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2022车市:自主“围剿”合资 豪华车分水岭初显 - 车闻速递 正文：全年车市销量微增与燃油车承压不无关系,而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线的关键。业内人士表示,新能源汽车强势走高下,2022年燃油车市场承压明显,未来新能源车企领跑或将成为常态。自主“围剿”合资2022年,比亚迪反超“南北”大众摘得销冠,自主品牌整体销量也再度提升。新能源汽车改变着车市销量结构的同时,自主品牌也... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-01/20/content_v6670gsMYv.html

2022车市稳增长之战 - 车闻速递 正文：全年车市销量微增与燃油车承压不无关系,而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线的关键。业内人士表示,新能源汽车强势走高下,2022年燃油车市场承压明显,未来新能源车企领跑或将成为常态。自主“围剿”合资2022年,比亚迪反超“南北”大众摘得销冠,自主品牌整体销量也再度提升。新能源汽车改变着车市销量结构的同时,自主品牌也... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-01/20/content_xaa7npTgyK.html

2022车市:自主“围剿”合资 豪华车分水岭初显 - 汽车互联 正文：全年车市销量微增与燃油车承压不无关系,而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线的关键。业内人士表示,新能源汽车强势走高下,2022年燃油车市场承压明显,未来新能源车企领跑或将成为常态。自主“围剿”合资2022年,比亚迪反超“南北”大众摘得销冠,自主品牌整体销量也再度提升。新能源汽车改变着车市销量结构的同时,自主品牌也... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-01/20/content_3nnBj7Uxq7.html

2022车市稳增长之战 - 汽车互联 正文：全年车市销量微增与燃油车承压不无关系,而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线的关键。业内人士表示,新能源汽车强势走高下,2022年燃油车市场承压明显,未来新能源车企领跑或将成为常态。自主“围剿”合资2022年,比亚迪反超“南北”大众摘得销冠,自主品牌整体销量也再度提升。新能源汽车改变着车市销量结构的同时,自主品牌也... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-01/20/content_lbbvJYhxJX.html

2022车市稳增长之战 - 出行 正文：全年车市销量微增与燃油车承压不无关系,而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线的关键。业内人士表示,新能源汽车强势走高下,2022年燃油车市场承压明显,未来新能源车企领跑或将成为常态。自主“围剿”合资2022年,比亚迪反超“南北”大众摘得销冠,自主品牌整体销量也再度提升。新能源汽车改变着车市销量结构的同时,自主品牌也... https://s.cyol.com/articles/2023-01/20/content_WVVzGqC3.html

2022车市:自主“围剿”合资 豪华车分水岭初显 - 出行 正文：全年车市销量微增与燃油车承压不无关系,而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线的关键。业内人士表示,新能源汽车强势走高下,2022年燃油车市场承压明显,未来新能源车企领跑或将成为常态。自主“围剿”合资2022年,比亚迪反超“南北”大众摘得销冠,自主品牌整体销量也再度提升。新能源汽车改变着车市销量结构的同时,自主品牌也... https://s.cyol.com/articles/2023-01/20/content_ajjzdECz.html

年底翘尾来了?12月乘用车零售预计将达220万辆 - 出行 正文：该机构指出,购置税减半、新能源补贴等政策即将到期,以及前两个月新车效应,企业努力拼量,都对车市销量有一定的提升作用。另在今年若干次反复的疫情干扰下,波峰波谷频次增加让企业始终在不稳定的营商环境中独自承担风险和损失。11月乘用车库存系数达到紧张高度,各经销商、车企为了春节前到来加大促销,加快释放库存。当然与此同时我... https://s.cyol.com/articles/2022-12/29/content_VYyG2YFl.html

年底翘尾来了?12月乘用车零售预计将达220万辆 - 车闻速递 正文：该机构指出,购置税减半、新能源补贴等政策即将到期,以及前两个月新车效应,企业努力拼量,都对车市销量有一定的提升作用。另在今年若干次反复的疫情干扰下,波峰波谷频次增加让企业始终在不稳定的营商环境中独自承担风险和损失。11月乘用车库存系数达到紧张高度,各经销商、车企为了春节前到来加大促销,加快释放库存。当然与此同时我... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/29/content_mOvAGOi38e.html

年底翘尾来了?12月乘用车零售预计将达220万辆 - 汽车互联 正文：该机构指出,购置税减半、新能源补贴等政策即将到期,以及前两个月新车效应,企业努力拼量,都对车市销量有一定的提升作用。另在今年若干次反复的疫情干扰下,波峰波谷频次增加让企业始终在不稳定的营商环境中独自承担风险和损失。11月乘用车库存系数达到紧张高度,各经销商、车企为了春节前到来加大促销,加快释放库存。当然与此同时我... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/29/content_dq3jaqfKmJ.html

欧洲汽车市场喜中有忧 - 汽车互联 正文：总的来看,11月份欧洲车市销量虽然喜人,但明年欧洲汽车市场仍难言乐观。(经济日报 刘畅) 【责任编辑:王京辉】 分享到: ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/21/content_Ka9B75Sm6P.html

欧洲汽车市场喜中有忧 - 车闻速递 正文：总的来看,11月份欧洲车市销量虽然喜人,但明年欧洲汽车市场仍难言乐观。(经济日报 刘畅) 【责任编辑:王京辉】 分享到: ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/21/content_nyYXjwfwGO.html

欧洲汽车市场喜中有忧 - 出行 正文：总的来看,11月份欧洲车市销量虽然喜人,但明年欧洲汽车市场仍难言乐观。(经济日报 刘畅) ... https://s.cyol.com/articles/2022-12/21/content_lb5vnBtL.html

后疫情时代,中国车市如何重构? - 出行 正文：乘联会11月销量数据显示,当月零售销量统计中,比亚迪以21.8万辆获得全行业第一,吉利汽车以12.6万辆排名第二,超过了多届中国车市销量冠军一汽大众(11.7万辆)。“过去合资车卖的比自主品牌好,比自主品牌贵,除了品牌的光环外,的确要承认在一个时期,合资车的性能和品质比自主品牌要强一个档次。但是现在你再看合资车,... https://s.cyol.com/articles/2022-12/13/content_gGwB3pcz.html

后疫情时代,中国车市如何重构? - 汽车互联 正文：乘联会11月销量数据显示,当月零售销量统计中,比亚迪以21.8万辆获得全行业第一,吉利汽车以12.6万辆排名第二,超过了多届中国车市销量冠军一汽大众(11.7万辆)。“过去合资车卖的比自主品牌好,比自主品牌贵,除了品牌的光环外,的确要承认在一个时期,合资车的性能和品质比自主品牌要强一个档次。但是现在你再看合资车,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/13/content_mOvZlwS38v.html

后疫情时代,中国车市如何重构? - 车闻速递 正文：乘联会11月销量数据显示,当月零售销量统计中,比亚迪以21.8万辆获得全行业第一,吉利汽车以12.6万辆排名第二,超过了多届中国车市销量冠军一汽大众(11.7万辆)。“过去合资车卖的比自主品牌好,比自主品牌贵,除了品牌的光环外,的确要承认在一个时期,合资车的性能和品质比自主品牌要强一个档次。但是现在你再看合资车,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/13/content_77bP3vU5a8.html

汽车经销商年末生存状况调查:超四成4S店关停 - 车闻速递 正文：同时,陈士华对政策拉动的提前消费也抱有担忧——不排除明年开年国内车市销量会出现明显下滑,甚至可能出现断崖式下降。对此,郎学红持不同态度。“现阶段很多经销商对12月份市场判断依然悲观,认为车市很难再现往年年底热度,所以出现翘尾行情的可能性不高。”(证券日报 龚梦泽) ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/05/content_PbPQdmiWeo.html

汽车经销商年末生存状况调查:超四成4S店关停 - 汽车互联 正文：同时,陈士华对政策拉动的提前消费也抱有担忧——不排除明年开年国内车市销量会出现明显下滑,甚至可能出现断崖式下降。对此,郎学红持不同态度。“现阶段很多经销商对12月份市场判断依然悲观,认为车市很难再现往年年底热度,所以出现翘尾行情的可能性不高。”(证券日报 龚梦泽) ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/05/content_Ajv7XMFvmg.html

汽车经销商年末生存状况调查:超四成4S店关停 - 出行 正文：同时,陈士华对政策拉动的提前消费也抱有担忧——不排除明年开年国内车市销量会出现明显下滑,甚至可能出现断崖式下降。对此,郎学红持不同态度。“现阶段很多经销商对12月份市场判断依然悲观,认为车市很难再现往年年底热度,所以出现翘尾行情的可能性不高。”(证券日报 龚梦泽) ... https://s.cyol.com/articles/2022-12/05/content_R4P6w3iL.html

新能源车“国补”退场倒计时:车企频打保价牌 - 创·时讯 正文：2019年,新能源汽车补贴首次退坡后,新能源车市销量连续数月出现下滑。彼时,新能源汽车取消地方补贴,相比2018年平均退坡50%。补贴退坡直接影响销量,2019年国内新能源汽车首次出现负增长,同比下滑4%。国家信息中心副主任徐长明曾表示,“新能源汽车连续五年增长,政策起到绝对推动作用”。 对于明年“国补”退出是... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_6zq7RnhG.html

新能源车“国补”退场倒计时:车企频打保价牌 - 出行 正文：2019年,新能源汽车补贴首次退坡后,新能源车市销量连续数月出现下滑。彼时,新能源汽车取消地方补贴,相比2018年平均退坡50%。补贴退坡直接影响销量,2019年国内新能源汽车首次出现负增长,同比下滑4%。国家信息中心副主任徐长明曾表示,“新能源汽车连续五年增长,政策起到绝对推动作用”。对于明年“国补”退出是否会... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_ajpWzPfz.html

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