| 约有 529 项符合 负增长 的查询结果， 以下是第 341-360 项 （搜索用时 75 毫秒） |
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正文：其中,中国汽车销量排行前十的车企,有8家企业同比负增长,5家企业跌幅超过10%。中国自主品牌汽车的市场占有率连续低于40%的市场红线。
日前,多家上市汽车公司公布了第三季度财报,北京晨报记者在梳理已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现整车企业中,一汽轿车、一汽夏利、中通客车、长安汽车、比亚迪、曙光股份、江淮汽...
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正文：第四季度或仍将负增长
车市销量不佳,汽车经销商的经营状况自然“唇寒齿亡”。《证券日报》记者注意到,据中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查结果显示,伴随着汽车厂家的销售压力传导至经销商端效应逐步放大,9月份,我国汽车经销商综合库存系数为1.82%,同比上升50%,环比上升10%。汽车经销商库存预警指数为...
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正文：其中,中国汽车销量排行前十的车企,有8家企业同比负增长,5家企业跌幅超过10%。中国自主品牌汽车的市场占有率连续低于40%的市场红线。
日前,多家上市汽车公司公布了第三季度财报,北京晨报记者在梳理已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现整车企业中,一汽轿车、一汽夏利、中通客车、长安汽车、比亚迪、曙光股份、江淮汽...
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正文：“今年中国汽车市场出现了明显的负增长趋势。移动出行领域出现了电动化、智能化、网络化、共享化和轻量化的趋势,而关键技术的突破给汽车行业提出了更高要求。”中欧校友汽车产业协会会长楼周仁指出,技术进步已经改变了移动出行领域的商业模式和消费者心态。
同时,新能源、车联网、无人驾驶等新技术的兴起,给传统汽车行业带来了巨...
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正文：旺季更冷 今年车市或将现负增长 2018-11-02 07:03 来源:人民网 10月今天收官,据乘联会近三周公布的每周国内乘用车销量数据,10月汽车零售同比下降已达23%。赵先生是杭州某4S店的销售总监,他表示,9月他们店车就卖得不好,10月更差了,销量环比9月继续下降。 原标题:旺季更冷 今年车市或将现负增...
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正文：作为传统的车市旺季,为何今年“金九银十”名不符实,不仅没有出现火爆的购车场景,反而一反常态出现负增长?汽车终端市场的情况究竟如何?消费者的购车欲望是否依然强烈?近日,中国青年报·中青在线的记者实地走访了北京的多家汽车4S店,进行采访和调查。
顾客寥寥 汽车市场为何遇冷
“这个月市场的表现的确不好,几乎所有...
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正文：由于汽车市场进入“负增长”拐点,各大厂商纷纷加入“价格战”。不仅上市的新车价格下探,经销商也开始通过各种手段进行“降价促销”。 10月26日,荣威i5的低价上市再次突破了人们的想象。该车提供1.5L和1.5T两种动力选择,共9款车型,官方指导价6.89万~11.59万元。
更重要的是,在12月31日前,消费者...
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正文：实际上,自6月份以来,新车市场已经出现了负增长态势,但是由于二手车滞后新车市场,实际上到7月份,二手车交易量仍然延续了上半年的交易势头,增幅达到了13.44%,当月完成交易量113.65万辆。从1-8月份二手车交易量来看,二手车累积交易量达到829.66万辆,累计同比增长13.12%。
一些市场人士分析认为,...
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正文：2018-10-30 09:01 来源:北京晨报网 牛小欧自2018下半年以来,汽车市场销售走低,已连续三个月负增长。传统汽车豪门,有着充足的汽车制造底蕴,技术、资金、渠道、品牌均具备极大的优势,一旦发力电动车领域,虽然后发,但发展势头一定迅猛。 原标题:传统豪门车企争相发力豪华电动车市场谁执牛耳?
自20...
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正文：此外,过去几年虽然政府出台法规打破了汽车流通体系的售后服务垄断,但在新车消费高速增长阶段,这个政策很难执行,这几个月车企都面临销售负增长的问题,这个时候才是车企最脆弱的时候,配件流通、售后渠道变革这些都会更容易推进,这个时候天猫车站的认证店体系更有可能打破车企的授权体系坚冰。
F6汽车科技总经理 林有华
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正文：“这个数字是让大家比较纠结的,我们希望它增得很快,但事实上比较‘骨感’,增长的幅度不高,特别是近三个月连续出现了同比负增长的情况。出现这种情况也是正常的,原因也是多方面的。”
辛国斌认为,我国汽车产销基数已经很大了,2017年达到了2940万辆的产销规模,这种高速增长恐怕难以持续。“从目前的形势来看,产销高速...
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正文：面对汽车市场负增长的阵阵寒意,广汽本田显然将更加依赖自己的这一“独门秘籍”。“广汽本田将以梦想为原动力,和消费者一同探索更加丰富及充满乐趣的汽车生活。我们不仅要成为‘顾客喜爱并主动选择的品牌’,更要成为‘能够陪伴顾客一辈子的品牌’。”在郑衡心中,无论市场如何变化,“三个喜悦”始终是广汽本田追求的第一目标,而不是销...
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正文：“这个数字是让大家比较纠结的,我们希望它增得很快,但事实上比较‘骨感’,增长的幅度不高,特别是近三个月连续出现了同比负增长的情况。出现这种情况也是正常的,原因也是多方面的。”
辛国斌认为,我国汽车产销基数已经很大了,2017年达到了2940万辆的产销规模,这种高速增长恐怕难以持续。“从目前的形势来看,产销高速...
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正文：但2018年下半年以来,汽车销售似乎提前进入了寒冬,连续三个月负增长。而中汽协最新数据显示,9月份销量更是创下7年内最大降幅,国内汽车总销量为239.41万辆,同比下降11.55%。
让我们仔细分析一下9月份的相关数据:乘用车共销售了206.05万辆,同比下降12.04%。据中国汽车工业协会统计分析,2018...
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正文：“旺季不旺”车市转凉 专家预计今年或现全年负增长 2018-10-22 08:11 来源:中新经纬 吴起龙中国车市素来有“金九银十”的说法,9月一般是当年汽车销量最高、最稳定的月份。中新经纬客户端(微信公众号:jwview)注意到,近7年以来,除2012年1月国内汽车销量同比下降26.4%之外,唯有今年9月同比降...
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正文：“金九”变寒冬 汽车市场进入“负增长”拐点 2018-10-18 08:13 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 张真齐在各地举行的汽车展销会中,前两年火爆的“加价提车”“抢车大战”已被各种“低价促销”的广告所取代。从数据不难看出,新能源汽车和豪华品牌的势头非常强劲,而传统燃油车、自主品牌和合资品牌的市场状况却...
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正文：如果目前的低迷长期持续,2018年全年有可能转为负增长。
关于销售低迷的原因,业界相关人士指出,“中国市场整体低迷、主力品牌更换发动机招致中国消费者不满”等。此外,贸易战也是原因之一。北京市内一家专卖店的店员指出,“虽然没有发生抵制运动,但存在对美国品牌车敬而远之的情绪”。
通用近期刚刚宣布自10月起在中...
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正文：2018-10-09 19:09 来源:大河网汽车 今年以来,受到楼市、贸易摩擦、SUV红利消失等多重因素影响,国内车市持续低迷,7、8月份连续两个月出现负增长,9月份市场也相当不乐观。 今年以来,受到楼市、贸易摩擦、SUV红利消失等多重因素影响,国内车市持续低迷,7、8月份连续两个月出现负增长,9月份市场也相...
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正文：根据乘联会最新数据,年中开始的乘用车月度销量同比负增长并没有在9月份改善,负增长幅度仍有所扩大。9月份前三周,乘用车销量同比增速分别为-29.4%、-22.5%和-18.5%。8月份增速为-6.9%,7月份为-5.8%。
国家统计局公布的8月消费数据也显示,汽车类零售总额3239亿元,同比增速为-3.2%,已...
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正文：汽车销量连续两月负增长 秋冬增速将进一步放缓 2018-09-21 09:59 来源:经济参考报 中国汽车工业协会近日发布的数据显示,8月我国汽车产销分别完成200万辆和210.3万辆,产销量同比分别下降4.4%和3.8%,连续第2个月销量同比负增长。1月至8月,我国汽车产销分别完成1813.5万辆和1809.6...
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