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正文:长城汽车董事长魏建军也表示,各大车企纷纷加码SUV,让这一细分市场的竞争日趋白热化,“价格战”将不可避免。 面对高涨的市场需求,2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计,2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证,业界预计,2017年将有更多SUV车型进...
正文:长城汽车董事长魏建军也表示,各大车企纷纷加码SUV,让这一细分市场的竞争日趋白热化,“价格战”将不可避免。 面对高涨的市场需求,2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计,2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证,业界预计,2017年将有更多SUV车型进...
正文:从利润情况来看,目前发布业绩预报的企业,有3家称将获得超过百亿元级别的净利润,分别是温氏股份、江苏银行和长城汽车。 温氏股份称,预计归属于上市公司股东的净利润约为113.55亿元至126.58亿元,比上年同期增长83%至104%。 江苏银行称,2016年保持稳健经营,预计本行全年营业收入区间为305亿元至...
正文:车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-01-24 10:31 来源:证券日报-资本证券网 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市...
正文:车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-01-24 10:31 来源:证券日报-资本证券网 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市...
正文:车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-01-24 10:31 来源:证券日报-资本证券网 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市...
正文:车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-01-24 10:31 来源:证券日报-资本证券网 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市...
正文:车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-01-24 10:31 来源:证券日报-资本证券网 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市...
正文:车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-01-24 10:31 来源:证券日报-资本证券网 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市...
正文:截至2016年三季度末,社保基金对A股持仓市值前十位的股票分别是:伊利股份、贵州茅台、海澜之家、招商蛇口、中南传媒、宁波银行、华润三九、人福医药、同仁堂、长城汽车。2016年三季度,社保基金持仓市值增长前十名的股票分别是:长城汽车、人福医药、东方雨虹、申能股份、宁波银行、海澜之家、九阳股份、隧道股份、美盈森、长盈...
正文:北京现代和长城汽车销量分别从11月提升两名,坐稳第四、第五名。第六名则是11月份第三名的一汽大众,12月销量仅为12.4万辆,跌幅超过三成。 第七至十名同样出现波动。11月份第五名的东风日产跌至第七,销量为12.33万辆。11月份排名第九第十的吉利汽车和长安福特在12月销量排名分别上升一名,以11.2万辆...
正文:一提到长城汽车,很多人脑海里就会浮现出哈弗H6的影子。作为火爆的SUV市场中的“神车”,哈弗H6凭借其出色的性价比和动力性能,成为了广受欢迎的车型。从全年的销量情况来看,哈弗H6超58万辆的销量占据了长城汽车全年销量的一半,可见其对于长城汽车的重要程度。     如果说哈弗H6是长城汽车现如今的主力的话,那么长城...
正文:从全年的销量情况来看,哈弗H6超58万辆的销量占据了长城汽车全年销量的一半,可见其对于长城汽车的重要程度。 如果说哈弗H6是长城汽车现如今的主力的话,那么长城汽车旗下的另一款重点车型——哈弗H7,则代表着长城汽车的未来和希望。 一直以来,很多人都存在着“自主品牌在低端市场,合资品牌和进口车在中...
正文:其中一汽集团、上汽集团、长安汽车、北汽集团、长城汽车已经展示了其配备初级自动驾驶技术的试验车型。2016年上半年,广汽集团、东风汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、力帆汽车也纷纷宣布将在未来5~10年内完成自动驾驶样车试验。 尽管由于监管政策的限制,全自动驾驶汽车可能还需要5年甚至更长时间才能商用。但特斯拉最近...
正文:值得注意的是,WEY引自长城汽车创始人魏建军的姓氏,成为了第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。作为中国SUV市场的搅动风云者,长城汽车在国内SUV市场的地位已毋庸置疑。相较于20年前的白手起家,长城汽车如今在SUV领域积累深厚,能否讲好豪华SUV品牌的中国故事似乎更值得期待。 “以个人姓氏命名一个全新的品...
正文:其中,最值得一提的就是长城汽车在车展前夕发布的全新高端品牌“WEY”,中文名为“魏派”。新品牌主打价格区间为15万到20万元。 据了解,WEY品牌接下来规划了多款车型,明年就有三款SUV推出。其中的首款车型将于明年4月上市。 长城汽车董事长魏建军在谈到以自己姓氏为品牌命名时表示:“我决意以自己...
正文:“WEY”品牌来自长城汽车创始人魏建军的姓氏,是长城冲击高端市场的尝试。此前,长城也曾推出过H8和H9两款高端车型,但遗憾的是,H8屡次回炉重造,错过了最佳上市时间,结果不遂人愿;H9同样姗姗来迟,营销造势略欠火候,加之硬派定位,市场表现平平。 WEY的推出,体现了长城再度冲击高端市场的野心。不谋而合的是,...
正文:SUV方面,销量排名前十的SUV生产企业依次是:长城汽车、长安汽车、上汽通用、东风日产、吉利汽车、广汽乘用车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、北京现代和长安福特。 与9月相比,吉利汽车、奇瑞汽车和上汽通用五菱销量呈较快增长,长城汽车、上汽通用和广汽乘用车增速放缓,其他四家企业有所下降。10月,上述十家企业共销售43...
正文:徐友春领导的“猛狮”车队利用国产长城汽车某车型底盘改造的无人车已属此次比赛中改造较为成功的一例,但他仍旧认为“可靠性不是很理想”,性能不够稳定。 因此,谈及中国在无人系统研发领域中的短板,哈尔滨工业大学副校长邓宗全直白地说:“基础制造业需要赶上。” 特定环境下的感知、车体控制等个别技术趋于成熟...
正文:其他销量有增幅的车企分别为长安福特以及长城汽车,涨幅为10%与4%。 轿车:跌多增少 7月,轿车销量为82.49万辆,环比下降10.34%。在轿车销量排行榜前十中,自主品牌无一上榜。自主品牌销量最好的吉利帝豪EC7,7月销量为14320辆,位于11位。 销量破万的自主品牌车型还有排名...
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