| 约有 388 项符合 轿车领域 的查询结果， 以下是第 281-300 项 （搜索用时 77 毫秒） |
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正文：除此之外,为保证Jeep在SUV细分市场的销量表现,以及菲亚特、克莱斯勒品牌在轿车领域的增长,双方将开始为拓展销售网络搭建基础。广汽菲亚特营销事业部副总经理Federico Goretti介绍,今年前10个月,广汽菲亚特的销量同比增长了50%;到2018年,要实现经销商网络翻一番的目标。 在刚刚闭幕的广州车...
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正文：精灵和酷熊都以失败告终,直到C30和C50的推出,长城的轿车事业才有了转机,在2011的上海车展上,长城乘胜追击,高调展出长城C70,然而,之后魏建军提出在轿车领域将专注于A级车市场,因此,C70的上市至今仍被无限期延迟。 在这样一个被外界公认为“军事化管理”的企业,并没有建立起现代化的管理体制,仍然是魏建...
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正文：3年前,这个“微车之王”正式进军轿车领域,宝骏作为新生代品牌,需要一段时间宣传造势,同时让五菱品牌的经销商在产品层面有更大选择空间。 分析指出,宝骏在共享部分五菱的销售渠道后,将给自身带来销量与品牌的双提升。对于宝骏这样的合资自主品牌,生存的主要空间在于合资品牌网络尚未触及、更“接地气”的县乡级市场。借助五...
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正文：“吉利1997年进入轿车领域,用不到20年的时间造出了国有车企60多年也造不好的自主车,原因就是完全让市场配置资源,充分竞争,以消费者需求至上。” 汽车评论员钟师认为,要谈改革,首先要把民营企业跟国有企业放在同等和公平的地位上。“国有企业在银行贷款、项目审批、市场进入、公务采购等方面比民营企业有各种各样的优...
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正文：面对2014年,东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示,“说句不谦虚的,东风日产在轿车领域做得还算可以,在SUV领域一直比较遗憾,虽然逍客每月的销量在万辆以上,可以排进行业前五名,但总体来看不够理想。” 事实也如此,东风日产拥有天籁、骐达、轩逸、阳光、骊威5款月销过万级别的轿车,却只有逍客一款SUV能够撑撑门...
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正文：此次发布的新一代奔奔,采用了全景天窗、旋钮换挡及颇具未来感的造型设计,堪称微型轿车领域的精锐之作。 长安汽车研发的In Call智能语音操控系统亦在本届车展上亮相。In Call系统配备7英寸高清显示屏和高灵敏度触摸屏,通过蓝牙和WiFi连接,实现出行导航、安全助手、爱车秘书、休闲娱乐四大功能;同时集成了手...
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正文：然而,此前在轿车领域的尝试让自主品牌屡遭打击,从奇瑞瑞麒到荣威750,一款款十几万、二十万元区间的产品,在残酷的市场上被冷落,企业也因为这些产品的高昂研发支出承担着高风险。今年,自主品牌在政策支持下卷土重来,长安睿骋、一汽红旗等自主品牌,再度冲击高端市场,最终能否成功,仍需要时间验证。 值得注意的是,一直在...
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正文：不论是在A级轿车领域开创“超大第二排”的先例,还是由内到外的年轻化和科技感,人们会在这款车上找到很多“冲动”的理由。杰德符合年轻一代的未来诉求,它所带来的超前创意,给年轻人的生活带来了更多惊喜。 此前,同样是A级车的思域,为东本贡献巨大,至今仍保持着不错的口碑和销量。今天,刷新时尚、彰显个性的杰德加入A级车...
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正文：轿车领域,传祺会重点加大GA3宣传力度,在全国开展一系列嘉年华、试驾活动。明年,传祺将推出GA5的换代车型,命名暂定GA6。后年,将会推出一款轴距2.9米的C级车,在整个轿车领域再往高端走一大步。” “现在第一工厂的产能每个月只能达到八千辆。”吴松告诉记者,目前传祺的困境还是受限于产能。不过,压力即将缓解。...
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正文：在轿车领域赶超奔驰、逼近宝马后,奥迪决心在运动和越野市场分得更多蛋糕。 “Land of quattro见地未来”整合营销战略便是该计划的第一步。自去年年底开始,奥迪品牌在全球范围陆续推行该战略,目前已在德国、意大利和俄罗斯等多个国家获得初步成功。数据显示,2012年全球43%的奥迪车主有选择了quattr...
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正文：轿车领域萎靡,过度依赖SUV是广汽传祺最真实的写照。 此时此刻,传祺亟需一款强有力的新产品挽救越缩越小的轿车地盘,为品牌实力正名。这一重任,自然落在了刚刚下线的GA3身上。在一个月前的“传祺家族贺兰山探寻挑战之旅”活动上,吴松就曾高调宣称:“GA3上市后,必将在市场引爆一场革命”。而在这次采访中,吴松的表现...
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正文：但是,在轿车领域,长城的优势并不明显,耕耘多年只有C30和C50两款车型销售不错,其他车型的销量都乏善可陈。其中,C30上半年卖了7.14万辆;C50仅3万辆。可能也是意识到自己在轿车领域的短板,魏建军表示,暂不向高端发力。 轿车的短板,很可能成为束缚长城汽车进一步发展的障碍。在企业逐渐发展壮大之后,轿车终...
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正文：遭遇2010年“刹车门”与2011年海啸的丰田,如今已一步步走出泥潭,在中国市场逐渐摆脱中日危机的影响,但它仍在等待一个足以改变格局的新变量,那就是用蓄势6年之久的新卡罗拉,回应欧系、美系和韩系对手在市场容量最大的紧凑级轿车领域发起的挑战。
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正文：这一理念也体现在长城轿车领域。“长城目前没有能力做B、C级,我们只会专注做A级车,但是我们会把A级车做得更好更优秀。”在这一理念的指导下,长城SUV、皮卡和轿车的市场表现都位居自主品牌前列。 目前,国内不少自主品牌刚经历完多品牌运作的阵痛,重新回归一个品牌战略。长城汽车能否借助技术和专注打破魔咒?时间会给出...
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正文：在轿车领域,双龙只做大型豪华轿车,其在过去和奔驰有过合作关系,以此为基础,双龙在豪华车的研发上一直没有中断过。金圣来表示,双龙品牌追求的是强健、独特和品位,与奔驰的合作关系以及多年来积累的豪华车研发经验,有助于双龙保持其豪华特性。 “我们目前还没有在中国生产的打算。只有当中国市场销售量达到一定程度之后,韩国...
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正文：新QQ的问世,则标志着自主微型轿车领域出现了一款全新换代的车型。 2004~2005年,我国主要的微型轿车企业有天津一汽、长安铃木、奇瑞、昌河铃木、哈飞汽车、上汽通用五菱、江南、昌河、一汽华利、青年汽车这10家。到2008年底,这个数字增加到12家,其中自主品牌企业9家,合资品牌企业3家。 与此同时,...
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正文：如今,第八代索纳塔月销量持续稳定在近万辆,继续保持在中高级轿车领域的话语权,助力北京现代完成从车市“新势力”向“ 新主流”的蜕变。
“价值突围”永不停歇
日前,全球最大的综合性品牌咨询公司Inter-brand发布了“2012年全球品牌价值排行榜”,在100个世界著名品牌中,现代汽车以74.7...
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正文：如今,第八代索纳塔月销量持续稳定在近万辆,继续保持在中高级轿车领域的话语权,助力北京现代从车市“新势力”向“新主流”的蜕变。
作为一款开启韩系品牌升级之旅的功勋车型,第八代索纳塔终于打破了韩系车不能在B级市场获胜的“魔咒”,扭转了北京现代过去在高端市场话语权不足的局面,北京现代的品牌层级和形象都由此提升...
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正文：长安将在传统微客细分市场建立高中低三个子品牌。在最近一期的国家新车目录上,出现了长安另一款微客欧力威的名字。据悉,这是一款基于轿车平台打造的厢式车,也就是被称为CDV的车型,将于明年3月推出。 在轿车领域,长安已经走出了扎实的第一步;而长安在微车市场的态度与规划,也让我们看到了一个老牌汽车企业的新面貌。 ...
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正文：从最初发布的力帆520到现在的力帆720,力帆汽车在汽车领域已经走过了6个年头,这6年来力帆汽车始终秉承精益求精的造车理念,旗下车型的型号从紧凑型的520、320延伸到SUV领域,这次的力帆720也完了力帆在A+级轿车领域的初试水。
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