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正文:他建议,通过“减免汽车企业部分税赋”“加大新能源汽车购置补贴”“启动经销商金融支持政策”等多项措施,从车企、经销商、消费者三个角度入手,为汽车产业链持续发展提供源源不断的动力。 “如果把我们工人比作一条鱼,那么企业就像一条江。我认为,在做好‘六稳’工作、落实‘六保’任务中,企业是关键的着力点和发力点。”全国两...
正文:山西省长治市上党区一家民营车企的生产车间内,戴着口罩的工人在生产线上专心操作,赶制一批来自巴西的订单。 高飞 摄 在消费层面,将调整后车辆购置税的地方部分适当比例用于持续推动 “汽车下乡”政策,落实相关汽车消费补贴措施,中国汽车消费市场潜力将得到进一步挖掘和释放。 小康集团董事长张兴海表示,国家层面...
正文:全国人大代表、民建上海市委副主委、上海社会科学院副院长张兆安说,针对新能源汽车,要推动相关安全方面的法律法规出台,明确责任界定,厘清车企、电池生产商、换电站、消费者的维护保养责任。对新能源汽车充换电设备,应按照“谁拥有谁投保”的原则,强制购买安全责任保险。中国汽车技术研究中心汽车产业与市场研究领域学科带头人任焕说...
正文:一场疫情让本就低迷的车市更加艰难,许多车企因此陷入深深的焦虑之中,其中一些甚至主动下调了年度销量目标。然而,全国政协委员、中国一汽总经理奚国华表示,应对危机最有效的方法就是要苦练内功,挑战之下,中国一汽坚持多角度发力,咬定全年目标不放松,坚定不移走高质量发展之路。“没有上不去的坡、没有跨不过的坎。”奚国华坚信,只...
正文:全国人大代表、民建上海市委副主委、上海社会科学院副院长张兆安说,针对新能源汽车,要推动相关安全方面的法律法规出台,明确责任界定,厘清车企、电池生产商、换电站、消费者的维护保养责任。对新能源汽车充换电设备,应按照“谁拥有谁投保”的原则,强制购买安全责任保险。中国汽车技术研究中心汽车产业与市场研究领域学科带头人任焕说...
正文:这也为国内科技公司与车企的合作提供了更大舞台。 “‘新基建’将成为下一步产业发展战略方向,数据中心、5G+车联网、人工智能等新型基础设施建设将成为引领新一轮投资亮点。”在全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰看来,这不仅为科大讯飞这样的科技公司提供了更多施展空间,也为智能汽车的发展增添了一部动力强劲的新引擎。 ...
正文:充分发挥国有车企出行资源的保障作用。 “希望通过城市出行应急响应机制的施行,在重大突发公共卫生事件发生时,政府能够科学掌控和调度各类出行资源,为人民群众提供安全、便捷、可靠的出行服务。”奚国华委员如是说。
正文:线上平台为车企插上数字化翅膀 山东建筑大学工业管理专业 杨文滔 目前,汽车行业的销售主要依靠线下4S店,以面对面的方式来进行。而疫情无疑给线下销售的模式带来了巨大冲击。但是,可以看到的是,在疫情防控进入常态化的当下,线上医疗、线上教育的成功发展都彰显着线下行业转至线上的可行性。 事实上,随着云计算、物...
正文:在齐嵩宇代表看来,国内不少车企正在就汽车的智能网联技术展开研发,目的是让人、车、路能够“说上话”。 “通过利用视觉感知、北斗系统、物联网等最新感知监测技术,让行驶的汽车对公路主体、结构物、沿线设施实时感知,从而实现车路一体化,让车在行驶过程中自动感知道路状况。”齐嵩宇代表透露。 今年全国两会,齐嵩宇代表带...
正文:随着中国汽车市场逐渐走向成熟,自主品牌也在快速崛起,但是面对日新月异的技术发展和翻天覆地的趋势变化,自主品牌车企一方面要开发出符合中国用户需求的汽车产品,另一方面也要时刻面对合资汽车企业带来的市场竞争压力。 在谈民强代表看来,当前“卡脖子”技术极大地威胁着中国汽车工业的发展,也是影响汽车成本的重要因素。为了彻...
正文:“未来新能源市场就是车企之间综合实力的较量。作为企业,应该注重加强自身造血能力,加大智能科技研发,打造有自己核心竞争力的一些技术,并加强产业链之间的配合,通过降本、增质、提效,逐步做大做强。”方运舟代表直言。 “以合众为例,过去几年内,我们研发打造了全球首搭量产的‘透明’A柱技术和车内生命体征监测系统,进一步...
正文:一个耐人寻味的细节是,无论是特斯拉、丰田这样的跨国车企,还是宁德时代这样的核心电池企业,都时不时与无钴电池、固态电池等产生联系。有业内专家分析称,新能源产业一定要有至少提前10年的技术储备。 曾毓群透露,宁德时代始终密切关注市场需求和前沿技术的发展。他表示:“未来,我们将继续以研发突破技术壁垒,以创新迎接新能...
正文:动辄数百万人围观的淘宝直播也让车企尝到了“直播带货”的甜头。 “直播开创了汽车营销新模式,这对于所有车企来说是一片蓝海。”阿里巴巴相关负责人告诉记者,截至目前,红旗、奥迪、特斯拉等40多个汽车品牌已经在淘宝直播间直播了2344场,在线观看人数超过190万人,最终引导成交订单7730单。据她透露,2019年天猫...
正文:车企“换标”背后:品牌革新还需苦练内功作者:中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报 除了推出适应审美潮流的新LOGO,品牌还要不断以科技突破刷新用户体验。图为北汽IMC智能架构,它应用了全球首个商业搭载的5G技术。 就在中国汽车市场出现回暖的“小阳春”,各家...
正文:易车研究院发布的《2020年肺炎疫情对车市冲击洞察报告》指出,此次疫情冲击后,车企和经销商急需休养生息,更需要利好政策“输血”。 4月28日,国家发改委、科技部、工业和信息化部、生态环境部等11个部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称“通知”)。 《通知》从“调整国六排放标准实施...
正文:国际商用机器公司(IBM)最近的一份报告显示,半数接受采访的车企高管说,企业要想在未来十年生存下来并取得成功,就需要在数据支持下,用数字技术重塑组织方式。据记者不完全统计,有近九成的企业高管在接受采访时强调,自己已经认识到数据在汽车行业的战略价值。 根据有关机构测算,数字化转型可使制造业企业成本降低17.6%...
正文:给定这5家企业,我们又按照合同金额,找到了它们的5个最大的供应商和5个消费者,然后调查这些供应商和消费者,去找5家车企的伙伴的伙伴,以及它们的伙伴的伙伴的伙伴。如此顺藤摸瓜,我们给以上5家汽车企业的每一家都找到了大约200个“小伙伴”。 在下面的图5-1中,你能看到这5家企业的“社交网络”,其中有颜色的点表示...
正文:2月17日第一只口罩下线,两个月后,平均每秒钟生产231只口罩,中国车企比亚迪逐渐成长为全球最大的口罩生产厂商之一;面对境外汹涌的疫情,靠吃“市场饭”长大的义乌商人沉着应对,千方百计接住订单、稳住客源。     乡下田野,犁铧不歇。“我们要出自己的一份力,让粮仓里装更多的好米!”虽然受到疫情影响,备耕工作显得有些...
正文:有分析认为,针对疫情带来的挑战,中国自主品牌车企展现出了极强的反应能力,不仅第一时间复工复产,还在短时间推出了有针对性的产品和营销策略。 例如,一些中国车企迅速推出“抗疫版”车型,致力于保障车内的空气安全。此外,疫情期间,多家中国车企迅速将生产线转向生产口罩等防疫物资,树立了正面的中国品牌形象。 “随着国...
正文:而从长期看,车企的科技抗疫正从空调滤芯向整个汽车座舱全面升级,而这将加速推动汽车健康智能化应用创新。 “健康+智能,已成为智能汽车的重要创新方向。”有业内专家表示,最近不少车企推出具备AQS空气质量模块、远程一键杀毒功能的防疫科技智能应用,展示了汽车企业雄厚的技术积淀以及灵活、快速的市场响应机制。 例如,...
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