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中国新车销量增长放缓自主品牌表现良好 - 车讯推荐 正文：浙江吉利控股集团、长城汽车和奇瑞汽车的业绩都超过2016年。 中国政府从1月开始缩小了排量在1600cc以下的小型车购置税的减税幅度,这也成为了增长放缓的原因之一。小型车购置税的税率原本为10%,在2016年年底之前一直减半为5%。从2017年1月开始,税率提高到了7.5%,购车者被认为人均增加了2400元左... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605863.htm

中国新车销量增长放缓自主品牌表现良好 - 行业焦点 正文：浙江吉利控股集团、长城汽车和奇瑞汽车的业绩都超过2016年。 中国政府从1月开始缩小了排量在1600cc以下的小型车购置税的减税幅度,这也成为了增长放缓的原因之一。小型车购置税的税率原本为10%,在2016年年底之前一直减半为5%。从2017年1月开始,税率提高到了7.5%,购车者被认为人均增加了2400元左... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605453.htm

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12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 车讯推荐 正文：长安汽车和长城汽车净利润均超过百亿元大关,成为自主品牌车企中的领头羊;而净利润增速最快的当属吉利汽车,净利润实现了翻番;同属一汽系的一汽夏利和一汽轿车则为一对难兄难弟,一汽轿车大幅亏损近10亿元,而一汽夏利尽管扭亏为盈,却是通过向中国一汽转让天津一汽丰田15%股权后的评估增值实现的。事实上,在2016年前三季度一... http://auto.cyol.com/content/2017-02/16/content_15590599.htm

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自主品牌车崛起搅动产业链 零部件链迎机会 - 车讯推荐 正文：他解释道,在自主品牌的1.0时代,作为代表的长城汽车、长安汽车更多是依靠绝对价格上的优势。在2.0时代,车企更注重性价比,即价格优势与配置优势。与合资品牌相比,自主品牌对市场的反应速度更快,更乐于在造型、配置、价格上迎合消费者的需求,因此迅速吸引了一部分经济型或入门级的消费者。而进入自主品牌3.0时代后,车企不再... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580364.htm

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1月份车市产销整体遇冷 仅SUV车型逆势增长 - 车讯推荐 正文：除此之外,长安乘用车、吉利汽车和长城汽车等自主品牌也表现突出,入选了销量排行榜前十。其中,1月份吉利销量再破10万,达到102,653辆,同比增长71%,完成了其全年100万辆销量目标的10%。而排在自主品牌销量第一的长安乘用车也保持了稳定的增速,1月同比销量增长10.5%。 对于这些车企能够在1月份平淡... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580361.htm

1月份车市产销整体遇冷 仅SUV车型逆势增长 - 品了又品 正文：除此之外,长安乘用车、吉利汽车和长城汽车等自主品牌也表现突出,入选了销量排行榜前十。其中,1月份吉利销量再破10万,达到102,653辆,同比增长71%,完成了其全年100万辆销量目标的10%。而排在自主品牌销量第一的长安乘用车也保持了稳定的增速,1月同比销量增长10.5%。 对于这些车企能够在1月份平淡... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580329.htm

1月份车市产销整体遇冷 仅SUV车型逆势增长 - 车闻推荐 正文：除此之外,长安乘用车、吉利汽车和长城汽车等自主品牌也表现突出,入选了销量排行榜前十。其中,1月份吉利销量再破10万,达到102,653辆,同比增长71%,完成了其全年100万辆销量目标的10%。而排在自主品牌销量第一的长安乘用车也保持了稳定的增速,1月同比销量增长10.5%。 对于这些车企能够在1月份平淡... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580353.htm

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