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阿斯顿·马丁首款电动车Rapide E官图发布 - 行业焦点 正文：相比其他的电动汽车需要充满电才可达到最高时速,Rapide E的充电状态不需达到全满也可以跑出最高时速。 阿斯顿马丁还对Rapide E的外观和车身底部进行了微调,对新款EV的空气动力学进行了优化,使用了倍耐力的P-Zero低滚阻轮胎,并配有降噪技术,使得Rapide E拥有与燃油款Rapide类似的驾驶体验... http://auto.cyol.com/content/2018-09/17/content_17588407.htm

跨入后千万时代,东风日产在新能源领域谋篇布局 - 焦点图闻 正文：而东风日产此次下线的轩逸·纯电与日产聆风系出同门,它搭载日产全球领先EV技术,使用与日产LEAF聆风相同的全球专业电动车平台。它基于日产专业高效的三电系统,实现高效节能、精准续航、输出稳定三大优势。轩逸·纯电通过一体化高效纯电动力总成,实现13.8kWh/100km同级低电耗;以LBC电池管理系统,有效提升电池寿... http://auto.cyol.com/content/2018-09/14/content_17584047.htm

抢占后千万”智“高点,东风日产背后的谋篇布局 - 焦点图闻 正文：而东风日产此次下线的轩逸·纯电与日产聆风系出同门,它搭载日产全球领先EV技术,使用与日产LEAF聆风相同的全球专业电动车平台。它基于日产专业高效的三电系统,实现高效节能、精准续航、输出稳定三大优势。轩逸·纯电通过一体化高效纯电动力总成,实现13.8kWh/100km同级低电耗;以LBC电池管理系统,有效提升电池寿... http://auto.cyol.com/content/2018-09/14/content_17581395.htm

铃木退出中国转战印度 与丰田合作开发纯电动汽车 - 行业焦点 正文：此外,铃木产品线中缺乏中国政府推动普及的纯电动汽车(EV)也是不利因素。 解除合资关系后,今后重庆长安将从铃木获得授权,继续展开生产。不过有铃木的高管表示,实际上“看不到中国销售改善的苗头,也无法对面向中国的车辆开发投入资金”。 结果,铃木将在事实上撤出中国和美国这两个居世界第1和第2位的汽车市场。尽管与... http://auto.cyol.com/content/2018-09/12/content_17573947.htm

连续4年当选外事礼宾用车,吉利要告诉世界什么? - 行业焦点 正文：继博瑞后,帝豪EV、新博瑞、博瑞GE陆续交付,吉利汽车累计交付185台3.0代精品车作为外事礼宾专用车。 外交部外交人员服务局副局长陈闯表示:“汽车制造业是技术集成度极高的高端制造行业,极大地体现了一国的综合国力。此次吉利博瑞GE的加入,充分代表了中国的先进制造水平和新时代下的中国力量,向世界传递着中... http://auto.cyol.com/content/2018-09/11/content_17572019.htm

因势而为不以利:丰田汽车电动化的逻辑思维 - 行业焦点 正文：此外,2019年年初,丰田汽车将在卡罗拉双擎和雷凌双擎的基础推出PHEV车型,实现丰田汽车在电动化汽车领域(HEV、PHEV、EV、FCV)的全面市场布局,同时丰田汽车布局在商用车领域的电动化。 此刻丰田汽车发力PHEV和EV市场,在行业人士看来,丰田汽车的产品节奏与中国政策脱节甚远,丰田推出PHEV和EV时... http://auto.cyol.com/content/2018-09/11/content_17571364.htm

58同城二手新能源汽车需求报告:20-35岁年轻用户占比达7成 - 行业焦点 正文：虽然知豆D1能够跨越性别差异在整个市场遥遥领先,但男性最喜欢的车系第2、3名分别为特斯拉Mdel S和江淮iEV,而女性是北汽EV系列和众泰E200。用户对新能源车的偏好呈现出集中的趋势,这与品牌的性价比、知名度和品质具有紧密联系,用户更愿意选择质优价美的新能源汽车作为座驾。 58同城发布二手新能源汽车报告,... http://auto.cyol.com/content/2018-09/11/content_17571205.htm

抢滩“金九”一大波新车开闸而来 - 行业焦点 正文：能够针对不同的行车路况条件,通过PCU动力控制单元自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,灵活选择最佳的行驶模式,在“EV模式”“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,减少机械损耗,配合高功率双电机CVT,带来更加平顺的驾驶体验。此外,该车享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十... http://auto.cyol.com/content/2018-09/11/content_17570634.htm

电动化讲“真心话”,丰田计划“大冒险” - 行业焦点 正文：按照年销售千万辆推算,电动化车辆合计达到550万辆以上,不使用汽油的EV和FCV将超过100万辆。 中国是所有这些宏大目标的关键。丰田中国常务副总经理董长征介绍,2019年,丰田将推出插电混合动力版卡罗拉/雷凌,2020年,领先全球其他市场先在中国推出EV纯电动版C-HR/奕泽。计划到21世纪20年代前半期... http://auto.cyol.com/content/2018-09/10/content_17566907.htm

汽车电动化之路走向何方?丰田的思考或让造车新势力脸红 - 行业焦点 正文：在实际研发和销售电动车过程中,丰田也发现纯电动车(EV)存在续航里程短、大容量电池增加导致价格升高、充电时间长、充电基础设施匮乏、电池寿命短和更换费用高昂等问题,即便是现在,这些问题也未能得到有效解决,从而制约了EV的发展和普及。基于此,后来丰田将EV的方向确定为短途城市用途,eQ、i-ROAD等车型的出现就是这... http://auto.cyol.com/content/2018-09/07/content_17560573.htm

丰田电动化提速,2025年所有车型设电动化选项 - 行业焦点 正文：到2050年,传统内燃机汽车比例将大幅降低,但是EV和FCV的占比依然有限,HEV和PHEV的份额会进一步扩大。 电动化毫无疑问是汽车行业的未来,丰田从研发第一代普锐斯起,便认识到电动化技术是下一代车型的关键所在。但是,电动化并不等于EV化,HEV、PHEV以及FCV都是汽车电动化的不同方向,而且,可能还是比... http://auto.cyol.com/content/2018-09/06/content_17557334.htm

成都车展三大亮点助推车市升级换代 - 行业焦点 正文：2018-09-06 09:16 来源:经济参考报 李志勇汉腾汽车则再次带来了全面的产品阵容,旗下的新能源车型汉腾X7 PHEV、汉腾X5 EV、汉腾纯电动轿车与传统动力车型汉腾X5、汉腾X7S一齐亮相。比亚迪透露,下半年将有包括全新一代宋(燃油版、插混版和纯电版)、秦Pro(燃油版、插混版和纯电版)、全新一代唐... http://auto.cyol.com/content/2018-09/06/content_17557135.htm

丰田最擅长的体操动作:慢起手倒立 - 行业焦点 正文：有媒体问为什么2020年我们才推出纯电动车型,久保回答:“我们也非常努力,即便我们尽全力地努力在研发,这样情况下也是到2020年了,才能推出EV产品。”  给大家做分享的久保馨先生        事实上,20年前丰田就生产出了纯电动车型RAV4-EV,但在应用中发现,电动车不好用,对于用户来说不方便。     ... http://auto.cyol.com/content/2018-09/06/content_17556263.htm

新时代 新跨越 新征程 一汽丰田助推天津市汽车产业加速发展 - 行业焦点 正文：2020年,丰田海外首款EV——奕泽EV也将落户一汽丰田。未来,一汽丰田将全系车型标配混合动力,同时以EV+HEV+PHEV+FCV为技术路线,全力推进新能源事业的发展,尽早实现新能源产品的商品化。 面向未来,一汽丰田将回归原点,再次出发,将以TNGA新战略、新能源汽车战略、智能网联战略、移动出行战略、体系构... http://auto.cyol.com/content/2018-09/05/content_17554516.htm

混动只是开胃菜 丰田电动化的百年大计 - 行业焦点 正文：紧接着在八十年代,就已经落地了独立研发的电动汽车Townace van EV和EV10、EV20、EV30以及EV40。以上这些车型可能大多数人都很陌生,不过在九十年代末(1996--2003),实用的RAV4 EV正式在日本及美国销售,并获得了不错的反响。 RAV4 EV于1996年上市,最大续航能达到1... http://auto.cyol.com/content/2018-09/04/content_17549524.htm

汽车电动化的先驱者 看丰田如何“秒变”老司机 - 行业焦点 正文：到2030年,丰田预计电动化车辆的销售比例超过50%,EV和FCV车型的占比会超过10%。最终到2050年,会实现二氧化碳零排放的目标。 结语:丰田在HEV领域大有成就,但并不意味着丰田只执着与此,而是根据市场环境的变化和消费者的需求,适时推出各类产品。在20余年的技术积累以及1200万辆销量所打下的基础上,... http://auto.cyol.com/content/2018-09/04/content_17549246.htm

1200万辆混动只是小目标?丰田如何打造新能源生态圈 - 行业焦点 正文：丰田如何打造新能源生态圈 2018-08-31 10:38 来源:北青网汽车 2017年,丰田的油电混合动力车(HEV)、电动车(EV)、外插充电式混合动力车(PHEV)、氢燃料电池车(FCEV)等电动化车型在全球销量达152万辆(同比增长8%),提前3年达到了丰田2020年销量150万辆的小目标,领跑全球一众车... http://auto.cyol.com/content/2018-08/31/content_17535758.htm

通向无污染零排放 丰田20年电动化技术回顾 - 行业焦点 正文：丰田其实是电动化研发起步非常早的企业之一,早在上世纪80年代就已经推出了名为EV-10到EV-40系列的小型纯电动车。 上世纪80年代的电机和电池水平极大的限制了电动车的性能,因此电动车能够量产并大规模使用的机会几乎为零,像EV-30这样的微型代步小车是唯一解。随着技术的进步,丰田在1997年,也就是初代普... http://auto.cyol.com/content/2018-08/30/content_17532678.htm

“北斗天枢”战略亮相智博会 长安如何打开智能化时代的魔盒 - 焦点图闻 正文：长安如何打开智能化时代的魔盒 2018-08-30 08:52 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤在2018中国国际智能产业博览会上,长安逸动EV460通过模拟城镇路况场景,正完成L4级别自动驾驶汽车公开试乘体验。在本届智博会高峰论坛的第二天,长安汽车举办了“北斗天枢”智能化战略发布会,并首次曝光了长安... http://auto.cyol.com/content/2018-08/30/content_17537294.htm

“北斗天枢”战略亮相智博会 长安如何打开智能化时代的魔盒 - 行业焦点 正文：长安如何打开智能化时代的魔盒 2018-08-30 08:52 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤在2018中国国际智能产业博览会上,长安逸动EV460通过模拟城镇路况场景,正完成L4级别自动驾驶汽车公开试乘体验。在本届智博会高峰论坛的第二天,长安汽车举办了“北斗天枢”智能化战略发布会,并首次曝光了长安... http://auto.cyol.com/content/2018-08/30/content_17531239.htm

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