| 约有 388 项符合 轿车领域 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 79 毫秒） |
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正文：以兽中之王为名,这只刚刚上市的英伦猎豹霸气初显,树立了突破德系三强奥迪、奔驰和宝马(ABB)在豪华轿车领域的垄断地位,构建全新的“ABB+J”的市场格局的目标。 在连传说都“玄而又玄”的抚仙湖体验过全新捷豹XFL之后,记者不禁感叹,也许真的没有什么不可能。
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正文：陈雪峰坦言,全新捷豹XFL是“巅峰之作、诚意而来”,这也是合资公司在轿车领域的巅峰之作。“无论是最先进的铝车身连接技术,还是对中国市场定制化专有配置,包括研发、制造、质量管控和售后等各个方面的工作,我们都满怀诚意”。
在强调差异化竞争的当下,全新捷豹XFL以领先的产品力、别具一格的品牌形象以及极富诚意的...
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正文：新一代E级车的登场,意味着奔驰在行政级轿车领域获得了打“时间差战术”的资本——5系换代至少还需要一年,A6L需要的时间可能更长,所以,全新E级车在发布之后的一段时间内,在科技、性能、配置等方面能够形成代差优势。何况,奔驰作为汽车鼻祖,技术实力和优雅奢华的气质摆在那里,加上一个与老款车型基本持平的价格,全新E级车的...
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正文：味和价值观的趋势不可逆转,中大型豪华轿车市场也需要有新的力量的加入。而全新捷豹XFL秉承捷豹品牌独到的英伦格调,辅以超越同级的精致细节和科技配置,让消费者在中大型豪华轿车领域有了新选择。因此,我们有理由相信,随着上市步伐的日益临近,在设计、配置和科技应用上独树一帜的全新捷豹XFL有望为国内中大型豪华轿车市场注入新...
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正文：即便如此,B级车仍然是轿车领域品牌、利润、销量结合最完美的细分市场,是合资品牌的“兵家必争之地”。 过去,媒体往往热衷于迈腾和帕萨特“同门相争”的故事,抑或是“德系日系美系斗法”的乱战。然而,作为一家还主要依赖轿车的行业老大,无论是高层领导的极度自信,还是豪气冲天的大手笔营销,均意味着一汽-大众准备重塑B级...
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正文：为配合东风日产的“YOUNG NISSAN”战略进入2.0阶段,作为东风日产在轿车领域一直以来的旗舰车型,新天籁也采用了“V-motion”的家族式前脸,整车造型风格更加年轻化、运动化。 “我们把新天籁车型做得比较运动化,但真正买主还是追求舒适的,加上运动的元素,主要是为贴合现在消费年轻化的趋势和需求。”东...
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正文：与此同时,近两年来,SUV异军突起,给传统轿车市场带来了不小的冲击,而雪佛兰的主战场恰恰在传统轿车领域,科鲁兹则是其销量担当。目前,雪佛兰旗下共有迈锐宝、科鲁兹、赛欧等八款车型,轿车占该品牌总销量之比超过80%,这意味着,其整个品牌抵御市场波动的能力较差。 数据显示,雪佛兰在2014年攀上76万辆的业绩高峰...
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正文：自主品牌一度在轿车领域被合资品牌挤压而节节败退,近两年却突然依靠SUV大放异彩。SUV成为自主品牌实现“逆袭”的重要因素,其主要原因在于,合资品牌在10万元左右的SUV市场区间存在空档,自主品牌在此集中发力,密集投放低价格、大空间、高配置的SUV产品,使很多本来打算购买合资品牌A级车的用户转而购买自主品牌SUV。...
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正文：抛开皮卡这类地域色彩浓烈的产品,其在轿车和跨界车方面的表现也相当均衡,不仅拥有Equinox、Traverse这两款热销多年、竞争力很强的SUV,在中高级车轿车领域,还推出了比迈锐宝定位更高的大型四门轿车Impala,凭借它收获了专业媒体的连篇褒扬。
而在国内,上汽通用雪佛兰的产品线完全是另一番光景。两...
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正文：抛开皮卡这类地域色彩浓烈的产品,其在轿车和跨界车方面的表现也相当均衡,不仅拥有Equinox、Traverse这两款热销多年、竞争力很强的SUV,在中高级车轿车领域,还推出了比迈锐宝定位更高的大型四门轿车Impala,凭借它收获了专业媒体的连篇褒扬。
而在国内,上汽通用雪佛兰的产品线完全是另一番光景。两...
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正文：对于自主品牌拼配置,拼价格,王晓秋说,自主品牌将来决不能靠低价竞争,在轿车领域,自主品牌受到合资企业的挤压非常严重,而这个趋势,有望蔓延到SUV领域。从长远来看,品质才是最关键的。 “这几年自主品牌取得了很大进步,自主品牌可以说家家都在进步,都在走各自的路,但我们更加希望从品质上来和竞争对手竞争,而不是打价...
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正文：因为,国外汽车品牌抢摊中国后,更多地在轿车领域拼杀,利润率也不断稀薄。而卡车竞争市场相对风平浪静,这给了春兰以极好的发展机会。
从空调到卡车,再到新能源
2002年,陶建幸明确宣布春兰不只是家电企业,这成为那一年中国家电业的最大新闻。当然,陶建幸仍旧情不忘。这些年,春兰空调跟同行不是比拼规模、价格,...
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正文：围绕着“用户需求”的思维模式,宝骏又在轿车领域打出一张王牌。作为上汽通用五菱自主研发的全新平台轿车之作,宝骏310的处女秀取得了不错的反响。沉稳大气的外观,带着一种谦逊又无畏的姿态,似要宣告众人,我虽姗姗来迟,但将用实力证明自己。 因此,宝骏310在配置上也做到了诚意十足。8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电...
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正文：“我们不会涉猎竞争激烈且发展停滞的轿车领域”,朱志平表示,“所有产品都是为了满足快速产业化、商品化的需求。” 除了发布3台SUV样车,汉腾还在发布会上推出了自己的电池管理系统——BMS。据汉腾的工程师介绍,这套BMS系统能有效提高汽车最大续航里程7%~10%,显著强化汽车动力与加速性,优于目前主要竞品的对应...
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正文：在中大型轿车领域,全新E级在上市后,也有望同时推出标准轴距与长轴距版,在中大型车细分市场进行补强。 倪恺表示:“今年,中国汽车市场增速大约为8%左右,奔驰在华销量增长会达到一个较高的单位数。”这意味着奔驰在华增长正在逐渐回归理性轨道,接下来可能会采取更加稳健的发展策略。
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正文：它的到来,不仅给消费者提供多一份纯电动SUV的选择,更让北汽新能源实现由微客、轿车领域向SUV市场的跨越。 目前,北汽新能源在售主要车型为EV、EU等系列。在刚刚过去的一年里,北汽新能源车销量超过两万辆。今年第一季度,北汽新能源车累计销量达6006辆,同比增长723%,市场占有率也提升至34%左右。截止到今...
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正文：发力全新平台轿车领域
宝骏310车展亮相
作为上汽通用五菱自主研发的全新平台轿车之作,宝骏310的处女秀取得了不错的反响。一眼看过去,展台中央闪闪发辆的宝骏310时尚、美观,近距离感受,其前脸设计延续并升华了家族“U”型特征,尽显年轻活力的同时又兼具沉稳和大气;“弯弓”式侧身双腰线流畅到位,颇...
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正文：因此,万千优势集一身的博瑞可以说是继帝豪之后,吉利在轿车领域打造的新一枚重磅核心武器。 精品之所以受人追捧,必然有其道理。博瑞的讨喜从外形设计上就占足了优势。摒弃了自主品牌车在外观上惯用的“山寨”伎俩,博瑞的长相由前沃尔沃设计总监、现吉利汽车设计副总裁-彼得·霍布里带领团队操刀设计。背靠着上海、瑞典哥德堡、...
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正文：当然,同时上市的GA6 235T证明广汽传祺并未放弃轿车领域。为了最大程度地显示出GA6的产品魅力,传祺甚至采取了“B级车放到A级车市场”的定价策略。肖勇表示:“GA6 235T承载着振兴轿车市场的使命,我们有信心打造出另外一个明星车型!”
践行“五大发展理念”,企业战略稳步推进
用不到合资车...
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正文：而在轿车领域,2015年,即便是吉利EC7这种月销两万辆的明星产品,也只能在销量前20名中为自主品牌抢下区区一个席位。就奇瑞而言,其能够在过去一年来基本维持产销稳定,也更多地是得益于老而弥坚的瑞虎系列的贡献。 无论怎样,能否在轿车市场保住发言权,始终是衡量整车企业“内功”的决定性因素。坚持“两条腿走路”的奇...
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