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合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 品了又品 正文：根据中汽协今年上半年公布的产销数据显示,今年上半年,法系车和韩系车下滑明显,日系车增速较快,而美系车和德系车小幅增长。不过,韩系车和法系车自有“撒手锏”。东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345485.htm

合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 热门点击 正文：根据中汽协今年上半年公布的产销数据显示,今年上半年,法系车和韩系车下滑明显,日系车增速较快,而美系车和德系车小幅增长。不过,韩系车和法系车自有“撒手锏”。东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345501.htm

合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 车讯推荐 正文：根据中汽协今年上半年公布的产销数据显示,今年上半年,法系车和韩系车下滑明显,日系车增速较快,而美系车和德系车小幅增长。不过,韩系车和法系车自有“撒手锏”。东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345517.htm

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合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 微资讯 正文：根据中汽协今年上半年公布的产销数据显示,今年上半年,法系车和韩系车下滑明显,日系车增速较快,而美系车和德系车小幅增长。不过,韩系车和法系车自有“撒手锏”。东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345493.htm

合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 行业焦点 正文：根据中汽协今年上半年公布的产销数据显示,今年上半年,法系车和韩系车下滑明显,日系车增速较快,而美系车和德系车小幅增长。不过,韩系车和法系车自有“撒手锏”。东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345351.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 品了又品 正文：上半年韩系车型表现出严重下滑,前十名中已不见韩系车踪影,下半年的市场前景也不明朗。 2017年已经过半,根据中国乘用车市场信息联合会统计数据,1至6...此前合资车型曾出现的价格下探趋势依旧影响着中国品牌的发挥,日系、德系车型在轿车市场有着稳固的基础,法系、美系车型表现一般但也不乏闪光点。另外,上半年韩系车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340958.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 微资讯 正文：上半年韩系车型表现出严重下滑,前十名中已不见韩系车踪影,下半年的市场前景也不明朗。 2017年已经过半,根据中国乘用车市场信息联合会统计数据,1至6...此前合资车型曾出现的价格下探趋势依旧影响着中国品牌的发挥,日系、德系车型在轿车市场有着稳固的基础,法系、美系车型表现一般但也不乏闪光点。另外,上半年韩系车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340970.htm

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2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 行业焦点 正文：上半年韩系车型表现出严重下滑,前十名中已不见韩系车踪影,下半年的市场前景也不明朗。 2017年已经过半,根据中国乘用车市场信息联合会统计数据,1至6...此前合资车型曾出现的价格下探趋势依旧影响着中国品牌的发挥,日系、德系车型在轿车市场有着稳固的基础,法系、美系车型表现一般但也不乏闪光点。另外,上半年韩系车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340882.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 滚动新闻 正文：上半年韩系车型表现出严重下滑,前十名中已不见韩系车踪影,下半年的市场前景也不明朗。 2017年已经过半,根据中国乘用车市场信息联合会统计数据,1至6...此前合资车型曾出现的价格下探趋势依旧影响着中国品牌的发挥,日系、德系车型在轿车市场有着稳固的基础,法系、美系车型表现一般但也不乏闪光点。另外,上半年韩系车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340964.htm

上半年车市本世纪表现最差,低迷还会持续多久? - 车闻速递 正文：在乘联会看来,今年上半年车市的罕见下行受到了年初购置税优惠的透支、韩系车销量的暴跌以及楼市的火爆等因素的综合影响。 “数据显示,今年上半年,广义乘用车陷入了负增长,这也使得今年上半年成为本世纪表现最差的上半年。”在近日举行的全国乘用车市场信息联席会月度会议上,乘联会秘书长崔东树直言,今年上半年的国内车市出现了... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16323007.htm

上半年车市本世纪表现最差,低迷还会持续多久? - 行业焦点 正文：在乘联会看来,今年上半年车市的罕见下行受到了年初购置税优惠的透支、韩系车销量的暴跌以及楼市的火爆等因素的综合影响。 “数据显示,今年上半年,广义乘用车陷入了负增长,这也使得今年上半年成为本世纪表现最差的上半年。”在近日举行的全国乘用车市场信息联席会月度会议上,乘联会秘书长崔东树直言,今年上半年的国内车市出现了... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16323004.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 行业焦点 正文：韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不能在产品上有所改变,那这样的局面还将持续 至于日系品牌,则是上半年最大的赢家。譬如,东风日产上半年累计销量为539103辆,同比增长6.6%;一汽丰田上半年累计销量为344... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320834.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 热门点击 正文：韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不能在产品上有所改变,那这样的局面还将持续 至于日系品牌,则是上半年最大的赢家。譬如,东风日产上半年累计销量为539103辆,同比增长6.6%;一汽丰田上半年累计销量为344... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320858.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 车讯推荐 正文：韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不能在产品上有所改变,那这样的局面还将持续 至于日系品牌,则是上半年最大的赢家。譬如,东风日产上半年累计销量为539103辆,同比增长6.6%;一汽丰田上半年累计销量为344... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320862.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 品了又品 正文：韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不能在产品上有所改变,那这样的局面还将持续 至于日系品牌,则是上半年最大的赢家。譬如,东风日产上半年累计销量为539103辆,同比增长6.6%;一汽丰田上半年累计销量为344... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320854.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 滚动新闻 正文：韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不能在产品上有所改变,那这样的局面还将持续 至于日系品牌,则是上半年最大的赢家。譬如,东风日产上半年累计销量为539103辆,同比增长6.6%;一汽丰田上半年累计销量为344... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320852.htm

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