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正文:在中国汽车工程学会名誉理事长付于武看来,中国自主品牌车企只有在技术、品牌等多方面不断深耕,才能真正走向世界,赢得全球消费者的喜爱和认可。 一方面,中国品牌车企加快“出海”速度,在全球多个地区设立工厂、销售渠道和研发基地;另一方面,在汽车“新四化”带来的技术革命浪潮中,他们攻坚克难,将自动驾驶、新能源等一大批核...
正文:事实上,对于那些打出“向智能出行科技公司转型”旗号的车企来说,商业航天成为志在必得的技术新高地。 太空成为车企转型新赛道,作为中国民营自主车企代表,吉利显然不会缺席。 吉利宣布,将在今年年底前发射两颗自主研发的低轨卫星,为用户提供高精度定位服务。同时,领克宣布与时空道宇共同启动双卫星发射计划。 有分析...
正文:奋进吧青年硬核车企青年的复工战“疫”作者:中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报 作为东风日产发动机分公司工务部设备保全科科长、金益劳模创新工作室带头人,金益和十几位青年工程师主动请缨,用21天研制出口罩机,并造出符合要求的口罩。 从生产线一线...
正文:易车研究院发布的《2020年肺炎疫情对车市冲击洞察报告》指出,此次疫情冲击后,车企和经销商急需休养生息,更需要利好政策“输血”。 记者从商务部流通产业...从而推动汽车产品向中高端发展,实现汽车产能调整、产业结构升级。 “当前国内疫情形势逐渐向好,行业利好政策也在陆续推出,车市已经走出年初的销量冰点。”不...
正文:对于车企而言,利用好这股政策“东风”,不亚于战场上争分夺秒的“抢滩登陆”。一时间,各企业纷纷跟进,吹响了“加快新能源车市场复苏”的号角。 “一方面是上市不到一年就月销突破两万辆,迅速跻身细分市场销量冠军的探岳;另一方面是大众GT高性能家族序列和GTE技术品牌。”有分析指出,探岳GTE将与迈腾GTE组成GTE家...
正文:汽车行业分析师曹鹤说,面对危机,车企更要加强在产业链、芯片、软件、车联网和自动驾驶等领域的布局和突破。 事实上,汽车智能化浪潮下,车企并非孤军作战。近年来,有不少造车新势力参与智能汽车竞争,也有不少传统汽车频频与互联网科技公司“联姻”,利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 在“第三次创业”战略的引...
正文:自主品牌成为中国汽车产业发展“新脊梁”坚守产业阵地 车企迎来复工大考作者:中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报 春节刚过,北汽新能源工程研究院的“三人突击队”赶到呼伦贝尔,为保障车辆重点项目试验加班加点。英军/摄 装着汽车座椅骨架的货运列车长途跋涉了20...
正文:记者查阅多家跨国车企2019年的市场数据发现,中国已成为拉动销量增长的火车头。例如,中国市场销量占宝马集团全球销量近三成;大众集团每售出5辆车,就有两辆在中国。 大量客户和利润,让世界汽车巨头们非常关注中国经济的一举一动。据了解,得益于中国疫情防控的进展,大众在中国的33家汽车及零部件工厂已有32家恢复生产,...
正文:比如武汉的汽车产业,本地车企与上千家供应商休戚与共,不仅在疫情期间紧密沟通,还共享防疫方案,及时偿付货款,有力助推产业链上游中小企业的复工复产。产业链环环相扣,扭住龙头企业“一个点”,连缀产业链上“一条线”,从而激活产业集群“一大片”,才能真正同频共振,奏响复工复产的“协奏曲”。 产业链动起来,还要稳下来...
正文:“汽车产业链环环相扣,因此协调解决车企上下游配套供应商的复工复产问题非常重要,这也是经开区推动复工复产工作的重要着力点之一。在天津市和滨海新区的大力支持下,我们已经累计向6省(市)发出协调函50余件,涉及多个产业链配套企业800余家。”天津经开区管委会主任郑伟铭介绍说,“截至3月14日,天津经开区三大整车企业人员...
正文:资料图:湖北车企复工。中新社记者 张畅 摄 国务院联防联控机制4月16日召开新闻发布会,介绍民营企业、中小企业有序推进复工复产情况。许科敏在会上介绍了当前制造业复工复产情况。 许科敏介绍,按照党中央、国务院决策部署,各地区各部门出台了一系列政策措施,精准有序推动制造业复工复产取得了阶段性成效,截至4月14...
正文:哥儿俩在汽车工程系找到了自己的新价值,毕业后顺利进入车企。“兄弟俩现在每个月工资都有上万元,他们家也顺利脱贫了。” “对于当地的很多贫困家庭来说,一人就业可能就使全家脱贫。”章中权坦言,就读职业学校曾经被视为“差生的选择”,“坦白说,有些刚入学的学生确实学习习惯不太好,但另一方面,他们大多动手能力比较强,应该...
正文:很多车企已经推出了“抗疫版”车型,致力于保障车内的空气安全。未来,随着科技的发展,车辆的功能会越来越丰富,也必将成为人们不可或缺的伙伴。 其次,在这次疫情中,作为传统制造行业的支柱企业,汽车企业也充分展现了各自的责任和担当。在疫情防控的关键时期,有厂家当机立断,转产口罩、呼吸机;有的则捐款、捐车、捐物,帮助武...
正文:车企纷纷抢抓商机 在复工复产及鼓励消费措施之下,不少车企纷纷主动布局,抢抓新一轮发展机遇。比如,奇瑞汽车新产品上市采用真人 虚拟场景的云端发布形式,获得广泛关注;再如,比亚迪正式推出“刀片电池”,进一步提高了新能源汽车的安全性、使用寿命和续航能力。 吉利汽车集团相关负责人对本报记者表示,在新冠肺炎疫...
正文:车企生产线有序恢复,多套预案预防风险 每天清晨起床、进车间、上午工休、下午工休以及每晚十点,员工都要实时测量体温并上报;每天早晨保持间距开晨会,点检员工身体状况;定时、定人、定点就餐,就餐时互相间距大于两米……截止3月底,位于湖北武汉开发区的东风乘用车公司一线员工到岗率97%,全力按下了生产“加速键”。 ...
正文:接到任务的其他车企也几乎穷尽手段,为解决零部件供给不足,北京北铃专用汽车有限公司从其他经销商中高价收购库存零部件,北汽福田汽车公司向供应商提前支付货款。 2月5日,第一批200辆负压救护车终于如期交付。车企们刚喘口气又接到了新命令,因为武汉“应收尽收”攻坚战打响,要将所有符合条件的病人收治入院。为保障这一任务...
正文:车企生产线有序恢复,多套预案预防风险 每天清晨起床、进车间、上午工休、下午工休以及每晚十点,员工都要实时测量体温并上报;每天早晨保持间距开晨会,点检员工身体状况;定时、定人、定点就餐,就餐时互相间距大于两米……截止3月底,位于湖北武汉开发区的东风乘用车公司一线员工到岗率97%,全力按下了生产“加速键”。 ...
正文:在他看来,沃尔沃汽车是目前国内唯一拥有整车开发能力的豪华车企,“我们并不只是做简单的本地化开发和适配,而是真正的开发整车。亚太区研发中心已经承担起沃尔沃全球轿车开发的领导任务。” 据介绍,亚太区研发中心不仅是沃尔沃汽车全球研发的重要组成部分,更在轿车开发、电气化、智能化等领域主导和推动着全球研发的发展。 ...
正文:在湖北省防疫指挥部、湖北省交通厅等部门的协调下,为武汉车企“定制”的复工专列3月21日首次开通,解决了数千名员工返岗的燃眉之急。吴杨/摄 叶林在检查刚下线的新车。随着武汉工厂复工,神龙公司复工复产已全面开启。陈守均/摄 在东风本田二工厂总装车间,防疫工作仍处在高度戒备状态。无论工作还是休息,每位员工都...
正文:韩国现代、双龙、起亚等车企纷纷停工,只因车里用的电线供应不上。     当然,中央的期许并非仅仅是站稳脚跟,关键在后半句:争取“有新的发展”。     一个有意思的现象是,疫情之下一些企业订单不降反增。今年一二月份,浙江在信息传输软件和信息技术服务业实现3倍增长。究其根本,这些地方已经形成了产业链集群和数字经...
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