关专家还表示,低迷车市将加速行业洗牌,比如口碑和质量都较好的高端车更受欢迎,豪华品...
正文:中国车市同样面临着消费需求不确定和多样化的问题。 相对老一代消费者,年轻消费者的口味更加多变,他们不再仅仅关注价格、配置等传统外在指标,而更倾向于对调性风格、实际功能、操控性能等内在因素的深入感知和考察,并且呈现出社群化的趋势,这种个性而多变的需求让很多反应比较迟钝的车企措手不及。 今年以来,经济全球化遭...
正文:改革开放40周年,中国车市发生了翻天覆地的变化,如何在全新市场环境中率先找到“立足中国,贡献世界”的核心竞争力,将是下一个阶段中国汽车产业的核心命题。而对于自成立后一直名列前茅的一汽-大众来说,这家与时代同步的企业早已写下了全新的“挑战书”。 近日,以“开启汽车新时代”为主题的第六届中国国际节能环保与新能源汽...
正文:从改造基因到全新架构BNA 揭秘比亚迪造车新理念 2018-10-25 15:19 来源:中国青年报 中国车市素来有“金九银十”的说法。在这两个月传统的销售旺季,各大厂商都使出了浑身解数,希望能够实现销量高峰。近日,乘联会数据显示,9月比亚迪新能源车型销量共26111辆,持续突破2万,同比增长123%,在当月新能...
正文:自上世纪90年代以来,中国车市便持续走高,期间不仅超越了美国,成为全球最大的汽车市场;更以庞大的经济体量,带动了中国一大批相关产业的长足发展,其中,又以汽车后市场尤盛。 据了解,自2010开始,我国汽车后市场进入蓬勃发展期,规模连续上涨,上海智茂汽车就诞生于这样的历史机遇期。 2011年,在巨大市场...
正文:“旺季不旺”车市转凉 专家预计今年或现全年负增长 2018-10-22 08:11 来源:中新经纬 吴起龙中国车市素来有“金九银十”的说法,9月一般是当年汽车销量最高、最稳定的月份。中新经纬客户端(微信公众号:jwview)注意到,近7年以来,除2012年1月国内汽车销量同比下降26.4%之外,唯有今年9月同比降...
正文:今年“金九银十”的第一回合,不仅没能阻挡住中国车市连续3个月下滑的脚步,甚至还创下了更大的跌幅。这样的市场表现出乎很多人的意料,“乘用车销量是否真正到了拐点?”成为人们心中最为关心的问题。 “结构性分化”成为下跌主因 “之前各个细分市场销量变动的差距都不大,但是这几个月出现了明显的差别。”崔东树认为,造成...
正文:毕福康:中国市场是孕育拜腾“下一代智能终端”的沃土 2018-09-27 06:14 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰在多重因素作用下,2018年中国车市风云突变,过去习以为常的增长似乎瞬间转变为下行压力,甚至一度有“汽车市场史上最难一年”的声音传来。对此,拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康表示,“作为一家...
正文:毕福康:中国市场是孕育拜腾“下一代智能终端”的沃土 2018-09-27 06:14 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰在多重因素作用下,2018年中国车市风云突变,过去习以为常的增长似乎瞬间转变为下行压力,甚至一度有“汽车市场史上最难一年”的声音传来。对此,拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康表示,“作为一家...
正文:放眼中国车市,近年来小型SUV已经成为红海,不仅有宝骏510、长安CS15等自主品牌,还有本田缤智、起亚奕跑等合资品牌环伺。吉利远景X3在超越同级的产品力基础上,以“真质良品SUV”的准确定位深耕小型SUV这一细分市场,凭借着卓越品质成功突出重围,实现口碑与销量的双丰收。 在远景X3未上市之前,小型SUV...
正文:在2019第六届轩辕奖启动仪式上,汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可说,2018年中国车市正在迎来更为严峻的降速与升级挑战,车企间在买方市场中的竞争更加激烈;另一方面,电动化、智能化正在为市场创造前所未有的新产品,激发人们对于汽车和出行的新需求。     据了解,轩辕奖由汽车商业评论联合奥地利EFS于2013...
正文:今年是改革开放40周年,中国车市数十年间发生了翻天覆地的变化。作为国内合资车企的领头羊,一汽-大众也迎来了发展的新时期。最近,随着年产能30万辆的华北基地正式建成投产,一汽-大众长春、西南、华南、华东、华北五大生产基地战略布局已经全面完成,为一汽-大众实现“2025战略”打下坚实基础。 -----------...
正文:看好中国车市前景 日本三大车企竞相在华扩大产能 2018-08-28 09:23 来源:经济参考报 据日本媒体报道,近期,丰田、本田和日产等日本三大汽车企业相继决定在中国启动增产投资,扩大产能,希望在中国市场能多分一杯羹。日产汽车将在中国建设新工厂,同时将增强现有两个基地的产能,在2020年之前将乘用车的年产能力...
正文:车市“微增长”背后的新考量 2018-08-27 09:39 来源:工人日报 2018年已进入后半程,中国车市持续了预期的微增长。车市“微增长”背后发生了诸多错综复杂的变化,带来一系列连锁反应,考量中国汽车产业。今年以来,中国自主品牌销量裹足不前,除吉利汽车表现突出以外,其他车企表现乏力,低于乘用车市场的增长幅度...
正文:新奥德赛定义“辣趣之车” 2018-08-09 08:04 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 钟天骐尽管前几年就有行业专家预测,MPV将成为继SUV之后中国车市的下一个火爆增长点。从2002年第二代导入市场,到2018年迎来新车上市,奥德赛在中国MPV市场历经四代进化已经销售了16年。 尽管前几年就有行业专家预...
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