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中国汽车业有望“加速超车” - 行业焦点 正文：中国的传统主机厂、新造车势力乃至零部件供应商在“寒冬”的背景下都传递出了前所未有的信心。 “尤其在智能网联方面,中国的优势在于政府、行业、企业的联盟,其中也包括通信运营商。目前,中国的5G商用牌照已经开放,可以帮助热门达成万物互联的目标。”付于武分析道。 他认为,通过把主机厂组织起来,充分利用互联互通、车... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049157.htm

环球观(第44期) - 焦点图闻 正文：苹果造车低调推进 泰坦计划摁下重启键 近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049431.htm

环球观(第44期) - 热门点击 正文：苹果造车低调推进 泰坦计划摁下重启键 近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049207.htm

环球观(第44期) - 品了又品 正文：苹果造车低调推进 泰坦计划摁下重启键 近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049177.htm

环球观(第44期) - 车闻速递 正文：苹果造车低调推进 泰坦计划摁下重启键 近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049187.htm

环球观(第44期) - 微资讯 正文：苹果造车低调推进 泰坦计划摁下重启键 近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049197.htm

环球观(第44期) - 滚动新闻 正文：苹果造车低调推进 泰坦计划摁下重启键 近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049167.htm

环球观(第44期) - 行业焦点 正文：苹果造车低调推进 泰坦计划摁下重启键 近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049155.htm

环球观(第44期) - 季度活动 正文：苹果造车低调推进 泰坦计划摁下重启键 近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18200495.htm

贴身肉搏BBA,领克02这是要逆天? - 行业焦点 正文：2019-06-19 11:59 来源:东方网汽车 在经过几十年的摸爬滚打之后,中国品牌的造车实力已今非昔比,品牌向上也成了水到渠成的事。结果同样出人意料:1.5T三缸版本的领克02以1分24秒597的成绩碾压一众合资竞品,获得本次测试“15万级SUV操控王”称号。作为中国品牌造车新势力的高端代表,领克品牌必将赢... http://auto.cyol.com/content/2019-06/19/content_18048031.htm

欧拉携手优电科技 全国首推“保值换购”服务 - 行业焦点 正文：作为致力于成为全球第一精品电动小车的品牌,欧拉R1背靠长城汽车强大的技术实力和丰富的造车经验,诞生自中国首个电动汽车专属平台——长城欧拉ME平台,拥有“高颜值、大空间、高品质、更智能、更安全”五大亮点。 高颜值:造型萌趣可爱,轻松成为街上最靓的仔。皮质座椅彰显轻奢品质,引领高品质潮流生活,让各位车主“一见... http://auto.cyol.com/content/2019-06/18/content_18047349.htm

世纪豪礼 见证百年——购车狂欢节,等你来GO - 行业焦点 正文：百年雪铁龙,将大胆创新、独特设计以及领先舒适的造车理念注入到每一辆雪铁龙车型之中,引领了汽车工业发展,缔造了无数传奇。“世纪豪礼 见证百年——购车狂欢节,等你来GO”活动的火热开启,以及更实惠的政策、更多的惊喜大礼助阵,东风雪铁龙用实际行动回馈消费者的厚爱,不断为消费者带来全新、舒适的用车体验。 http://auto.cyol.com/content/2019-06/17/content_18046272.htm

行业龙头威马站销量C位 领跑新势力1-5月总销榜 - 行业焦点 正文：而产品线单一、资金有限、口碑尚未建立完毕的造车新势力们现在的情况又是如何呢?随着各家车企纷纷交出5月的销售成绩单,搜狐汽车·E电园将为您盘点分析1-5月造车新势力们的销量情况。 通过销量排名,我们选取了蔚来、威马、小鹏、合众、天际等五家车企进行分析。由于一些造车新势力的新能源车还没有开启交付、一些企业的销量... http://auto.cyol.com/content/2019-06/17/content_18046148.htm

车企首次举办马拉松 300亿跑道或成新“窗口” - 行业焦点 正文：毫无疑问,世界级造车车间对外开放,表明了长城汽车将汽车文化与马拉松运动融合的决心和强大的执行力。值得一提的是,一向低调的长城汽车董事长魏建军,这次也带领70人高管团在主场参赛。 当然,长城汽车将工厂作为赛道,不仅试图向人们展现自信、年轻、开放、创新的企业形象,也想让马拉松运动成为企业与车友互动的新“窗口”... http://auto.cyol.com/content/2019-06/14/content_18044594.htm

达尔文智能军团首次集结 北汽新能源出征2019 环青赛 - 行业焦点 正文：此外,本届赛事还有一个神秘选手——北汽新能源EU7,目前并未正式量产上市,据悉,它将是北汽新能源最新智能造车的科技结晶,在车型级别和智能化实力上远超同级车型。此次亮相2019环青赛,EU7的表现值得关注。 北汽新能源EU7 环青赛自创办至今,已经成为国内最大的纯电动行业集中巡演和成果展示平台之一。北汽新... http://auto.cyol.com/content/2019-06/14/content_18044556.htm

清华、华为携手背后 藏着一本汽车“秘籍” - 行业焦点 正文：杨殿阁表示,华为不造车,但将为智能汽车提供包括自动驾驶技术、芯片技术、计算平台等在内的核心技术支持,推动智能网联汽车的发展。 据杨殿阁介绍,清华大学车辆与运载学院在智能网联汽车领域布局已久。除了与一汽、东风、长安、丰田、奔驰和日产等传统的汽车企业合作外,也与包括华为、百度、滴滴等在内的ICT(信息通信技术产业... http://auto.cyol.com/content/2019-06/13/content_18043069.htm

停运、押金难退、用户体验差……共享汽车驶向何方? - 行业焦点 正文：一些造车“新势力”也强势进入。如格罗夫氢能汽车公司日前宣布今年将在重庆生产200辆面向分时租赁市场的氢能汽车,计划明年量产的1万台车辆也将主要用于共享汽车业务;今年3月,苏宁、阿里、腾讯等企业携手一汽、东风、长安,共同出资97.6亿元打造T3出行公司。 问题:企业盈利难,用户体验差 共享汽车属于“重资产、... http://auto.cyol.com/content/2019-06/12/content_18041767.htm

销量数据不理想 新能源汽车如何借好“政策东风” - 行业焦点 正文：这样的大趋势何时成为现实,既与汽车科技的研发水平有关,也与相关基础设施配套有关,更与全球能源经济紧密相关。 正因如此,新能源车企要做的,不是盲目借着短期的政策东风疯狂造车卖车赚补贴,而是要潜心进行技术研发积累,协助有关部门加快相关基础配套设施的布局,等待外部环境时机。毕竟,只要大趋势不变,真正的春天肯定会到来... http://auto.cyol.com/content/2019-06/12/content_18041758.htm

停运、押金难退、用户体验差,共享汽车驶向何方? - 行业焦点 正文：一些造车“新势力”也强势进入。如格罗夫氢能汽车公司日前宣布今年将在重庆生产200辆面向分时租赁市场的氢能汽车,计划明年量产的1万台车辆也将主要用于共享汽车业务;今年3月,苏宁、阿里、腾讯等企业携手一汽、东风、长安,共同出资97.6亿元打造T3出行公司。 问题:企业盈利难,用户体验差 共享汽车属于“重资产、... http://auto.cyol.com/content/2019-06/10/content_18039897.htm

环球观(第42期) - 行业焦点 正文：全资收购英国轮毂电机公司 恒大造车产业链拼图初显 当地时间5月30日,恒大与轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议,恒大全资收购英国Protean。 据悉,英国Protean拥有150多项授权专利技术,其技术研发解决了轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个行业难题,是全球唯一实现量产的乘用车轮毂电机企... http://auto.cyol.com/content/2019-06/06/content_18036984.htm

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