| 约有 983 项符合 高档车 的查询结果， 以下是第 921-940 项 （搜索用时 78 毫秒） |
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正文：上半年上市的东风日产颐达、长安铃木雨燕、一汽丰田皇冠等新车销售情况良好,而价格的进一步下滑也让国产车在竞争中优势明显,尤其在高档车领域,国产车又经历了一次价格战的洗礼,与进口车价格差距进一步拉大。徐长明认为,今年上半年的《品牌销售管理实施办法》,准备征收“落地税”等相关政策环境的变化给进口车的销售带来了一定的困难...
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正文：一般来说,人们定义的中级车就是以雅阁、君威、帕萨特、蒙迪欧等20万元~30万元之间的车型,而高档车则是以奥迪、宝马、奔驰等40万元以上的车型,这样一来,就留出了30万元~40万元这个空白区间。因此,天籁正是瞄准了这个空当,并取得了“一炮而红”的效果。也许正是天籁的热销,让丰田下定了尽快引进锐志的决心。
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正文：二是驾驭舒适,设计理念中渗透了对驾驭乐趣的追崇,许多高档车才有的配置,雨燕都具备,如可调座椅,方向盘音响控制,液压动力转向,仪表盘信息显示屏等等;三是行驶的安全性,除了轻型碰撞吸能车身、ABS+EBD刹车辅助制动、SRS智能六气囊、可溃缩式转向柱、脚踏板后退抑制机构外,还融合了欧系车的安全元素,大量使用双层镀锌高...
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正文：不久前,某进口高档SUV品牌在中国上市时,当记者问及优点时,其负责人称,节油是最重要的一个方面,几十万元的高档车,竟得出这样的答案,着实令人有些哭笑不得。 也有业内人士提出,如果油价进一步上涨的话,会不会导致消费者再次持币待购。北京零点前进策略咨询公司日前对“油价是否影响购车计划”进行调查,结果显示,认为油价...
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正文：天籁以“高性价比”挖高档车的“墙脚”,也战绩辉煌;而要巩固这些成果,则迫切需要一款产品来提升品牌价值,于是,风雅来了。 用萱岛的话说,“风雅将担负起领导日产品牌的重任”。而作为旗舰品牌的风雅,一开始就受到中国消费者的青睐似乎不太现实。这其中,除了豪华车市场竞争激烈之外,更重要的是日产从进入中国开始,就是以中级...
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正文：众所周知,从5年前实现国产至今,奥迪A6几乎占到了国内高档车市场70%以上的份额,目前的市场保有量已高达20余万辆。这一成绩,即便对德国大众来说都是一个神话。而国内的公务车市场,则是“奥迪神话”的前提和基础。 对此,李武表示:“我们对公务车市场一贯非常重视,以前是,现在是,今后也是。”一汽大众销售公司副总经理...
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正文：从风雅到贵士,选择高档车进口,日产希望借此提升品牌形象的目的远远大于销量的多少。萱岛赞同这一观点,并强调,贵士将在中国的MPV市场上占据高端,“我们将寻找到一个新的消费层,他们希望享受生活,也懂得享受生活”。
今年4月,日产全球CEO卡洛斯?戈恩公布“价值提升计划”时提出,准备将日产的豪华车品牌“...
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正文：就在国产高档车在中国车市打得难解难分的时候,中国的公务用车改革也在如火如荼地进行着。 在2004年上市的新车型中,排量在2.0升以上的占72%;而今年,厂家生产高档车的兴致有增无减。与中小排量车相比,大排量的高档豪华车有着更可观的利润。此外,中国高档车消费群体的特殊性,也坚定了跨国厂商推
广其高档产品的...
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正文：毕竟没有了公务车市场的支撑,中国的高档车消费群体,将会流失很大一部分。 公务车改革后,国内对高档车的需求必然会大幅度减少,在国内生产的高档车如果不出口,势必会大批量积压,这些忙于布局中国市场的高档车企业,也许该提前几年考虑一下解决的方案。其实,中国每小时不到2美元的劳动力成本,完全可以让这里成为最省钱的高档车...
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正文：此外,2005年国产合资车已开始由中、小排量低档车向大排量高档车发展,近期国内将有宝马3系列、5系列高档车下线,奔驰、凯迪拉克、奥迪A6、尼桑天籁、丰田皇冠等高档车逐步在国内生产,对进口原装车构成强大威胁。目前进口车只在3.0升以上大排量汽车及越野车上还保持着较大优势,中、小排量汽车的性价比优势已逐渐丧失。
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正文：另一方面,政策也要相应地照顾一下高档车合资企业,不能在税收上卡得太死。在宣传上,要鼓励、支持小排量车,但在实际操作中,也要给高档车企业一个良好的发展环境。再者,政府公务用车对高档车的需求也不小,虽然道路拥堵状况日益严重,但在越来越多的小型车上路的同时,高档车也在以一个惊人的速度持续增长。 早在1997年,当时...
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正文：据余稳介绍,目前只有宝马、三菱等极少数品牌的高档车采用了防撞技术,“还远远没有普及,而且制造成本很高。目前我们的汽车防撞雷达还在测试阶段,每套系统大约6000元,将来彻底市场化了,成本可能降低。”余稳说,奔驰公司已经和研究所进行了接洽并表示,如果性能良好、价钱便宜的话,将与研究所合作开发。
我国首台二...
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正文：前两家是国际知名的汽车零部件公司,其产品在整车配套市场和零部件市场均占有很大的比重,德尔福在上海车展上曾将其后座电子娱乐系统做过重点展示,并试图在各大高档车品牌中普及其视听产品。后两者则是更专业化的汽车电子生产厂家,西门子VDO更是将研发中心也搬到了中国。据了解,将于今年6月建成的西门子VDO工业园,主要生产研发...
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正文：一般情况下,人们都倾向于“买高档车,享受优质服务”的想法,而对于经济型轿车,则认为买的就是价格便宜,对服务也没有太多要求。而近日,天津一汽的一系列举措,却足以让人们刮目相看。天津一汽销售副总苏连元认为,售后服务作为一种“情感营销”的方式,是建立差异化竞争并赢得消费者的重要武器。 苏连元告诉记者,规范、透明和程...
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正文：此外,永达还将根据市场需要,逐步开展面向私人客户的高档车租赁服务。
华晨宝马汽车有限公司高级副总裁方智勇先生说:“这样的合作将是一个共赢的合作,它一方面开创了一个全新的宝马汽车销售渠道,扩大了宝马的客户群,同时为那些实力雄厚,经营成功,并富有进取精神的企业客户提供了一个非常方便和有吸引力的公务和商...
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正文：进口车数量的下滑,与这些政策的实施不无关系,而中国汽车市场的迅速发展,特别是国产高档车车型增加,也是影响进口车市场的重要因素。 国产宝马、皇冠,即将国产的奔驰、凯迪拉克CTS,虽然都不是雅科仕的直接竞争对手,但是,这些国产豪华车的出现,抢占了进口车大部分潜在的市场份额,雅科仕作为进口豪华车的新贵,在这场战役中...
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正文：全自动冷热空调系统,6喇叭6碟CD,方向盘调节控制,雨感式刮水器,折叠式空气质量自动系统和臭氧负离子空气清新净化系统,应是高档车的配置。 目前上市的两款舒适型和豪华型,均为配备2.0升发动机的自动挡车型,售价分别为16.98万元和18.98万元,从上市情况看,还是颇具竞争力的。对景程上市后市场的热烈反响,有人...
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正文：奥迪实际上已经是中国消费者心目中的高档车,无论是官员还是富豪,都以乘坐奥迪显示身份。奔驰、宝马、凯迪拉克等互相间无论怎么贬斥,但大家有共同的一点,就是不承认奥迪是自己的“竞争对手”。
去年,大众在中国的两家合资企业市场销售出现了负增长,总销量下降6%,市场份额也减少到28.16%,今年一季度这种状...
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正文：记者提出现在中国高档车品牌市场发生了巨大变化,竞争者越来越多,特别是奥迪由于在中国当地生产,在中高档车市场拥有70%的占有率,沃尔沃在进口市场上会不会遇到更大的困难?汉斯?欧森认为,中国高档车品牌市场的最新发展情况,对沃尔沃继续向中国出口没有太多的影响,因为中国的消费者对沃尔沃进口车仍然有强烈的需求。我们向中国推...
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正文：之所以相信宝马会在中国有所发展,庞克有自己的计算:“去年汽车市场销量大约240万辆,高档车市场销量大约占到总销量的3.5%,接近9万辆。目前,宝马占有25%高档车市场份额。我们预计整个市场规模将在在2010年翻一倍,将达到450万辆的规模,而高档车市场增长会比整体市场更快一倍。如此,豪华车将占到市场总份额的6%左...
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