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新能源车保费涨价难题如何破解 - 车闻速递 正文：一位财险公司的业内人士说,从目前的情况看,险企确实存在对抢占新能源车险市场缺乏充足动力的情况。对此,车车科技创始人兼CEO张磊参加业内论坛时指出,新能源汽车的迅猛发展使得车险成为消费者购买电动车后的最大消费之一,每年的成本在5000至10000元之间,远高于加电和保养成本。因此,车企对保险的战略部署越来越重视。蔚... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/25/content_mO8gOMF38e.html

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部分“车辆安全统筹单”冒充保单营销,出险后当事方遭遇理赔难 - 热门点击 正文：车险市场供给 优化空间 在强化监管的同时,一些保险从业者也表示,应该进一步优化车险市场供给,从源头上避免一些高风险统筹业的出现。 记者在采访中了解到,一些货车车主之所以选择统筹业务,是因为商用车辆、营运货车的营运风险较大,保险公司拒保导致部分车险投保需求“流向”统筹公司。监管部门也对这一现象早有了解,并在此前下发... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/19/content_wdVnYnfdX0.html

部分“车辆安全统筹单”冒充保单营销,出险后当事方遭遇理赔难 - 车闻速递 正文：车险市场供给 优化空间 在强化监管的同时,一些保险从业者也表示,应该进一步优化车险市场供给,从源头上避免一些高风险统筹业的出现。 记者在采访中了解到,一些货车车主之所以选择统筹业务,是因为商用车辆、营运货车的营运风险较大,保险公司拒保导致部分车险投保需求“流向”统筹公司。监管部门也对这一现象早有了解,并在此前下发... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/19/content_xaVnJnUgyK.html

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部分“车辆安全统筹单”冒充保单营销,出险后当事方遭遇理赔难 - 中青出行 正文：车险市场供给 优化空间 在强化监管的同时,一些保险从业者也表示,应该进一步优化车险市场供给,从源头上避免一些高风险统筹业的出现。 记者在采访中了解到,一些货车车主之所以选择统筹业务,是因为商用车辆、营运货车的营运风险较大,保险公司拒保导致部分车险投保需求“流向”统筹公司。监管部门也对这一现象早有了解,并在此前下发... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/19/content_nyEJaJfwzJ.html

部分“车辆安全统筹单”冒充保单营销,出险后当事方遭遇理赔难 - 出行 正文：车险市场供给 优化空间 在强化监管的同时,一些保险从业者也表示,应该进一步优化车险市场供给,从源头上避免一些高风险统筹业的出现。 记者在采访中了解到,一些货车车主之所以选择统筹业务,是因为商用车辆、营运货车的营运风险较大,保险公司拒保导致部分车险投保需求“流向”统筹公司。监管部门也对这一现象早有了解,并在此前下发... https://s.cyol.com/articles/2024-03/19/content_WVOGjGh3.html

新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨 - 汽车互联 正文：这一系数关系着车险市场化的程度,2020年发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》明确提出,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。作为保险公司的自选动作,不同险企可采用不同的自主定价系数,因而也会出现同样的车型在不同保险公司车险报价不同。按照目前的系数区间,就... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/15/content_Q4yJXYuRKX.html

新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨 - 车闻速递 正文：这一系数关系着车险市场化的程度,2020年发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》明确提出,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。作为保险公司的自选动作,不同险企可采用不同的自主定价系数,因而也会出现同样的车型在不同保险公司车险报价不同。按照目前的系数区间,就... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/15/content_8ENYqBFbxQ.html

新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨 - 出行 正文：这一系数关系着车险市场化的程度,2020年发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》明确提出,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。作为保险公司的自选动作,不同险企可采用不同的自主定价系数,因而也会出现同样的车型在不同保险公司车险报价不同。按照目前的系数区间,就... https://s.cyol.com/articles/2024-03/15/content_ybP5X7uR.html

头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨 - 热点 正文：这一系数关系着车险市场化的程度,2020年发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》明确提出,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。作为保险公司的自选动作,不同险企可采用不同的自主定价系数,因而也会出现同样的车型在不同保险公司车险报价不同。按照目前的系数区间,就... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-03/15/content_Zv3nGYC2qe.html

头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨 - 滚动 正文：这一系数关系着车险市场化的程度,2020年发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》明确提出,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。作为保险公司的自选动作,不同险企可采用不同的自主定价系数,因而也会出现同样的车型在不同保险公司车险报价不同。按照目前的系数区间,就... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-03/15/content_OVwJgohWya.html

头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨 - 热点 正文：这一系数关系着车险市场化的程度,2020年发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》明确提出,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适...其所在的东南沿海城市新能源车险市场,去年简单赔付率过百,综合成本率非常高。主机厂商亏损、新能源车险业务也亏损,经营压力不小。若自主定价系数进一步扩大,其所... https://s.cyol.com/articles/2024-03/15/content_6zNZ4EfG.html

新能源汽车"价格战"将引发车险降价?业界:车险价格还受出险率等多因素影响 - 出行 正文：张磊表示,从增长前景看,随着新能源汽车的不断普及,车险市场格局有望迎来新的变化。预计2024年新能源车险市场达到1000亿元,2025年达到2000亿元。到2025年底,至少有四分之一的车险市场份额将由新能源车险贡献。方正证券分析师许旖珊也认为,未来随着新能源汽车渗透率持续提升,车险保费规模或将持续提升。尽管业内... https://s.cyol.com/articles/2024-03/05/content_8E7wP6CY.html

新能源汽车"价格战"将引发车险降价?业界:车险价格还受出险率等多因素影响 - 汽车互联 正文：张磊表示,从增长前景看,随着新能源汽车的不断普及,车险市场格局有望迎来新的变化。预计2024年新能源车险市场达到1000亿元,2025年达到2000亿元。到2025年底,至少有四分之一的车险市场份额将由新能源车险贡献。方正证券分析师许旖珊也认为,未来随着新能源汽车渗透率持续提升,车险保费规模或将持续提升。尽管业内... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/05/content_99GdPzhp7G.html

新能源汽车"价格战"将引发车险降价?业界:车险价格还受出险率等多因素影响 - 车闻速递 正文：张磊表示,从增长前景看,随着新能源汽车的不断普及,车险市场格局有望迎来新的变化。预计2024年新能源车险市场达到1000亿元,2025年达到2000亿元。到2025年底,至少有四分之一的车险市场份额将由新能源车险贡献。方正证券分析师许旖珊也认为,未来随着新能源汽车渗透率持续提升,车险保费规模或将持续提升。尽管业内... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/05/content_X5yEGKFoaL.html

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