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正文:迪斯要求董事会能够支持他,继续推进对大众集团的全面变革,包括实施成本削减,加大对软件的投资等,从而缩小与特斯拉的差距。然而,据接近大众高层的消息人士透露,控制着董事会半数席位的大众集团工会领袖们,很有可能反对延长迪斯的合同。 迪斯已经失去了高管们的支持,“人们不再拥护他了”,该消息人士表示,“高管们已经厌倦了...
正文:值得注意的是,沃尔沃旗下的极星2作为新品牌也迎来了再度召回。11月13日,由于逆变器故障极星汽车召回551辆2021款国产极星2。而在10月16日,由于动力电池控制模块(BECM)软件问题极星汽车召回110辆极星2,两次召回事件相距不到一个月。
正文:公告显示,此次募集的资金将用于以下方面:智能电动汽车以及软件、硬件和数据的研发;销售和市场推广、销售和服务渠道及超级充电网络的扩展、以及国际市场的拓展;智能电动汽车核心技术的潜在战略投资;以及一般性公司用途,包括营运资金需求等。瑞信、摩根大通、美银及花旗集团担任此次发行的联席承销商。 小鹏汽车于2020年8月...
正文:降成本仍是近期新能源车与传统车缩小差距的关键,因为现阶段智能化在新能源车和传统车并没有明显的差异,传统燃油车的很多智能化配置也是被闲置浪费的,用户使用频次提升的潜力巨大。而从11月底广州车展吉利发布传统燃油车的OTA升级来看,传统燃油车也在借鉴新能源车用户的使用数据累积,从软件层面带给用户新鲜感和实用性。
正文:此次新政为促进高精尖产业发展,增加了制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。 注册地在本市的制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业,具有统一社会信用代码的有效营业执照,上一年度在本市完成固定资产投资额1000万元(含)以上的,当年可以申请1个指标,每增加2...
正文:这些车辆的电子制动系统由于软件缺陷可能失灵,韩国交通部没有透露这一问题是否已导致任何事故。 韩国交通部周二表示,现代汽车计划召回总计50864辆在韩国销售的Kona电动汽车和Nexo燃料电池汽车。 这些车辆的电子制动系统由于软件缺陷可能失灵,韩国交通部没有透露这一问题是否已导致任何事故。 目前还不清楚...
正文:(二)注册地在本市的制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业,具有统一社会信用代码的有效营业执照,上一年度在本市完成固定资产投资额1000万元(含)以上的,当年可以申请1个指标,每增加2000万元可以增加申请1个指标,但年度申请指标数量上限不得超过12个。在上限范围内,可以全部申请新能源小客车指标,普通小客...
正文:记者获悉,就在上个月,中国汽车芯片产业创新战略联盟成立,首批120余家成员包括整车企业、芯片企业、汽车电子和软件供应商等,将协同联动“政产学研用资创”各创新要素,补齐关键汽车芯片自主供给体系和内循环格局。可以预见的是,未来除传统整车“三大件”外,建立属于自己的“芯片”供应链或将成为整车制造商的头等大事。
正文:现代表示,所有召回车辆还将接受一项高级发动机控制软件的升级,包括安装新的爆震传感器检测系统,该系统可以监测发动机的异常震动,这可能意味着发动机出现了异常情况,如连杆轴承损坏。 起亚表示,召回车型包括2012至2013年款Sorento、2012至2015年款Forte和Forte Koup、2011至2013...
正文:这笔投资包括大众旗下新成立的车载软件开发部门 Car.Software的开支。Car.Software的目标是建立一个专有软件栈,用于部署奥迪的Artemis项目,以开发先进的自动驾驶电动汽车。
正文:大众已修复ID.3电动车软件故障 2020-12-08 09:34 来源:中国网 据外媒报道,大众品牌已经修复了影响ID.3电动车上市的软件故障。大众9月就已开始交付ID.3,但是这批汽车没有App Connect等关键功能,车主不能使用Apple CarPlay和Android Auto。 据外媒报道,大众品...
正文:二是为促进高精尖产业发展,增加了制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。三是为引导鼓励存量车“油改电”,明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。 与原有政策相比,新政主要调整了四个方面的内容: 1.增加以“无车家庭...
正文:在此事之后,大众高尔夫8和I.D3车型所涉及的软件问题被大量曝光。对此,迪斯在内部会议上指责大众集团监事会成员中有内鬼,称其将大众高度机密的软件问题泄露给媒体。由于言辞过于激烈,迪斯此举也激怒了大众集团监事会,对方甚至考虑与迪斯终止合同。最终,该事件以迪斯公开道歉,并被拿掉大众品牌CEO头衔结束。 此外,迪斯...
正文:美国联邦航空局要求波音公司安排新的机师培训并升级软件,改进名为MCAS的预防失速系统。 近日,美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森签署命令,撤销对波音737 MAX飞机的禁飞令。在停飞20个月后,该机型有望实现正式商业复飞。但有业界人士指出,该机型发动机设计的空气动力学问题仍然受到质疑,美国监管部门要求的改进措施或...
正文:基础软件服务等。天眼查App股东信息显示,戴威持股36.02%为该公司最大股东,第二、第三大股东为滴滴商业服务有限公司、北京经纬美创科技有限公司,持股比例分别为25.32%、10.15%。 值得注意的是,天眼查App显示,今年8月,该公司及戴威也曾收到一条限制消费令。
正文:简单一句话,就是教练员需要的所有信息和工具都集中在一个软件里面:包括学员信息、学员个人档案、招生资料之类,更酷的一点是还可以帮助你赚钱,得到额外的收益。不过大部分的教练对互联网招生工具还是比较陌生的,下载了也许也没能用起来。本次广州站课程中,超级教练APP创始人,黄良坤先生以《保护教练私域流量,帮助教练更好的服务...
正文:通过这种方式,集团软件部门将为集团所有车型开发统一操作系统。Car.Software部门还将进一步开发自动驾驶功能。 “我们的投资计划非常明确:我们不会削减产品的实质性内容,而是将重点放在了电动出行及软件开发上,”奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示,“在未来核心议题上充分应用集团协同效应是成功的重要关键...
正文:以上共同点很明显,都与软件有关。 国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的统计数据显示,当前,汽车软件相关问题召回数量增长明显。从2014年到2019年,全球汽车召回案例中与软件相关的召回次数每年占比均高于40%。仅中国市场,截止到2019年涉及程序或软件问题的召回就达到了213次,涉及车辆683.02万辆...
正文:进入21世纪后,传统PC竞争压力剧增,利润空间受压缩严重,IBM以壮士断腕的勇气和决心将整个PC业务出售,转型软件研发及管理咨询,使企业平安度过危机。 因此,对于传统汽车企业,更大的桎梏还在自身。风暴来临之时,是否具有魄力以及决心走出舒适区,进行自我革命,才是企业能否长久繁荣的根本。 立足中高端市场 全新...
正文:进入21世纪后,传统PC竞争压力剧增,利润空间受压缩严重,IBM以壮士断腕的勇气和决心将整个PC业务出售,转型软件研发及管理咨询,使企业平安度过危机。 因此,对于传统汽车企业,更大的桎梏还在自身。风暴来临之时,是否具有魄力以及决心走出舒适区,进行自我革命,才是企业能否长久繁荣的根本。 立足中高端市场 全新...
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