| 约有 388 项符合 轿车领域 的查询结果， 以下是第 361-380 项 （搜索用时 80 毫秒） |
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正文：长安汽车集团在北京发布自主品牌轿车发展战略,未来五年内,推出10款以上自主品牌轿车产品,2010年产销量达到25万辆以上,实现在经济型轿车领域的领导地位,并打开中级轿车的大门。 长安汽车集团总裁徐留平说,打造属于自己的轿车品牌,是长安始终坚持的梦想。从上世纪末开始,长安就着手规划和准备长安自主品牌轿车项目。...
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正文：在经济型轿车领域,价格战则更为激烈。吉利先是推出“亮舰行动”,对产品线进行大幅调整,自由舰最高降幅7000元,最低售价首次接近5万元底线;随后又借新消费税出台之机,大幅降低其全部车型的价格,最大限度让利于消费者。天津一汽也对旗下夏利、威姿、威乐品牌全系车型采取联合降价行动,新价格体系涉及24个子车型。
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正文：众泰13年前就涉足汽车零部件行业,以汽车模具和汽车大型覆盖件等为核心业务,产品逐渐涵盖了微型车、商务车、轿车领域,成为昌河、长安、江淮、南京菲亚特及奇瑞等整车厂家的配套厂商。1999年,众泰收购了杭州萧山的一家汽车改装厂,为生产整车创造了机会。2003年,成功收购国内A股上市企业黄山金马股份有限公司,这是国家重点...
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正文：而在中、低档轿车领域,国产车型多、价格具有明显优势,国产车已经对进口车具产生了明显的替代作用。随着国产车的替代作用越来越明显,以前一些没有特点的中档车型将逐步退出进口行列,进口车市场的空间将被大大压缩,进口车开始进入微利和风险时期。
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正文：在MPV和SUV领域,也有多家厂家打算进入轿车领域。其中江铃轿车项目已经板上钉钉,其轿车生产基地放在南昌小蓝工业园,目标产量是10万辆。第一辆轿车将于今年9月份下线,其品牌将划归陆风系,价格定位在10万元以内。长城汽车也已做好转型准备,目前已建成一个产能为20万辆的乘用车生产基地,将在年底投放1.0升和1.6升两...
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正文：黄忠强表示,长安铃木不会走“大而全”的道路,就打算在经济型轿车领域扎根了。“我们谈汽车进入家庭,关键词就是‘经济型轿车’,这一市场蕴含着巨大的潜力。如果把经济型轿车也细分为低、中、高档,我认为两三万元的轿车应该是代步工具,五六万元的适合于小康家庭,十多万元的是经济型轿车的高端,适合于追求更高生活品位的消费者。” ...
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正文：菜市场上的“砍价”规则在汽车市场上同样适用。中国消费者买车如此精打细算,皆在于其生活质量普遍不高,很多人是超前消费,买一辆车抵得上一个家庭的年收入了。尤其在经济型轿车领域,厂家在价格上最好别跟消费者玩虚的。当然在新车定价上,也要多长几个心眼儿,不要因为竞争对手的原因而怠慢了消费者,那损失可就大了。
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正文：在高档轿车领域还欠缺一个平台,那就是最高级别可以生产雪铁龙C5和标致607的3号平台,该平台计划于2010年前引入。这也就意味着,未来神龙将拥有从紧凑型到大型轿车的全系列车型。 据博毅介绍,目前标致雪铁龙只有4个平台,除了这3个覆盖高、中、低档轿车市场的平台之外,还有与菲亚特合作开发的4号平台,主要生产单厢...
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正文：而在轿车领域,上汽、长安、奇瑞都已产出混合动力样车,实现商业化指日可待。当前最大的问题是,这些国产混合动力车一旦投入商业化运营,是否会对丰田构成技术侵权?掌握200多项混合动力车专利的丰田肯定不会无动于衷。
小排量车大行其道
今年3月底,国家将对小排量车全面解禁,对那些生产小排量车的企业来讲,无疑...
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正文：他说,企业生存靠竞争,众泰公司具有十多年汽车模具和汽车钣金冲压件的专业生产能力,产品涵盖微型车、商务车、轿车领域,是昌河、长安、江淮、南京菲亚特等多家汽车主机厂的先进配套单位,为整车开发制造、自主创新,提供了有力的技术平台和成本平台,钣金和油漆是众泰强项,这是众泰介入整车的基础!
他介绍说,众泰通...
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正文：从数据中可以发现,在与合资以及外来品牌的竞争中,以夏利为代表的自主品牌至少在经济型轿车领域取得了绝对领先的位置。虽然油价不断攀升、经济型轿车标准出台等因素对这部分市场的崛起形成了外部环境的支持,但值得注意的是,在容量相对有限的经济型轿车市场中能取得如此的成就,与企业自身的实力和产品品质有着密不可分的关系。 以...
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正文：有了“老三样”,又有了“新三样”,甚至还有“超新三样”,毕竟,经济型轿车领域是私人用车市场中最大的一块蛋糕。出人意料的是,在今年经济型轿车市场的一片乱战中,脱颖而出的不是有着所谓“高贵血统”或者时尚动感的新车,而是投产已经近20年的夏利。
照理说,1986年就已经投产的夏利,早已度过了新车上市冲劲...
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正文：随着奇瑞QQ、上汽通用五菱Spark等车型的上市,经济型轿车领域也在向时尚动感的方向发展。 有关专家称,标准正式出台后,经济型轿车将在汽车燃油税、购置税等方面享受优惠政策,因此,部分车型有望在市场中掀起新一轮经济型轿车风潮。此次新政策的出台将很多低端竞争车型排除出去,对入选的经济型轿车来说,无疑会直接起到推动销...
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正文：庞青年实现了进军轿车领域的第一步。 据有关媒体报道,庞青年在入主贵航云雀之后,就开始积极与日本富士重工进行合作谈判。无奈富士重工在贵航云雀的投资经历让其伤透了心,金华青年与富士重工的技术合作无疾而终。没有技术支撑的贵航青年轿车项目迟迟未能启动,云雀也最终陷入停产。 没有技术,买来的轿车生产目录等于白费,自主研...
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正文：业内人士认为,广州现代商用车项目的启动,使业已完成轿车领域布局的广汽在产品线上将更为完善。广汽将借此填补重载车型的空白,重振商用车业务。至此,广汽股份的发展布局已经比较成熟:以广州本田、广州丰田为主的轿车板块;以广汽现代为主的商用车板块;以广州骏威和广州五十铃为主的客车板块;再加上密布广州市的零部件板块、轻型车板...
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正文：与中低端汽车市场的恶性价格战相比,豪华车市场一枝独秀,稳坐钓鱼台,并开始从轿车领域向商用车市场扩张。现实的态势是,全世界的豪华车品牌正接踵来到中国,因为他们知道,这个“池塘”的水很深,潜藏的“大鱼”更多。
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正文：因为,国外汽车品牌抢摊中国后,更多地在轿车领域拼杀,利润率也不断稀薄。而卡车竞争市场相对风平浪静,这给了春兰以极好的发展机会。
从空调到卡车,再到新能源
2002年,陶建幸明确宣布春兰不只是家电企业,这成为那一年中国家电业的最大新闻。当然,陶建幸仍旧情不忘。这些年,春兰空调跟同行不是比拼规...
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正文：由此,夏利再次成为低端轿车领域价格圈地运动的掀起者、规则制定者和领航人,也将更加巩固夏利品牌轿车在入门级轿车市场的领导地位。“卖理念更是卖品质”,苏连元称,努力研发更安全、更环保、更现代的产品,来满足消费者不断变化的需求,提升产品的品牌形象,夏利还将推出有着更高性价比的车型。
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正文：因为韩系车在中国人的心目中,始终是经济型车的代表,在家庭经济型轿车领域,韩国车有很大的竞争力,可是在豪华车领域,韩系车就很难与欧系车分庭抗礼了。 日、韩系车经济、时尚,欧、美系车宽大、稳重,在中国人心目中,这一概念已经根深蒂固。虽然雅科仕在外观设计、车内配备等方面,完全从韩系车中脱离出来,甚至它的生产都是由一...
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正文：已得到用户广泛美誉的Speedgear手动自动一体化电控无级变速器(ECVT),更是创造了家用轿车领域的第一个ECVT变速器的辉煌里程碑,同时具备无级自动变速功能和6速序列手动变速。据了解,目前在国内仅有奥迪A6等轿车有如此高技术含量的先进配置。防盗方面,菲亚特CODEII第二代防盗系统的安全性大大优于机械式防盗...
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