| 约有 388 项符合 轿车领域 的查询结果， 以下是第 301-320 项 （搜索用时 80 毫秒） |
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正文：我希望保持这样的品位,观致在A级轿车领域,也同样会有很多不同。我宁愿设计一些简单的可以长期存在的作品,这就是我的设计原则。” 何歌特说。 近年来,中国车企开发自主品牌,基本上都会请国外的设计团队主持设计。合作最多的莫过于乔治·亚罗和宾尼法利亚两家设计公司。毋庸置疑的是,冠上乔治·亚罗的名号,即使设计并不出众...
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正文：宝马集团旗下三大品牌销量合计166.9万辆,继续保持第一;奥迪(包括兰博基尼等旗下品牌)以151.2万辆的规模位居第二;梅赛德斯-奔驰则以136.3万辆的销量下滑至第三。在全球范围,奔驰仍在中级、中高级和高级轿车领域占有一定领先优势,但随时可能被宝马和奥迪打破。
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正文：代表起亚轿车领域突破的凯尊(K7)自上市以来持续增长,成为中高级轿车市场的有力竞争者;都市SUV索兰托于去年创下销量翻倍的佳绩;家用MPV新佳乐则连续两年卫冕进口MPV销量冠军。
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正文：1995年,经典轿车TL的出现,推动了整个北美市场豪华轿车领域的发展与技术革新,也成就了其“Acura历史上最激动人心的豪华轿车”的荣耀;2000年,MDX车型的诞生,以“无限可能”的综合性能开辟了北美豪华SUV市场的全新格局,至今享誉“三排座豪华SUV车型的顶级典范”美名。此次,ZDX将跑车的炫酷外观与出色的操...
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正文：“在轿车领域,长城只做A级车,并推出自己的高端车型,形成全系A级车阵营。”魏建军认为,A级车在中国占有60%左右的市场份额,因此,做好A级车就是最大的胜利。反观国内某些自主品牌企业,为了高端而高端,在没有品牌铺垫的情况下,推出15万元左右的车型,结局就是消费者望而远之,品牌高端化也就成为一个空壳。 2011...
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正文：不俗的成绩让北京现代在中高级轿车领域占据一席之地,顺利进军汽车主流市场。
如果说A级和A0级家用车的成功让北京现代在短时间内跃升成为第一梯队的汽车“企业”,那么第八代索纳塔,将会带领北京现代成为一个真正有影响力、受尊重的汽车品牌。
在国际市场,现代品牌正在广受关注。美国权威杂志甚至发出了“现代...
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正文：这个以SUV起家,几年前才进入轿车领域的民营汽车企业,受到过的褒奖有很多,原因是其发展速度和成果产出速度超越了人们的认知。今年9月,它刚刚进入《福布斯》杂志“2011年亚太地区最佳上市公司50强”榜单,位列第21。两周前,这个首家在香港H股上市的民营车企,又正式回归内地A股市场,以谋求更大的发展。 长城汽车...
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正文：目前,在轿车领域,东风日产已经实现了高、中、低、小型车的全面覆盖;在SUV领域,也推出了高、中、低档产品;在MPV领域,东风日产也不乏叫好又叫座的产品。 在市场层面,东风日产是为数不多的率先抢攻二、三、四线市场的合资企业。2010年在东风日产的年中业绩报告会上,总裁中村公泰解释东风日产销量剧增的原因时表示,...
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正文：徐留平称:“长安公司的发展愿景是做世界一流汽车企业。未来10年,公司将紧紧把握全球汽车发展重点向中国转移的趋势,到2020年实现产销汽车600万辆规模,特别是在轿车领域,力争进入自主品牌轿车前三名,市场占有率达到15%。”
本报记者 黄少华 来源:中国青年报
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正文：经过在微型车和中档轿车领域长时间的摸爬滚打,这家低调而内敛的企业正准备在产品序列上“展开收起的翅膀”,向全系列的自主品牌轿车生产商进军。
在新产品跃跃欲试背后,董事长徐留平几年来精心布局的“五国九地”的大长安自主研发体系,正在由内而外释放能量。一直以来,长安汽车致力于打造中国最强大的自主汽车研发力量,在...
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正文：其中,V3菱悦电动车首次亮相,继得利卡电动车之后,东南汽车在轿车领域继续实践低碳环保理念。另外,2011款三菱翼神宣布上市,8款车型售价10.98万元起,其中2.0L排量新增一款入门车型,售价12.98万元。2011款三菱翼神在外观、内饰、安全等各个方面实现了23项升级,且全系车增配不加价。
来源:中国青年...
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正文：豪华概念车Sense的出场让大家领略到长安在高端轿车领域的思路和设计风尚;Voss概念车将时尚、智能、环保的未来汽车生活带给观众最真切的完美体验,同时也作为中国首款商务型概念车为大家所牢记。
长安汽车董事长徐留平表示:“本届上海车展,长安汽车以全新的品牌形象、精湛的技术和卓越的产品,充分表达了‘智尚未...
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正文：早在2003年,因为SUV车型的市场与利润空间受到挤压,与三菱在轿车项目上的合作意向更是一波三折,长丰集团决定通过独立自主的方式,在轿车领域,实现自己的抱负。2006年年底,CP2车型正式立项,主要的研发工作在2007年年初大规模展开。2009年年初,就传出CP2将要上市的消息。然而,一晃时间已经过了3年,CP2...
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正文：周文杰表示,尽管东风裕隆是国内轿车领域的后来者,但仍可以做到后发制人。今后,合资公司一方面可借助台湾裕隆在汽车电子技术、纯电动技术、成本控制以及营销理念方面的领先优势,另一方面也能依托东风集团在零部件、汽车水平事业“价值链业务”上的深厚实力。
不再依托国外企业,打造属于中华民族的品牌,是纳智捷存在...
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正文：在8万元以下的低端轿车领域,自主品牌占比超过80%。然而,需要注意的是,在20万元以上的中高级轿车中,自主品牌仍然是凤毛麟角。
从今年前7个月的销售业绩看,大众和通用是中国市场当之无愧的最大赢家。尽管整体市场连续4个月出现环比下滑,但大众和通用在中国的合资公司不仅保持了销量的高增长,更实现了高利润...
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正文：在8万元以下低端轿车领域,自主品牌占比超过80%。
30年前,甚至10年前,我们都难以想象这样的成绩。
正当此时,首届中国自主汽车技术与产品成果展在北京闪亮登场。这个规模并不突出的展会,凝聚着业界的目光,更凝聚着国人对汽车强国的期盼。
首届自主车展意义非凡
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正文：已得到格兰仕、国美电器、微软MSN、中国银联等众多国内外知名企业的响应和参与,上汽通用五菱是首个加入“中国红行动”的微车企业,也是“中国红行动”在微车和微型轿车领域唯一的加盟单位。 “在公益面前,一个企业的力量再大也是微小的。”沈阳表示,根据卫生部公布的数据,79.1%的农村人口没有任何医疗保障,“农村医疗...
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正文：但华泰似乎不甘心于此,2006年便开始酝酿向轿车领域转型。经过近4年的努力,目前华泰轿车已经获得准生证。今年年初华泰高层更是明确提出,2010年华泰将推出首款轿车实现转型,从一家专业SUV生产商转变为综合性乘用车企业。资料显示,华泰为未来规划了至少65万辆整车的产能,在内蒙古规划100万辆柴油发动机和40万台自动...
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正文：当时,长安汽车集团总裁徐留平表示,奔奔是一款经济型小轿车,是长安汽车历经3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计完成的,是目前国内经济型轿车领域中的典范。“长安奔奔的诞生具有重要的战略意义,它是长安‘以轿为主’发展战略的进一步体现,不仅意味着长安在广阔的轿车市场正式扬帆起航,而且标志着长安正式加入我国自主品牌轿车...
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正文：两者还有一个共同点:都希望在轿车领域做大做强,并且开始了产能扩充。长城汽车总裁王凤英说,2010年长城计划销售40万辆,目前长城已经开始了产能扩建规划,将在天津和保定建立新工厂,预计2015年长城将实现产能200万辆,销售180万辆。与吉利、比亚迪等品牌先求销量再提品质相反,长城的步骤是先提品质再求销量。“长城原...
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