| 约有 2290 项符合 软件 的查询结果， 以下是第 221-240 项 （搜索用时 55 毫秒） |
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正文：“过去滴滴致力于优化软件,未来十年将会同步优化软件和硬件,快速迭代。” 程维表示,D系列定制网约车将以每18个月就进行一次更新用户体验和数据迭代新的版本,越来越适应共享。
程维预测,到2025年,搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台,新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。“到2030年...
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正文：特斯拉等新势力车企正是凭借对汽车智能的重新定义,以及以软件驱动硬件的创新性产品开发逻辑,受到了资本市场肯定。
传统车企如何看待新势力车企市值暴涨?上汽集团董事长陈虹认为:“特斯拉并不是传统意义上的车企,更像是科技企业。”而丰田总裁丰田章男则在近日的财报电话会议上表示:“特斯拉拥有更高的市值,超过了包括丰田在内...
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正文：门店通过易道大咖公众号和小咖通软件实现数据、定单、结算和客户评价信息一体化服务;连锁中心通过客户评价体系实施针对性的培训、贯标、督导体系。
易道大咖致力于为车主提供专业的汽车玻璃修复、更换、贴膜和ADAS校正服务,提升门店的单位服务效率和服务价值,形成品牌、服务和供应链共赢的价值体系。
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正文：可以看出,凭借对电子电器架构的理解、软件研发的实力、AI\5G等技术实力,以及雄厚的资本,华为不做特斯拉,而是在向 “英伟达”、“博世”等车圈顶级配套商的路线发展,在智能网联汽车发展中发挥“尖端科技突破”和“成本杀手”的作用,就像其曾经在通信和手机行业做到的一样。
不过问题是,即便投入大量人力物力,HI品牌中...
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正文：本次召回范围内的部分车辆,由于车身控制模块和 LED 驱动模块之间的诊断软件设置不正确,导致 LED 前转向信号灯的故障可能无法被检测到。当前转向信号灯故障时,驾驶员不会收到故障提醒,不符合国家标准的要求,可能会增加发生事故的风险,存在安全隐患。
大众汽车(中国)销售有限公司将委托上汽大众斯柯达品牌授权经销商...
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正文：特斯拉等新势力车企正是凭借对汽车智能的重新定义,以及以软件驱动硬件的创新性产品开发逻辑,受到了资本市场肯定。
传统车企如何看待新势力车企市值暴涨?上汽集团董事长陈虹认为:“特斯拉并不是传统意义上的车企,更像是科技企业。”而丰田总裁丰田章男则在近日的财报电话会议上表示:“特斯拉拥有更高的市值,超过了包括丰田在内...
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正文：“六园”即研发设计产业园、整车制造与系统集成产业园、车载智能硬件产业园、软件信息产业园、高精度地图产业园、大数据云计算产业园等六大产业园;“多点”即智能网联汽车在顺义区探索实施多个示范应用场景,包括智能物流、智能环卫、共享出行、智慧公交、自动驾驶摆渡接驳、无人车配送等应用示范。
梁斌介绍,顺义区北小营镇打造了...
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正文：目前,江汽集团已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。拥有合肥本部、意大利都灵、日本东京三大研发中心,3500人的高水平研发团队。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面,江汽集团取得全面突破,持续打造企业的...
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正文：截至目前,经第三方检测机构核查复检,尚有60款App未按照工信部要求完成整改,依据《网络安全法》和《移动智能终端应用软件预置和分发管理暂行规定》(工信部信管〔2016〕407号)等法律和规范性文件要求,工信部组织对上述60款App进行下架,其中包括T3出行、长安出行以及蜜蜂出行等应用软件。
工信部强调,后...
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正文：除了与14家国际一流供应商签约外,南航集团在本届进博会还新增了机上娱乐内容集成、交互式软件、机上饮品等服务贸易项目的采购。
南航相关负责人表示:“南航集团的采购项目更加丰富多样,将更好地适应南航发展的需要,同时也能为旅客提供更加亲和精细的服务。”
“东航、南航等航空公司在本届进博会上签约大额订单,充分显示...
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正文：除了与14家国际一流供应商签约外,南航集团在本届进博会还新增了机上娱乐内容集成、交互式软件、机上饮品等服务贸易项目的采购。
南航相关负责人表示:“南航集团的采购项目更加丰富多样,将更好地适应南航发展的需要,同时也能为旅客提供更加亲和精细的服务。”
“东航、南航等航空公司在本届进博会上签约大额订单,充分显示...
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正文：特别是随着电子元件的软件代码的增加,安全设计人员不仅需应对车辆传统的机械元件失效,还要面对电子元件失效,以及软件错误所带来的系列挑战。所以,设计出一辆安全可靠的电动智能汽车,还要考虑电池安全、功能安全、预期功能安全、信息安全等多方面因素,而这一切需要汇集全行业的智慧来共同面对。”
随着全球新一轮科技革命和产业...
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正文：既然硬件如此,那么软件呢?
随着电动化智能化趋势的不断发展,现在很多新造车企业都以整车OTA为荣,但软件升级后的安全监管显然又将对现有的质量管理和召回监管体制抛出新的挑战。比如大家都非常关注的自动驾驶辅助技术,一旦暴露出涉及安全的BUG,到底是需要召回还是OTA来解决?
理想汽车“打脸式召回”,暴露的不仅...
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正文：此外,电池一致性或者性能衰减以及软件问题也会导致一些事故的发生。
“新能源汽车在软件安全方面存在风险,这是未来应该关注的问题。比如,如果有人远程篡改了bms管理系统的一些参数,把最高的温度设定做一些变动,这辆车很有可能就会燃烧。这个风险客观上已经存在了。”冯皓对记者表示。
最近发布的《节能与新能源汽车技术...
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正文：根据国际金融公司摩根士丹利的预测,汽车的价值构成将从此前的硬件占比90%逐渐下降到40%,剩余的60%将由服务、软件及内容主导。尽管“软件能否定义汽车”的讨论仍在继续,但传统车企从之前的单打独斗,到如今纷纷跨界融合,与互联网、IT、AI企业协同创新,重构汽车产业链生态的行动却是不争的事实。
近日,以“出行...
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正文：产业生态中原本较薄弱的环节将可能迎来上升机遇,如:新兴感知技术、大数据传输、计算、存储方面、AI算法方面、自动驾驶系统仿真软件及设备、车载通信领域、边缘云服务器硬件软件、移动出行、移动体验场景产业化(如物流、购物)、教育培训等。章健勇则认为这将会带来零部件级别的产业链升级。
交通运输部有关负责人表示,交通运输...
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正文：中科创达将会在智能驾驶舱技术领域深耕,持续创新,致力于为汽车工业开发一个开放的、标准化的智能驾驶舱软件架构。
随着人工智能、高级辅助驾驶 (ADAS)、自动驾驶等新技术的渗透,智能驾驶舱已经成为软件定义汽车时代一个颠覆式的创新点。中科创达顺应当前智能驾驶舱发展趋势,依托中科创达智能汽车操作系统平台和人工智能技...
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正文：出门在外,我们既可以根据导航软件推送的畅通路线自驾出行,也可以用打车软件呼叫一辆最近的汽车。我希望,未来智能城市可以真正成为现实,做到“硬件”“软件”同步发展。
硬件上,可以在大数据的基础上结合人工智能技术,利用前沿的AI技术来改善交通基础设施,包括智能信号灯、智慧交通诱导屏、潮汐车道等。软件上,可以利用信息...
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正文：出门在外,我们既可以根据导航软件推送的畅通路线自驾出行,也可以用打车软件呼叫一辆最近的汽车。我希望,未来智能城市可以真正成为现实,做到“硬件”“软件”同步发展。
硬件上,可以在大数据的基础上结合人工智能技术,利用前沿的AI技术来改善交通基础设施,包括智能信号灯、智慧交通诱导屏、潮汐车道等。软件上,可以利用信息...
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正文：去年6月,大众汽车集团宣布组建全新汽车软件开发部门,该部门将在2025年吸纳超过5000名数字化专家,全面负责车载软件业务。2018年8月,大众集团投资了40亿美元开发车载操作系统。
去年5月,通用汽车为其车辆推出全新电子平台,旨在处理随着汽车变得更智能而变得越来越必要的大量数据负载。按照计划,这种新的“数字...
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