| 约有 4028 项符合 长城汽车 的查询结果， 以下是第 3861-3880 项 （搜索用时 93 毫秒） |
|
正文：无星车为苯和甲醛中任意一项高于标准值的车型,有1款,为长城汽车的H6,占比2.33%。 此次受检车型中,欧系最多,有16款,占比为37.21%;日系11款,占比25.58%;自主品牌6款,占比13.95%;韩系和美系各5款,分别占比11.63%。检测结果表明,在国内车市占比最大的欧系和日系车,表现相对差强人...
|
|
正文：长城汽车则保持了持续增长的势头。11月的销量为64047辆,同比增长23.4%,环比增长10.9%。11月,奇瑞国内销量达37528辆,环比增长22.7%,连续7个月保持增长势头。 从整体来看,在过去的9、10、11三个月,自主品牌销量一路上扬,已经扭转了下滑的趋势,出现强劲反弹。9月,自主品牌乘用车销售5...
|
|
正文：汽车经销商广信集团荣登汽车行业首位,而长城汽车魏建军、吉利汽车李书福、比亚迪汽车王传福和力帆汽车尹明善则屈居第二、三、四、六位。更令人惊叹的是,在胡润百强榜汽车行业前10名中,竟然有6位是汽车经销商。 不过,令经销商头疼的坏消息也不少。去年10月,广东南海一位汽车经销商投资人因负债过亿而失踪。今年10月,跑...
|
|
正文：据路透社报道,一名印度行业官员周一表示,中国最大的SUV制造商长城汽车正洽谈将在印度设立全资公司,这将是中国汽车制造商首度独自进入该国市场。印度汽车制造商协会会长Vishnu Mathur接受采访时称,长城汽车上周派代表团访问印度,目标是于2016年在印度开始生产汽车。
|
|
正文：长城汽车新闻发言人说,明年的车市增速依旧会低于GDP增速,为5%左右;通用中国新任CEO苏瑞博则把明年乘用车增速定在7%;东风悦达起亚汽车总经理苏南永也坦言,该公司将为8%的增幅做具体规划。 一位资深分析师认为,即使明年出现两位数增长,汽车行业依旧面临结构调整和政策变数,跨国企业与合资企业,尤其是日系合资...
|
|
正文：本报讯 在广州车展上,长城汽车宣布哈弗M4春节版上市,售价6.89万元,限量1000辆,从发布当日起接受网络预订。“哈弗M4今年5月上市以来,目前已连续进入全国SUV销量前10位,成为小型SUV标杆。”长城汽车销售公司副总经理商玉贵表示,哈弗M4春节版在哈弗M4原车基础上加入了更多中国式元素。除哈弗M4春节版上市...
|
|
正文：得益于聚焦战略,长城汽车SUV数月来一直名列前茅,H系列月销量达到了2.97万辆。而奇瑞瑞虎、比亚迪S6也一直位于销量排行榜前十名,分别为7400辆和7600辆。上市不久的吉利全球鹰GX7也一炮走红,10月销量达到4600辆。在轿车市场进入白热化竞争之后,SUV市场成了自主品牌野蛮生长的第二块处女地。 最得...
|
|
正文：长城汽车董事长魏建军也认为,出口的汽车代表着“中国造”,必须有相应的产品品质和完善的售后服务。中国车企在海外的名声不好,恰恰是这种压力,使长城在产品打造上分外小心,按照国际最高标准、各个国家不同的法规研发、生产适应国际市场的产品。同时,企业还成立了专门的法规部门,投入了大量资金,请国外咨询公司来研究。 然而...
|
|
正文：长城汽车宣传部长商玉贵说。 法系车也保持了增长势头。10月,神龙公司销售汽车42505辆,同比劲增27%。东风雪铁龙实现销售21402辆,东风标致实现销售21103辆,同比分别增长11%和48%。1~10月,神龙公司累计销售355233辆,同比增长9.17%。 国内车市的老牌劲旅大众和通用自然不甘示弱...
|
|
正文：今年6月,奇瑞月出口也已突破两万辆,力帆、东风、长城等品牌亦不甘示弱,长城汽车今年上半年出口量同比增长达210%。 中汽协发布的整车出口数据显示,国产车上半年出口48.79万辆,同比增28%,5、6月出口均超过10万辆,4、5、6连续三个月创历史新高。汽车出口呈良好发展态势。 2012年的国内汽车市场...
|
|
正文：“长城汽车在SUV领域做成功了,结果每家自主车企都开始搞SUV,我觉得这有点过。现在自主品牌干得有点多了,不如少一点,把市场控制好才会更好。自主品牌的发展要持之以恒,千万别像狗熊掰棒子一样,掰一个扔一个。”
张小虞说,未来更新换代的汽车工业将成为世界汽车发展的新主流。从整体发展趋势来看,汽车工业的重组趋...
|
|
正文：业界认为,长城汽车销量的快速增长,与国内SUV市场快速增长密不可分。 对这种说法,长城汽车总经理王凤英并不否认。“长城汽车的销量和规模还不大,在年销量没有达到100万辆,甚至200万辆的时候,我认为长城汽车定位于某一个细分市场是很有价值的。长城汽车把有限的资源、尤其是有限的优势资源集中在某一个领域,在某一个...
|
|
正文：对此言论,长城汽车董事长魏建军回应说:“自主汽车即便会大面积消亡,长城也一定是最后一个倒下的企业。”作为今年销售业绩最佳的自主车企,魏的回应更多透露的是悲壮。 覆巢之下,焉有完卵。表象是经济大环境不振,实质是自主产品竞争力不济。在合资品牌完成产能和产品布局后,携更高溢价品牌和更低终端售价,全面攻入自主防线的...
|
|
正文：近日,更有媒体报道,计划换标多时的哈弗已经有了新的进展,长城汽车计划在明年4月为哈弗品牌启动全新的品牌标志,全新品牌标志初步确定使用哈弗英文名称“haval”。就此,记者采访了长城汽车董事长魏建军,他表示:“长城确实有过换标的想法,但目前并没有新的进展。包括媒体朋友在内也给我很多建议,这件事情要谨慎,要非常谨慎。...
|
|
正文：同样经历人事动荡的还有长城汽车,虽然副总裁贾亚权等人的离职让外界多了几分猜测,但长城很快就用营销战役表明长城坚定的发展路线。曾抱怨过“长城没有营销”的总裁王凤英亲自挂帅,统领长城进行一场有史以来最大的营销变革。无论结果如何,这种尝试都值得鼓励。 与此同时,吉利更加低调的营销变革也值得关注。早在今年6月,吉利...
|
|
正文：日前,长城汽车方面表示,计划在明年4月为哈弗品牌启动全新的品牌标识。长城汽车销售公司副总经理商玉贵介绍,目前初步确定使用哈弗英文名“Haval”。新标将在国内外同步使用。7月,长城汽车销售4.96万辆,同比上升67.9%。其中,哈弗SUV销售2.55万辆,同比上升174.9%,贡献最大;今年前7个月,长城销售32...
|
|
正文：长城汽车有限公司最新披露的数据显示,该公司今年7月实现销售4.96万辆,同比上升67.9%。其中,哈弗SUV销售2.55万辆,同比上升174.9%;长城轿车销售1.32万辆,同比上升16.4%;风骏皮卡销售1.09万辆,同比上升22.1%。
|
|
正文：擅长“走出去”的长城汽车,因为过硬的产品品质,已在欧盟和泛欧市场很多区域站稳了脚跟;比亚迪虽然一度遭遇发展困境,但也确立了回归“质量第一”的品牌理念,刚上市不久的G6,就是一款配备了涡轮增压发动机和双离合变速器的车型,可谓是国内第一家掌握此技术的自主品牌。
“这几年来,自主品牌的研发能力有了很大的提升,...
|
|
正文：长城汽车近日发布的业绩报告显示,今年上半年实现营业收入182.9亿元,同比增长28.79%,实现归属母公司股东净利润23.6亿元,同比增幅逾30%。1至6月,长城汽车国内外共销售20.94万辆,同比增长17.3%。其中,上半年累计出口4.8万辆,同比增幅超过40%。
|
|
正文：长城汽车一直以“玩命提品质,疯狂抓执行”为企业信条。近年来,面对日益激烈的国内汽车市场竞争,不论在广度上还是深度上,长城着手实施一系列战略变革,短板与改革引发的危机也随之凸显,如何补齐短板,解除危机,成为长城下一步的当务之急。 大概是由于向来以稳健保守著称,两位长城高管的离职成为媒体近期关注的焦点。长城方面...
|
| 首页 前页 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 下页 尾页 |