| 约有 979 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 119 毫秒） |
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正文：除特斯拉等车企外,还有熟知的美国家得宝公司、知名女装制造商 安·泰勒(Ann
Taylor)等不少美国家喻户晓的企业。
美媒:特斯拉的起诉绝不是特例
美国消费者新闻与商业频道(CNBC)记者
叶文多:鉴于关税带来的广泛负面影响,特斯拉的起诉绝不是特例,在过去两年,对特朗普政府的对华关税政策提起类似诉讼...
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正文：与此同时,搭载了不同程度智能驾驶功能的乘用车正逐步投入市场,成为不少车企的核心竞争力之一。
例如,小鹏P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统成为国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案,该计算平台可实现每秒30万亿次运算,带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功...
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正文：值得注意的是,与一些车企将汽车“新四化”的每个部分分割,分别独立发展不同,奥迪则是将“新四化”的各个部分“串联”了起来,以产品为载体,进行全面的探索和升级。
以“e-tron”品牌为例,在安世豪看来,这不仅代表了奥迪进军电动化的坚定意志,除了产品本身,它也代表了奥迪想要发展的技术方向。“不管充电技术还是电池技...
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正文：事实上,已经有越来越多的车企发现,中国消费者的需求变了。这一变化可以追溯到2018年,那一年,中国车市出现了28年来首次负增长,进入存量竞争时代。
市场研究机构J.D. Power发布的一项对比数据显示,2019年,中国汽车市场中90后车主的比例首次超过了30%,成为占比最大的细分代际群体。当然,主力消费人群...
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正文：在近日举办的“2020中国汽车论坛”上,不少车企揭开了各自“十四五”发展规划的面纱。其中,“转型”成为不少企业不约而同的关键词。
例如,上汽“十四五”的总体思路是牢牢把握“新四化”的大方向,以自主品牌发展为龙头,以重大创新成果持续快速落地为驱动,以数字化转型为支撑,实现制造与服务并举发展。
广汽集团则提出...
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正文：据报道,目前世界上最具价值的车企特斯拉计划向亚洲其他市场和欧洲出口在中国制造的Model 3汽车。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克7月份曾对分析人士说:“中国的供应商极具竞争力,可能是世界上竞争力最强的。”
马斯克说:“上海的工厂很大……发挥着越来越大的作用。”他说,真正有益的是它增加了零部件的本地采购...
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正文：对于车企而言,要抓住这一轮智能化机遇,需要通过产业联姻、跨界融合,共建新生态,在AI、移动互联、车路协同等技术领域与其它企业进行深度合作、融合。车企还要联合经销商共同面对用户,打造线上和线下融合的新体验。
董超则指出,从发展格局上来讲,汽车销售的重点区域将逐步从东部沿海地区向中西部转移,从一二线城市向三四...
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正文：从车企随车配建充电设施数据情况来看,截至2020年8月,通过联盟成员内整车企业采样约114.0万辆车的车桩相随信息,其中建设安装私人类充电桩79.0万台,未配建私人桩数量34.9
万台。整体未配建率30.66%。
集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占...
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正文：当前,新能源汽车市场内部结构正在调整,新兴车企销量稳步增长。预计今年后几个月,新能源汽车销量都还会保持比较好的增长势头。
值得一提的是,今年以来广受关注的自主品牌汽车市场份额,也出现了止跌回升势头。8月份,自主品牌份额同比增长0.1个百分点,实现了近5个月来的首次增长。
陈士华表示,从行业发展态势...
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正文：对于身处“新四化”技术变革大潮、急于筹措“粮草”的车企而言,登陆科创板有利于扩充融资渠道,并提升在国内的品牌影响力;而对于科创板而言,优秀企业的进入,能够进一步给市场输入价值型投资的理念,更有助于国内资本市场的健康发展。视觉中国供图
今年以来,“登陆股市”一直是中国汽车业的高频词。
9月7日上午,上海证券...
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正文：今年以来,特斯拉销售火热,给行业发展带来压力的同时,也给包括中国自主品牌在内的新能源车企增加了未来市场空间的畅想和创新的动力。在环境服务专题展中,新能源动力在多个参展商展位上都有不同领域的展示。陶琳说,希望通过服贸会这种同场展示的交流,让更多企业投入并坚定这一领域,促成积极发展的合力。陶琳介绍:“我们现在可以提供...
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正文：不过在近些年,全球汽车业的变革风起云涌,也令德国车企面临巨大挑战,而新冠肺炎疫情更是让传统汽车业遭受沉重打击。为此,德国车企纷纷加快转型步伐,同时也更加看好中国市场的巨大潜力。
位于斯图加特的56号工厂被认为是德国汽车业最新的“样板间”,这里面积22万平方米,相当于30个足球场的大小。与传统车厂不同,这个新厂...
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正文：特斯拉今年以来火热的销售势头,给中国品牌新能源车企带来了压力,更增添了创新的动力。
上汽乘用车8月正式推出新能源汽车品牌荣威“R”,全新设计、更安全高效的电池包技术、超过620公里的纯电续驶里程、全新互联网汽车智能系统、首次尝试“新零售”合伙人模式……让荣威“R”品牌首款车型ER6一上市就成为市场热点。
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正文：当“更活在当下”的年轻人遇上汽车市场史无前例的巨大挑战,包括车企、经销商、银行和汽车融资租赁平台在内的各界都将视线转移到了汽车金融上,试图以融资租赁等方式撬动汽车市场。
据了解,2018年以来,各大主机厂相继在原有汽车金融公司的基础上成立汽车融资租赁公司,试图为新兴客户提供更多的金融购车解决方案。
今年3...
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正文：我相信在一批年轻人的推动下,这些新势力车企的前途会是一片光明。
造车新势力站上“风口”后 挑战不能一蹴而就
西安交通大学电气及其自动化专业 张鑫
目前情况下,我还不会马上购买造车新势力的产品。在特斯拉的影响下,大部分人会习惯性地将这些新创造车企业的产品与之相比较。但对比下可以发现,这些产品仍有着很大的...
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正文：智能化大潮之下,传统车企纷纷加速转型。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊透露,东风日产导入日产ProPILOT自动驾驶辅助系统,并结合中国复杂多变的道路状况进行本土化开发;并与百度、阿里巴巴、腾讯、华为等互联网头部企业合作,搭建具有开放性和延展性的智能化应用平台,开展跨界生态合作等。
广州...
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正文：而对于整车企业而言,车电分离的模式有助于车企把原本销售车辆的“一锤子买卖”变成永续经营,进而成为公共事业型的公司。
“通过车电分离模式将新车售卖与用车服务相结合,这样或许还能延长整个价值链,为企业盈利提供新的增长点。”盘和林认为,“新基建”要在推动投资和生产的同时促进消费和内需,因此换电站和车电分离模式就应该...
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正文：更重要的是,那个时候几乎所有的新能源汽车技术都掌握在日本和欧美车企手中,甚至连生产电池必需的材料,也需要从国外进口。
孙华军坦言,在当时外界压力巨大的情况下,比亚迪的研发团队对于“市场需要什么样的新能源产品”这个问题,一度感到十分困惑和迷茫。“不管是研发的团队、生产的设备还是所需的材料,这些在国内市场中几乎都...
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正文：作为国内为数不多的集合了商企、研发、采购、制造和营销的全价值链车企,公司邀请到了这五大部门的部长给我们就各自部门的体系进行讲解。让那个我们从全价值链的角度充分体会到了东风日产是怎么做到年产销100万辆新车的。
除了一板一眼的理论培训,公司还组织了英语短剧大赛、东风日产地图等趣味活动,也深深的体现了公司的快乐生...
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正文：董万旭表示,跨国车企非常依赖供应链,一旦供应链断裂导致停工,将损失巨大,“这也是为什么中欧班列被称为战略通道,它在稳定中欧供应链方面发挥了重要作用。”
“我计划每年都将这一业务量翻倍”
就在装载着奥迪、保时捷的中欧班列源源不断驶向中国的同时,满载中国产汽车的专列也抵达了不来梅。
今年...
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