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“五一”降价促销,汽车消费该出手了 - 中国青年报 正文：在高档车市场,第一季度的销售冠军、亚军和季军分别由奥迪、皇冠和宝马夺得。毋庸置疑,高档车排量越大,受新消费税影响越大。不过买得起这些车的人对价格并不敏感,购买成本和使用成本虽然一路看涨,却并不能影响豪华车的销售旺势。 种种迹象表明,“五一”黄金周很可能是一个轿车销售旺季。从微型车到中高档车,车市的关键词就是... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/27/content_1370651.htm

咬咬牙,沙尘暴真的就过去了? - 中国青年报 正文：这些年国家为治沙钱没少拨,力未少使,文件及法律法规也没少出,治沙会没少开,但投资的治沙款,却可以变着戏法地变为豪华办公楼、高档车、豪宴,甚至可以变成少数贪官的囊中私物。在这样一种“治沙怪圈”下,只见“沙漠化已是负增长”的喜报,不见“上下欺哄,治沙有功”的腐败和官僚主义的鬼影。 闭门开会,不科学行动,就能熬到... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/21/content_1365371.htm

上汽“表决心”力推自主品牌 - 中国青年报 正文：林德瑞透露,上汽汽车目前正进行着一款高档车和一款中级车的研发和测试。其中,基于罗孚75平台打造的第一款拥有自主知识产权的轿车,将于今年11月18日正式亮相北京车展。 在4月10日的媒体见面会上,上汽汽车的高管悉数到场。对于此次亮相,包括路透社、法新社在内的境外媒体非常关心。他们认为,上汽汽车高起点打造自主品... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/13/content_1356969.htm

中国市场再布局,标致雪铁龙力挽狂澜 - 中国青年报 正文：尽管博毅表示购买进口车的都是汽车发烧友,需求量较少,但进口车的销售成绩,却在很大程度上决定了高档车国产的必要性。为此,标致雪铁龙特意在中国成立了全资子公司——标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司,主要负责进口车业务,以及中国生产零部件的出口业务。而博毅则兼任该公司总经理,他告诉记者,今年年底,将引进C6和两厢C4两... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/06/content_1352072.htm

新汽车消费税:是鼓励还是在扼杀小排量车? - 中国青年报 正文：在新汽车消费税“降临”的前夜,本应欣欣向荣的小排量车市场还波澜不惊,中级车市场依旧顽强地打着价格战,持续低迷的高档车市场俨然变成了“大卖场”。以“合理调整汽车市场结构”为目的的新汽车消费税,在实施前期已经出现了很多不和谐因素。在SUV厂家叫苦连天,小排量车厂家忧心忡忡,豪华车厂家仍悠然自得的现实下,新汽车消费税政... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/30/content_1345572.htm

新政下,进口车价依然坚挺 - 中国青年报 正文：研讨会提供的数据表明,2005年16万辆的进口量略低于2004年,而2006年伴随着越来越多国产中高档车的上市及新消费税的即将出台,给未来进口车市场增加了很多变数。 与会专家指出:后关税阶段,关税对进口汽车市场的影响渐弱,但市场、政策、汇率以及国产车替代效果将进一步增强,从而促使进口车市场逐步完善自己的市场... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/23/content_1340616.htm

难产的汽车“三包”让维权难于上青天 - 中国青年报 正文：“高档车尚且如此,更何况千千万万普通的家庭轿车呢?”邱建国认为,在汽车消费中,消费者永远是弱势群体。政府应该及时建立相关机制,一旦接到类似的汽车质量投诉,政府就应该从厂家现有的汽车生产线上随机抽检产品,对汽车质量和安全设计方面进行多方检测检验,更重要的是要进行真正的破坏性碰撞试验。 据悉,与国内汽车消费者维... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/16/content_1336431.htm

2005年两会代表委员对中国汽车业的贡献 - 中国青年报 正文：这个政策也向投身高档车生产的汽车企业发出了信号,国家开始有实质性地引导消费,如果燃油税一旦实行,面临最大挑战的将是大排量的高档车,而小排量、低油耗、环保的小车将迎来春天。 二手车交易进一步规范 曾庆洪:全国人大代表、广汽集团股份公司总经理 议案:制定规范二手车市场法律的建议。 ... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/02/content_1325109.htm

豪华车市场遭遇日韩“强流” - 中国青年报 正文：此次韩国现代把雅尊引进中国市场的目的,是为树立现代的品牌形象,同时以高性价比来抢占高档车皇冠、奥迪A6的市场,今年的销售目标为5000辆。按照现代汽车的计划,以30万元为分界线,30万元以下的车型都拿到国内来生产,30万元以上的车型则以进口车的形式拿到国内市场来卖。对这些进口车,现代汽车并不追求销售数量,更重要的... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/02/content_1325119.htm

奥迪1月份销量6343辆 A4敞篷车和Q7年内面市 - 中国青年报 正文：1月份的销售成绩对于我们而言是一种积极的鼓舞,也表明了中国的高档车市场仍然有很大的增长空间。今年,我们将为广大奥迪用户继续推出更多的新产品。” 一汽大众奥迪事业部采用的是AAK统计方式———即真正交付到消费者手中的车辆数字,这与奥迪集团在全球的销量统计方式相一致。在这一全新的统计方式下,2005年奥迪品牌在... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/16/content_1316241.htm

汽车价格战———是否会引发质量问题? - 中国青年报 正文：分析报告显示,不仅经济型轿车容易出现一些问题,就连中高档轿车甚至高档车也出现了较多问题,如制动系统的操控性问题、噪音问题、油耗问题以及内饰问题等。甚至有消费者反映,目前一些国产高档轿车与进口原装轿车相比,在细节和耐久性问题上都存在不同程度的差异。业内人士认为,这种差异,主要跟本土化采购有关。为了降价成本,很多汽车... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/16/content_1316231.htm

2006中国汽车10大流行元素透析 - 中国青年报 正文：《天下无贼》里的这句话,很快就成了人们调侃高档车的流行语。然而,调侃归调侃,买好车的人却只见多不见少。随着年终报表的出炉,奔驰、宝马和奥迪等豪华车品牌的销量频频报捷,而皇冠、雷克萨斯、荣御等也毫不示弱,为了争夺市场份额,纷纷拿出看家本领,在这些车型中,电子导航系统、车载DVD等车载电子辅助功能可谓一应俱全。 ... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/26/content_1307406.htm

比一比,汽车评选谁家得的奖项最多 - 中国青年报 正文：《车》杂志金车轮最佳操控奖 《重庆商报》等西部地区最受欢迎车型 《羊城晚报》2005年十大好车 《汽车与你》公众最喜爱的国产高档车 《广州日报》2005年度最佳高级汽车 奇瑞QQ:2003年5月上市,去年全年奇瑞QQ产销突破11万辆,占到奇瑞年销量的60%以上,为增长幅度最大的经济型... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/26/content_1307411.htm

车业前沿 - 中国青年报 正文：全新手动版3系是独特驾驶体验的保证,也是中国高档车市场的新风尚。6速手动变速箱配合高转速4缸发动机的组合,带来更高燃油经济性和更大的转速范围。宝马320i排量为2.0升,最大输出功率110千瓦,最大扭矩达200牛米。宝马320i的排放符合欧洲4号排放标准,根据欧盟综合燃油消耗标准,其百公里平均油耗仅为7.4升。从... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/19/content_1302975.htm

政府带头使用小排量汽车一举三得 - 中国青年报 正文：而且,党政机关所使用的公车多是大排量的高档车。如果政府带头使用小排量汽车,不仅节省了大量资源,缩减了大量财政开支,还能树立政府廉洁、亲民好形象。从这个角度来说,政府带头使用小排量汽车,将起到一举三得的效果。 同时,由于政府机关领导按级别使用不同排量的轿车,级别越高排量就越高,这种衙门排场也传染给了社会。在现实... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/12/content_1231215.htm

奥迪热销的背后,何以制胜? - 中国青年报 正文：“高档车最重要的是品质,这一品质还要有连续性和一致性。”奥迪销售公司副总经理张晓军认为,奥迪之所以出现如此火爆的销售情况,充分表明消费者对于奥迪的信任,以及对奥迪品质、奥迪品牌定位的认同。同样一件衣服,孟加拉国的加工费用是1美元,贴上沃尔玛的品牌,就可以卖到100美元。 “品牌营销,同时也是品牌建... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/12/content_1230965.htm

正视“限小”背后利益博弈 - 中国青年报 正文：毕竟能消费得起高档车的人不太多,比例也不高,但小排量车却很多人都能拥有,一旦放开就可能飞速增长,给本来拥堵的交通带来更大问题。 此外,还有环境保护与经济发展之间的利益博弈,等等。 发展小排量车有益于环境保护、节约能源,应该是不争的事实,国外也有鼓励发展小排量车的先进经验。但是一些部门及地方政府为何还要“限... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/06/content_1228522.htm

反击日系车,帕萨特领驭胜算几何 - 中国青年报 正文：1999年帕萨特在中国上市的时候,叫它高档车也少有人反对,至少有长达3年的时间,其地位仅次于奥迪。上海大众很想利用帕萨特领驭重温旧梦,再以高档车的身份驰骋车市几年。从新奥迪延续下来的大众全新一代U形前脸、从发动机盖一直延伸到保险杠上的车头线条、脱胎于辉腾的双圆筒造型晶钻前大灯组、在迈巴赫等超豪华车上才能见到的Al... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/01/content_1211058.htm

看现代起亚汽车如何在中国“豪赌” - 中国青年报 正文：再说伊兰特、千里马基本都属于经济型车范畴,高一级别的车型,包括远舰、嘉华、途胜、御翔等,市场表现就不是令人十分满意了,这说明现代起亚在高档车领域还缺乏较强的竞争力。竞赛刚刚开始,现代起亚就显出“图穷匕首现”的样子,怎么去让人相信它往后有实现100万辆的能力呢? 当然,能不能实现100万辆的目标是现代起亚自己的事... http://zqb.cyol.com/content/2005-11/24/content_1207719.htm

雷克萨斯要重新定义豪华车概念 - 中国青年报 正文：一句“车到山前必有路,有路必有丰田车”的广告语,使中国人提起高档车就想到皇冠。时至今日,虽然世界上所有汽车品牌都进来了,但是皇冠在中国人心中仍然有很深的印痕,这也是国产皇冠上市以来一直供不应求的深层原因。吉田键先生说:“雷克萨斯不是一个冰冷的机械产品,而是一个有暖意温馨的艺术品,中间包藏的是先进科技。在日本,买皇... http://zqb.cyol.com/content/2005-11/03/content_1197678.htm

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