约有 710 项符合 中国车市 的查询结果, 以下是第 361-380 项 (搜索用时 263 毫秒)

正文:几年前,小排量车购置税政策就经历过从减半到退坡,再到取消的全过程,当时该政策对中国车市造成了剧烈波动。 2008年,在全球经济危机的大背景下,中国政府出台了《汽车产业调整和振兴规划》,用多种鼓励政策拉动汽车消费。其中之一便是,从2009年开始,对1.6升及以下排量乘用车实行购置税减半征收的政策。在这个政策的带...
正文:在即将过去的2017年,面对中国车市“微增长”的严峻局面,福田图雅诺等系列中高端车型凭借产品魅力进一步升级,独特的产品价值赢得了不少忠实消费者的青睐,抵抗住市场的冲击,现在依然是各个细分市场的中坚力量。 珠三角区域是改革开放的窗口,也是我国新兴行业的聚集要地。在国内新能源汽车市场快速发展的背景下,福田图雅诺将...
正文:购置税政策临近到期 四季度车市或迎小高潮 2017-11-02 08:38 来源:北京青年报 何登峰“金九银十”一直是中国车市的真实写照,如今这一车市现象仍在继续演绎。2016年,年底临近政策到期,9月份开始,车市进入新一轮增长高峰,其中乘用车9月份销量达到226.83万辆,环比增幅达到28.94%。 “金九银...
正文:购置税政策临近到期 四季度车市或迎小高潮 2017-11-01 10:27 来源:北京青年报 何登峰“金九银十”一直是中国车市的真实写照,如今这一车市现象仍在继续演绎。2016年,年底临近政策到期,9月份开始,车市进入新一轮增长高峰,其中乘用车9月份销量达到226.83万辆,环比增幅达到28.94%。 “金九银...
正文:2016年,博瑞全年累计销量达51,957辆,力压韩系、法系B级车,取得了中国车市B级车市场前九的成绩。今年8月1日,新博瑞上市,9月销量已接近4000台。10月14日,在新博瑞产品品鉴会上,吉利汽车销售副总经理陈敏表示,新博瑞的目标是月销8000台,年底前争取达到月销5000-6000台。 在整体车市增速下...
正文:DS官方透露,理顺产品只是第一步,DS还将对渠道结构进行调整,除了拓展新的渠道,还会对原有渠道进行升级改造。 2017年即将结束,DS的一系列转变在今年或许难以见到明显成效,而明年的中国车市大环境还难以预测。显然,重新出发的DS还有很长的路要走。
正文:今年年初中国车市增长较为缓慢,然而从年中起开足马力往前冲,销售量到8月份已经创造了连续3个月的上升势头。相比于2016年两位数的增长速度,今年的总体涨势预计为5%,有所放缓。 分析师称,外国汽车制造商在此番增长中获利最大,部分国产品牌增长放缓,韩国现代起亚销量从3月份以来不见起色。上海咨询公司汽车远见的总经理...
正文:众所周知,中国车市通常在夏季进入市场淡季。 但值得注意的是,广汽菲克销量止跌回升,是建立在库存高企的基础上。造成这种情况的主要原因,则很可能是广汽菲克不断曝出的质量维权事件持续发酵,或许会让不少曾经对Jeep品牌还存有情怀的消费者改弦易辙。 不久前,中国中部某地发生了针对Jeep自由光的维权行动,引发关注...
正文:销量结构失衡 企业战略失利 东风日产繁荣背后的危机 2017-09-28 16:32 来源:青年参考 郭文静2017年中国车市遭遇寒潮,日系车却有不错的表现,东风日产也不例外。分车型来看,7月上市的劲客8月销量3832辆,去年5月上市的西玛月均销量则仅在百辆左右;2015年底上市的蓝鸟,目前月均销量不足4000辆...
正文:中国车市整体增长趋缓,豪华车市场竞争也日趋激烈,“以价换量”成为常态,但决定豪华品牌最终座次的,恐怕不只是“降价幅度”。毕竟,失去了价格支撑的“豪华品牌”,最终也难以名利双收。
正文:当前中国市场消费升级趋势明显,以“80后、90后“为消费主体的中国车市正呈现年轻化趋势,随着新能源技术、网联技术、智能驾驶技术的成熟和全面运用,汽车行业正面临新一轮的变革。在自主品牌奋起直追,合资品牌正遭遇前所未有的挑战,包括北京现代在内的所有车企,都将面临新的转型。 “合资企业要想走得长远,全力推进本土化...
正文:尽管中国车市已经连续多年增幅放缓,但市场竞争的激烈程度不减反增,尤其是中国豪华车市场,销量冠军争夺战用“惨烈”形容也毫不为过。 强者素来只用实力说话。在过去三个月里,一汽-大众奥迪连续夺得豪华车市场销量冠军,用自身实力对外界所谓的担忧和怀疑进行了有力回击,同时捍卫了中国豪华车市场领跑者的荣耀。 -----...
正文:尽管中国车市已经连续多年增幅放缓,但市场竞争的激烈程度不减反增,尤其是中国豪华车市场,销量冠军争夺战用“惨烈”形容也毫不为过。 强者素来只用实力说话。在过去三个月里,一汽-大众奥迪连续夺得豪华车市场销量冠军,用自身实力对外界所谓的担忧和怀疑进行了有力回击,同时捍卫了中国豪华车市场领跑者的荣耀。 -----...
正文:全新Golf R领衔 大众进口汽车演绎“与众践新” 2017-09-07 11:20 来源:中国青年报 张真齐随着中国车市的逐渐发展成熟以及购车群体的年轻化,80后、90后逐渐成为汽车市场上的主力军。凭借着配置上的升级,大众进口汽车将给广大消费者带来全新的驾乘感受,并使其驾驶乐趣翻倍提升。 随着中国车市的逐渐...
正文:在这一背景下,由寰球汽车主办的第三届中国车市发展趋势高峰论坛日前在成都举办。论坛上,来自各大车企的一线营销“干将”纷纷针对目前市场的瓶颈和变革,以及对怎样应对现有的困难发表了自己的看法。 东风标致总经理李海港 随着全新汽车销售管理办法今年7月1日正式开始实行,主机厂和经销商的关系也随之发生很大的变化。在...
正文:正是在这些自主品牌的不断努力下,中国车市悄然发生着从“市场带动自主品牌”到“自主品牌带动市场”的转变。 更重要的是,在销量稳步提升的同时,自主品牌产品质量也在大幅提升。曾经有人发出过“自主品牌卖得再好也没用,质量不保证就不会有未来”这样的评论,但是如今的自主品牌,早已经将“质量”当成了发展的基石。 汽车投...
正文:正是在这些自主品牌的不断努力下,中国车市悄然发生着从“市场带动自主品牌”到“自主品牌带动市场”的转变。 更重要的是,在销量稳步提升的同时,自主品牌产品质量也在大幅提升。曾经有人发出过“自主品牌卖得再好也没用,质量不保证就不会有未来”这样的评论,但是如今的自主品牌,早已经将“质量”当成了发展的基石。 汽车投...
正文:正是在这些自主品牌的不断努力下,中国车市悄然发生着从“市场带动自主品牌”到“自主品牌带动市场”的转变。 更重要的是,在销量稳步提升的同时,自主品牌产品质量也在大幅提升。曾经有人发出过“自主品牌卖得再好也没用,质量不保证就不会有未来”这样的评论,但是如今的自主品牌,早已经将“质量”当成了发展的基石。 汽车投...
正文:正是在这些自主品牌的不断努力下,中国车市悄然发生着从“市场带动自主品牌”到“自主品牌带动市场”的转变。 更重要的是,在销量稳步提升的同时,自主品牌产品质量也在大幅提升。曾经有人发出过“自主品牌卖得再好也没用,质量不保证就不会有未来”这样的评论,但是如今的自主品牌,早已经将“质量”当成了发展的基石。 汽车投...
正文:正是在这些自主品牌的不断努力下,中国车市悄然发生着从“市场带动自主品牌”到“自主品牌带动市场”的转变。 更重要的是,在销量稳步提升的同时,自主品牌产品质量也在大幅提升。曾经有人发出过“自主品牌卖得再好也没用,质量不保证就不会有未来”这样的评论,但是如今的自主品牌,早已经将“质量”当成了发展的基石。 汽车投...
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