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国产新车在上海车展崭露芳容(一) - 中国青年报 正文：作为上海通用敬献给中国豪华高档车市场的扛鼎力作,别克林荫大道汇集了通用汽车全球研发力量,基于通用最新一代GRWD全球后驱平台打造。别克林荫大道为该平台亚洲市场首发车型,通用全球未来也将有更多的高端车型诞生于此平台。 上海通用汽车总经理丁磊表示:作为别克品牌全新旗舰,体现了别克品牌作为上海通用汽车支... http://zqb.cyol.com/content/2007-04/20/content_1739236.htm

其实竞争对手彼此之间的看法并不重要 - 中国青年报 正文：作为一个豪华高档车,一个C级车,奥迪A6L在全世界,包括中国都取得了非常大的成功。让我们更感骄傲的原因是老款A6也很成功,我们在老款A6的基础上又创造了一个更成功的车型。一般来说,在既有的成功上面再创成功是很难达到的,但我们取得了成功,只用了短短21个月时间就完成了10万辆产量,这个成绩是了不起的。 在... http://zqb.cyol.com/content/2007-04/12/content_1730976.htm

驶过黄金时代 林荫大道中国重生 - 中国青年报 正文：凭借凯越、君越的畅销,上海通用已经逐渐把别克品牌塑造成一个较为成功的中级和中高级车品牌,但在高档车领域,表现一直难有突破。别克林荫大道的上市,有一种实现荣御未完成使命的意味。在凯迪拉克的用户群体相对固定的前提下,尽可能地拔高别克品牌,对上海通用有百利而无一害。 凯迪拉克的美国大片式广告、跨越极地的巅峰之旅以... http://zqb.cyol.com/content/2007-04/12/content_1730961.htm

奥迪,你让人不能不服 - 中国青年报 正文：毫无疑问,19年来,奥迪在中国本地化研发、生产、营销方面取得的巨大成功,成为世界上所有高档车进入中国的诱因。今天,尽管世界上近乎所有的高档车都进入了中国,连奔驰、宝马这些曾经明确表示“不在中国生产”的品牌,也都在中国落地生根,但是谁也不能否认奥迪在中国是最成功的高档轿车品牌。坚持不懈的国产化,一汽大众培养和拥有了... http://zqb.cyol.com/content/2007-04/05/content_1723001.htm

市场竞争越厉害 越会激发我们的能力 - 中国青年报 正文：但是到了今天,当一些官员对“不管哪一级,人人坐奥迪”表示不满,当奥迪以8万多辆的年销售量、40万辆的保有量高居中国高档车榜首时,谁要是还说他不在乎奥迪,那简直就是在自欺欺人了。 施泰德先生的确有他自信与自豪的理由:2006年奥迪汽车销量比上年增长9.2%,达到905200辆,连续第11年创出销售新高。在... http://zqb.cyol.com/content/2007-03/22/content_1707266.htm

26岁“女富豪”吴英神话破灭 - 中国青年报 正文：的帖子让吴英浮出了水面,帖子中透露了本色集团26岁的老总很神秘,但又很气派,“一下子买了20多辆本田商务车,还有奔驰、宝马等几辆高档车,还在汉宁路买了20多间街面房,最近又出资50万元资助磐安特困生。以前闻所未闻的本色集团,转眼成了东阳的一匹黑马”。 2006年10月,上海、浙江等地的媒体开始报道吴英以及她... http://zqb.cyol.com/content/2007-02/13/content_1675586.htm

原汁原味的MG名爵算不算自主品牌 - 中国青年报 正文：包括一套完整的生产研发设备、4个整车产品平台、3个系列发动机、一个变速箱产品和一套百年积淀的无形资产,并获得了高档品牌MG品牌的所有权,使之可以一步到位进入高档车领域。这就如同花钱购买了一台高清晰彩电,搬到自个儿家里,当然就属于自己所有,不仅快捷地获得了自主品牌,而且是一种真正意义的高起点,使中国汽车自主品牌获得... http://zqb.cyol.com/content/2007-02/01/content_1662751.htm

“奥迪在中国赶英超美只需两三年” - 中国青年报 正文：尽管一年前,奥迪就已经牢牢占领公务车市场,并拿下70%左右的高档车份额,但它并没有因此而懈怠,而是通过不断引进新产品来扩大自己的市场。从进口奥迪Q7、全新TT到07款A8L,再到配备FSI发动机的07款A6L,奥迪推新换代的速度明显加快。 安世豪对记者说:“奥迪进入中国已经超过了20年时间,情况发生了很大的... http://zqb.cyol.com/content/2007-02/01/content_1662786.htm

美式与德式汽车的混血儿 - 中国青年报 正文：5.015米的车长,1.88米的车宽在高档车中也算“大块头”,加上1.74吨~1.885吨的重量,300C堪称一座移动的堡垒、进行中的坦克。源于美国上世纪五六十年代的流行文化元素,300C的外形设计充满了复古的韵味:整车线条流畅,肌肉感十足,前部宽大的全镀铬格栅十分显眼,高腰线的侧面造型与棱角鲜明的尾部设计一起展... http://zqb.cyol.com/content/2007-02/01/content_1662771.htm

车业前沿 - 中国青年报 正文：神龙公司第二工厂规划设计年产15万辆整车,导入PSA集团高档车生产平台,预计2009年建成。 神龙公司第二工厂建设工程,包括在武汉新建焊装、涂装、总装等配套项目,在襄樊新建发动机、变速箱等机械加工配套工程,进一步提升现有产能、丰富产品线。第二工厂建成后,神龙公司将形成年产45万辆整车、以及满足市场更大需... http://zqb.cyol.com/content/2007-02/01/content_1662781.htm

奥迪+奥运 演绎“流动的激情” - 中国青年报 正文：推出代表奥运文化的奥迪奥运特许商品。 2006年,奥迪品牌在中国总销量首破8万辆大关,达到80808辆,同比增长39%。同期,宝马品牌在中国的销量只有3.64万辆,奔驰的销量更低。在国内高档车市场上,奥迪在持续保持领先的前提下,进一步拉大了与竞争对手的距离。 http://zqb.cyol.com/content/2007-01/25/content_1654431.htm

建设节约型社会要从限制大排量汽车做起 - 中国青年报 正文：值得关注的是:被欧盟环境委员会要求生产商召回的车型,和那些所谓“高档豪华”大排量、CO2排放量高达每公里300克以上的“高档车”,在中国不仅没被限制,反而受到狂热吹捧,盛赞这些车采用了“高新技术”。尽管有人提出意见,却被扣上“仇富”帽子,我国一些主流汽车企业竟然推波助澜叫嚷“回归豪华”。于是,“高档豪华”大排量轿... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/18/content_1646566.htm

被质疑的2006:那些不能忘记的汽车衰事 - 中国青年报 正文：这些厂家几乎都表示,加长版车型不在国外卖,只在中国市场销售,理由是为了满足国内消费者对高档车求宽求大的消费心理。 迄今为止,在中国生产高档车的汽车厂家没有一个不打公务车市场的主意。虽然在产品宣传上几乎达成了默契,统统避重就轻,绝口不提政府采购,并普遍对中国高档车的私人消费持乐观态度,但私下里都在与... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/18/content_1646511.htm

“天语”牵着长安铃木奔“天堂” - 中国青年报 正文：智能遥控钥匙、方向盘挡位显示、行车电脑等都是高档车的配置。搭载的M16A发动机,更是铃木旗下最具技术含量的“冠军发动机”,帮助铃木车队多次夺得JWRC分站赛冠军及年度总冠军。 除去产品优势之外,他们对轿车市场发展趋势的分析,认为对天语推出也十分有利。2003年以来,天语SX4所在的1.6升排量市场,一直是增... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/11/content_1638406.htm

最重要的不是眼前能赚多少钱 - 中国青年报 正文：高档车市场的增长空间毕竟有限,现在赢利水平高,是因为竞争还不够充分。从长远来说,经济型和中档车有更大的发展空间,神龙将以发展经济型和中高档车型为主攻方向。 对中国汽车市场未来的发展,刘卫东分析说,轿车的增长一般是GDP增幅的1.5倍,随着国家经济形势总体走好,未来几年中国轿车市场还会保持15%左右的增幅... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/04/content_1631201.htm

豪华车市场:德系三剑客竞争升级 - 中国青年报 正文：同时,他们还有一个共同的竞争对手,即那个牢牢盘踞公务车市场,并拿下70%左右高档车市场份额的奥迪,它试图将宝马和奔驰的特征嫁接到自己身上,通过越来越奢华的自我包装和疯狂引进新车型,来巩固自己的消费群体。 看来,中国豪华车市场还有一场恶战要打。 http://zqb.cyol.com/content/2006-12/07/content_1601206.htm

日系豪华车决战中国市场 - 中国青年报 正文：尽管Acura是一个刚刚进入中国市场的豪华车品牌,市场认知度相对有限,但从开业两个月的情况来看,Acura深圳特约店的日均客流量达到20~30人次,这在国内高档车特约店中属于较好的成绩。 据介绍,Acura计划在产品推出一年内销售3000辆,其中售价43万元的TL将成为主力车型,售价68万元的旗舰车型RL比... http://zqb.cyol.com/content/2006-12/07/content_1601201.htm

一汽丰田:3年50万辆背后的经营哲学 - 中国青年报 正文：在中级车和高档车市场上,花冠和皇冠作为一汽丰田的重点量销车型,分别占有两个细分市场,看似已经无缝可钻了,但一汽丰田显然并不满足于这点成绩。2005年年底,一汽丰田隆重推出了锐志。锐志瞄准精英族群,通过“高品位、高性能与出色的驾驶乐趣”的显著特征,顺应未来中级车市场的发展方向,从而打造出一款与现有国产中高档车迥异度... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/30/content_1592356.htm

东风日产将公布全球首发车骏逸价格 - 中国青年报 正文：定位为高档车的“天籁”,上市两年中的表现同样可圈可点,凭借其颠覆传统中级车理念的设计以及卓越的性能,轻松争取到了众多的私家车主,而今年2.0升新天籁的推出,更是使其成功地打入到公务车市场;作为“富有内涵而让人心动的优雅轿车”,轩逸设计风格优雅、细腻,而MR发动机+CVT无级变速器的完美动力组合,使环保节油和极佳操... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1578881.htm

奥迪:多款新车在中国上演“处子秀” - 中国青年报 正文：2004年的北京车展,国产高档车几乎成了奥迪唱独角戏的舞台;今年的北京车展,国产高档新车的增多成了最显著的特点。 据悉,除国产奔驰外,专门为中国市场量身订做的宝马加长5系、国产沃尔沃和国产凯迪拉克等,都将在本届北京车展亮相并公布价格,另外,同样是高档车的荣威、红旗HQ3等自主品牌车型,也将在北京车展公布价格... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1579381.htm

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