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正文:车企高管们说,他们需要让自己的展厅有更多零排放汽车,以在全球范围内符合更严格的空气污染规定。随着更多选择的出现,购车者的考量也在发生变化。去年8月,美国咨询公司阿利克斯合伙公司进行的一项调查发现,19%的美国受访者表示,他们下一次很可能购买电动汽车,这个比例高于2019年的5%。瑞士信贷银行的分析师丹·利维说:“...
正文:该机制具有监管弹性,瞄准科技发展前沿,把握科技行业最新动态,可以通过试错,给予容错空间,检验车企创新科技价值和运营模式的可行性,力争为智能网联、自动驾驶汽车安全上路提供最大保障。其次,沙盒监管将保障创新质量与加强监管紧密结合,实现“两不误”。沙盒监管机制可以通过建立智能网联车辆安全自我评估制度,建立运行数据驱动的...
正文:近日,各家车企也纷纷发布关于车险调整的最新通知。特斯拉方面表示,特斯拉车辆保费全国平均涨幅在10%左右,比较受关注的高性能版车型保费上涨20%以内;蔚来汽车表示整体保费的变化与用户所在地区、违章记录、过往出险情况等因素有关,整体而言保费调整幅度不大;小鹏汽车则表示全线车型平均涨幅2.9%至18.2%不等。值得注意...
正文:然而进入2022年,新能源车企却纷纷宣布涨价。21日晚,比亚迪官宣对旗下相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为1000-7000元人民币不等。除了比亚迪外,一汽大众、特斯拉、哪吒汽车、小鹏汽车、广汽埃安等新能源车企在此前也宣布了涨价。 资料图:新能源汽车生产线。中新社记者 张斌 摄事实上,新能源汽车的涨价...
正文:然而进入2022年,新能源车企却纷纷宣布涨价。21日晚,比亚迪官宣对旗下相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为1000-7000元人民币不等。除了比亚迪外,一汽大众、特斯拉、哪吒汽车、小鹏汽车、广汽埃安等新能源车企在此前也宣布了涨价。 资料图:新能源汽车生产线。中新社记者 张斌 摄 事实上,新能源汽车...
正文:据不完全统计,2022年各类车企将共推出90款电气化车型,新能源汽车迎来产品大年。在新能源汽车市场竞争越发激烈的同时,中端市场有望实现突破。 努力缓解“补能焦虑” 新能源汽车要快速发展,既需要产品的支持,也离不开使用环境的不断优化。特别要注意,在技术领域实现深层次突破后,新能源汽车保有量快速增长,以往消费者对...
正文:陈文 摄鼓励车企研发推广适合农民的质优价廉新能源汽车深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。网络直播禁止欺骗、误导消费者消费《方案》提出,完善短视频直播、直播带货等网络直播标准,...
正文:陈文 摄鼓励车企研发推广适合农民的质优价廉新能源汽车深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。网络直播禁止欺骗、误导消费者消费《方案》提出,完善短视频直播、直播带货等网络直播标准,...
正文:鼓励车企研发推广适合农民的质优价廉新能源汽车深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。网络直播禁止欺骗、误导消费者消费《方案》提出,完善短视频直播、直播带货等网络直播标准,进一步规...
正文:鼓励车企研发推广适合农民的质优价廉新能源汽车深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。网络直播禁止欺骗、误导消费者消费《方案》提出,完善短视频直播、直播带货等网络直播标准,进一步规...
正文:鼓励车企研发推广适合农民的质优价廉新能源汽车深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。网络直播禁止欺骗、误导消费者消费《方案》提出,完善短视频直播、直播带货等网络直播标准,进一步规...
正文:鼓励车企研发推广适合农民的质优价廉新能源汽车深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。网络直播禁止欺骗、误导消费者消费《方案》提出,完善短视频直播、直播带货等网络直播标准,进一步规...
正文:“从技术特征来看,传统汽车的三大件——发动机、变速箱和底盘,我们与国外车企相比有较大差距,在高度市场化的汽车业,短时间内很难追平。但新能源汽车是一个崭新的领域,技术体系发生了很大变化。这就给中国新能源汽车奋起直追带来了一次历史性机遇。”北京理工大学机械与车辆学院研究员孙超认为,“这本质上是换道发展。”面对新赛道的...
正文:此外,比亚迪2021年乘用车销量超73万辆,同比增长75.4%,其他头部车企吉利、长城和长安的销量则都突破了120万辆。中国汽车工业协会数据显示,2021年汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面。我国汽车产销总量已经连续13年位居...
正文:多措并举提升汽车芯片供给能力罗俊杰说,过去一年,全球集成电路制造产能持续紧张,汽车行业受冲击较大,国内外多家车企因此减产或短期停产。工信部多措并举努力保障芯片供应,维护汽车工业稳定运行。“随着市场调节机制逐步发挥作用,以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下,汽车领域‘缺芯’影响正逐渐缓解。”罗俊杰说,但全...
正文:多措并举提升汽车芯片供给能力罗俊杰说,过去一年,全球集成电路制造产能持续紧张,汽车行业受冲击较大,国内外多家车企因此减产或短期停产。工信部多措并举努力保障芯片供应,维护汽车工业稳定运行。“随着市场调节机制逐步发挥作用,以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下,汽车领域‘缺芯’影响正逐渐缓解。”罗俊杰说,但全...
正文:多措并举提升汽车芯片供给能力罗俊杰说,过去一年,全球集成电路制造产能持续紧张,汽车行业受冲击较大,国内外多家车企因此减产或短期停产。工信部多措并举努力保障芯片供应,维护汽车工业稳定运行。“随着市场调节机制逐步发挥作用,以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下,汽车领域‘缺芯’影响正逐渐缓解。”罗俊杰说,但全...
正文:多措并举提升汽车芯片供给能力罗俊杰说,过去一年,全球集成电路制造产能持续紧张,汽车行业受冲击较大,国内外多家车企因此减产或短期停产。工信部多措并举努力保障芯片供应,维护汽车工业稳定运行。“随着市场调节机制逐步发挥作用,以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下,汽车领域‘缺芯’影响正逐渐缓解。”罗俊杰说,但全...
正文:其中特别是汽车产业受到的冲击最大,国内许多家车企因此出现了减产或短期的停产问题。这里面主要是两个方面的原因。一方面,随着社会智能化程度的不断提升,芯片作为智能设备最关键的组成部分,需求在持续增长。另一方面,全球疫情蔓延,还有一些个别国家对他国企业进行无理的制裁和打压,都对全球半导体供应链造成了严重冲击。综合多种因...
正文:随着政府配套政策逐步完善、相关职能部门放管服改革深化、电桩运营企业经营模式创新以及新能源车企配建私桩服务延伸,我国已建成全球最大规模的充电设施网络。然而,调查显示,截至2021年底,仍有约一半新能源车主未随车配建充电设施。随车配建私人充电桩落地难在何处?各地有哪些行之有效的解决措施?本版今起推出“充电基础设施调查...
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