| 约有 991 项符合 车厂 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 126 毫秒） |
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正文：新华社记者 李钢 摄 九龙湾车厂是港铁市区路线总厂,为观塘线列车组提供停车、测试以及维修服务。车厂东面设有多条泊位轨道,用于停泊列车。一面巨大的厚墙分隔西面的维修车坑,停车位两侧与观塘线铁轨相衔接,纵横交错的轨道延伸至室外。 在新列车Q-Train抵达香港后,观塘线列车员工赵键培参与了列车正式投入服务之前的实地测...
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正文：新华社记者 李钢 摄 九龙湾车厂是港铁市区路线总厂,为观塘线列车组提供停车、测试以及维修服务。车厂东面设有多条泊位轨道,用于停泊列车。一面巨大的厚墙分隔西面的维修车坑,停车位两侧与观塘线铁轨相衔接,纵横交错的轨道延伸至室外。 在新列车Q-Train抵达香港后,观塘线列车员工赵键培参与了列车正式投入服务之前的实地测...
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正文：个人消费者想要处理退役汽车,一般会交给保险公司、二手车市场、4S店,部分无利用价值的带电池汽车会被倒卖至拆车厂,而这些企业在出售退役电池时则更加不看重企业的回收资质。当下,国内动力电池回收商业模式分成了三种,分别是以汽车生产商为主、锂电池生产商为主和第三方回收为主的回收模式。生产者责任制一直被认为是落地可能性最大...
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正文：单羿告诉记者,今年鉴智机器人的技术方案已经在中国某头部车厂完成了超过数十万辆汽车的交付。 工人使用蒲惠智造科技的云MES系统进行数字化生产 李炼坡 摄 更让青年创客觉得获益匪浅的是,这里浓郁的数字经济氛围。 自2017年浙江省委确立实施数字经济“一号工程”以来,经过五年持续推动,数字经济已成为浙江经济社会高...
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正文：主要申请人集中分布在传统车厂、汽车元器件企业、通信企业和互联网高科技企业。从各国的研究实力看,日本和美国企业仍占据较高地位;中国是最大的专利产出国,部分公司(如华为、中兴、百度等)表现突出。从全球专利技术流向情况来看,中国、美国、日本为智能网联汽车领域的主要技术原创国和目标市场国。外国在中国有较多的专利布局,而中...
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正文：张孝荣认为,直营模式对车厂有一定优势,一是降低中间环节,可以有效的降低销售成本;二是直面消费者,能够快速了解市场需求变化;三是车厂可以掌控市场通路,快速实现销售、调配、保养维修等服务。汽车迈入智能化时代之后,“越智能化的汽车可能越不需要中间商”。林示举了一个身边的例子,说有一个朋友开特斯拉Model 3,当时后备...
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正文：张孝荣认为,直营模式对车厂有一定优势,一是降低中间环节,可以有效的降低销售成本;二是直面消费者,能够快速了解市场需求变化;三是车厂可以掌控市场通路,快速实现销售、调配、保养维修等服务。汽车迈入智能化时代之后,“越智能化的汽车可能越不需要中间商”。林示举了一个身边的例子,说有一个朋友开特斯拉Model 3,当时后备...
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正文：张孝荣认为,直营模式对车厂有一定优势,一是降低中间环节,可以有效的降低销售成本;二是直面消费者,能够快速了解市场需求变化;三是车厂可以掌控市场通路,快速实现销售、调配、保养维修等服务。汽车迈入智能化时代之后,“越智能化的汽车可能越不需要中间商”。林示举了一个身边的例子,说有一个朋友开特斯拉Model 3,当时后备...
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正文：作为世界顶端的两轮赛事MotoGP世界摩托车锦标赛是全球各大车厂验证自家车辆的最佳舞台,由各职业车手驾驭奔驰在赛场上,每一辆工厂赛车都是车厂倾注全力,无需考虑量产、不计成本,只为速度与夺冠而生的竞赛机器。 MotoGP世界摩托车大奖赛作为摩托车领域里的顶级赛事,已经拥有61年的悠久历史,成为最具观赏性的赛车舞台。...
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正文：斯柯达的困境其实是老牌车厂当下面临的集体困境:如何跟上汽车产业的变革,由传统车厂转变为智能终端生产商? 类似的剧情泽尔默考虑将斯柯达车撤出中国市场并非全无预兆。销量是最好的晴雨表。2007年,斯柯达品牌由上汽大众引进国内市场,2018年销量达到巅峰,为34万辆。自此以后,销量便疾速下滑,2019年降21%,202...
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正文：斯柯达的困境其实是老牌车厂当下面临的集体困境:如何跟上汽车产业的变革,由传统车厂转变为智能终端生产商? 类似的剧情泽尔默考虑将斯柯达车撤出中国市场并非全无预兆。销量是最好的晴雨表。2007年,斯柯达品牌由上汽大众引进国内市场,2018年销量达到巅峰,为34万辆。自此以后,销量便疾速下滑,2019年降21%,202...
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正文：斯柯达的困境其实是老牌车厂当下面临的集体困境:如何跟上汽车产业的变革,由传统车厂转变为智能终端生产商? 类似的剧情泽尔默考虑将斯柯达车撤出中国市场并非全无...对老牌车厂来说,软件主导的智能汽车意味着彻底的改造。它们正大举投入,开发自己的软件系统。梅赛德斯—奔驰不久前投资了2亿欧元,建造一个超现代化的“电动软件中...
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正文：“‘国补’退出后,政府干预减少,让市场得到充分竞争,便于每个主车厂发挥主观能动性,激发更有潜力、掌握核心技术的企业脱颖而出。”张怡超认为,“国补”退出,从短期来看,可能会影响新能源汽车销量,但从长期来看一定有利于整个行业的良性发展。(中国江苏网 记者 洪叶 陈珺璐 仇惠栋)
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正文：“‘国补’退出后,政府干预减少,让市场得到充分竞争,便于每个主车厂发挥主观能动性,激发更有潜力、掌握核心技术的企业脱颖而出。”张怡超认为,“国补”退出,从短期来看,可能会影响新能源汽车销量,但从长期来看一定有利于整个行业的良性发展。(中国江苏网 记者 洪叶 陈珺璐 仇惠栋)
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正文：“‘国补’退出后,政府干预减少,让市场得到充分竞争,便于每个主车厂发挥主观能动性,激发更有潜力、掌握核心技术的企业脱颖而出。”张怡超认为,“国补”退出,从短期来看,可能会影响新能源汽车销量,但从长期来看一定有利于整个行业的良性发展。(中国江苏网 记者 洪叶 陈珺璐 仇惠栋)
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正文：2023年奥地利红牛Can-Am全地形车厂队和「红牛青年越野车队计划」将再创新高 2022年12月13日魁北克瓦尔库尔–庞巴迪动力产品(多伦多证交所:DOO; 纳斯达克:DOOO)非常高兴地宣布:庞巴迪动力产品Can-Am和红牛联手创建了红牛Can-Am全地形车赛车厂队,该车队由多名在过去几年中统治了全球FIA赛...
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正文：据悉该企业车规级32位MCU产品已于今年实现了大规模量产,且与国内多家大型整车厂和国际整车厂一级供应商达成战略合作,同时进入了韩国现代、德国大众等海外车厂供应链体系。据不完全统计,过去的两个月,自动驾驶赛道共披露了18起融资,车载芯片、量产型ADAS以及面向封闭或半封闭场景应用的自动驾驶整体解决方案提供商,仍然是...
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正文：据悉该企业车规级32位MCU产品已于今年实现了大规模量产,且与国内多家大型整车厂和国际整车厂一级供应商达成战略合作,同时进入了韩国现代、德国大众等海外车厂供应链体系。据不完全统计,过去的两个月,自动驾驶赛道共披露了18起融资,车载芯片、量产型ADAS以及面向封闭或半封闭场景应用的自动驾驶整体解决方案提供商,仍然是...
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正文：据悉该企业车规级32位MCU产品已于今年实现了大规模量产,且与国内多家大型整车厂和国际整车厂一级供应商达成战略合作,同时进入了韩国现代、德国大众等海外车厂供应链体系。据不完全统计,过去的两个月,自动驾驶赛道共披露了18起融资,车载芯片、量产型ADAS以及面向封闭或半封闭场景应用的自动驾驶整体解决方案提供商,仍然是...
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正文：据悉该企业车规级32位MCU产品已于今年实现了大规模量产,且与国内多家大型整车厂和国际整车厂一级供应商达成战略合作,同时进入了韩国现代、德国大众等海外车厂供应链体系。据不完全统计,过去的两个月,自动驾驶赛道共披露了18起融资,车载芯片、量产型ADAS以及面向封闭或半封闭场景应用的自动驾驶整体解决方案提供商,仍然是...
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