| 约有 1403 项符合 英菲尼迪 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 88 毫秒） |
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正文：豪华品牌中,退出的主要是讴歌、英菲尼迪等品牌的经销商。随着经销商“退网潮”的到来,与之相关的消费者维权事件也屡见不鲜,主要问题集中在车主售后服务问题无法解决等方面。在中通控股集团旗下4S店关闭后,不少车主公开维权,他们当中有人购买了终身保养套餐没法用,有人车都没来得及提。今年4月,河南济源市消保委公布了一起“汽车...
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正文：豪华品牌中,退出的主要是讴歌、英菲尼迪等品牌的经销商。随着经销商“退网潮”的到来,与之相关的消费者维权事件也屡见不鲜,主要问题集中在车主售后服务问题无法解决等方面。在中通控股集团旗下4S店关闭后,不少车主公开维权,他们当中有人购买了终身保养套餐没法用,有人车都没来得及提。今年4月,河南济源市消保委公布了一起“汽车...
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正文：5月,豪华品牌保值率稳步回升,除特斯拉、英菲尼迪等少数几家车企保值率下降外,大部分豪华品牌保值率有所增长。值得注意的是,已经宣布退出中国市场的讴歌品牌保值率环比也上升0.8个百分点,三年车龄保值率49.9%。究其原因,豪华品牌保值率上涨的动力主要来源于产品更新。记者注意到,豪华品牌在2023上海国际车展之后普遍明...
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正文：5月,豪华品牌保值率稳步回升,除特斯拉、英菲尼迪等少数几家车企保值率下降外,大部分豪华品牌保值率有所增长。值得注意的是,已经宣布退出中国市场的讴歌品牌保值率环比也上升0.8个百分点,三年车龄保值率49.9%。究其原因,豪华品牌保值率上涨的动力主要来源于产品更新。记者注意到,豪华品牌在2023上海国际车展之后普遍明...
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正文：5月,豪华品牌保值率稳步回升,除特斯拉、英菲尼迪等少数几家车企保值率下降外,大部分豪华品牌保值率有所增长。值得注意的是,已经宣布退出中国市场的讴歌品牌保值率环比也上升0.8个百分点,三年车龄保值率49.9%。究其原因,豪华品牌保值率上涨的动力主要来源于产品更新。记者注意到,豪华品牌在2023上海国际车展之后普遍明...
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正文：苹果表示,致力于在未来的汽车中提供下一代CarPlay的汽车制造商包括讴歌、奥迪、福特、本田、英菲尼迪、捷豹、路虎、林肯、梅赛德斯-奔驰、日产、北极星、保时捷、雷诺和沃尔沃。来源:环球网
【责任编辑:王京辉】
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正文：苹果表示,致力于在未来的汽车中提供下一代CarPlay的汽车制造商包括讴歌、奥迪、福特、本田、英菲尼迪、捷豹、路虎、林肯、梅赛德斯-奔驰、日产、北极星、保时捷、雷诺和沃尔沃。来源:环球网
【责任编辑:王京辉】
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正文：苹果表示,致力于在未来的汽车中提供下一代CarPlay的汽车制造商包括讴歌、奥迪、福特、本田、英菲尼迪、捷豹、路虎、林肯、梅赛德斯-奔驰、日产、北极星、保时捷、雷诺和沃尔沃。来源:环球网
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正文：就今年1-4月,豪华品牌(乘联会统计,包括:奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、特斯拉)累计零售销量同比增速达11%,是自主品牌同比增速(5.7%)的近2倍,主流合资品牌今年1-4月则同比降速超10%。另外值得注意的是,中国汽车消费市场不仅正在向高端、豪华市场转型,而且正在朝越来越豪华...
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正文：就今年1-4月,豪华品牌(乘联会统计,包括:奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、特斯拉)累计零售销量同比增速达11%,是自主品牌同比增速(5.7%)的近2倍,主流合资品牌今年1-4月则同比降速超10%。另外值得注意的是,中国汽车消费市场不仅正在向高端、豪华市场转型,而且正在朝越来越豪华...
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正文：就今年1-4月,豪华品牌(乘联会统计,包括:奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、特斯拉)累计零售销量同比增速达11%,是自主品牌同比增速(5.7%)的近2倍,主流合资品牌今年1-4月则同比降速超10%。另外值得注意的是,中国汽车消费市场不仅正在向高端、豪华市场转型,而且正在朝越来越豪华...
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正文：20载峥嵘岁月,东风日产在中国汽车的黄金时代,以日产、启辰、英菲尼迪三品牌多赛道协同之力,陪伴超过1500万用户的“人·车·生活”,跑出了刷新行业纪录的“东风日产速度”。
在20岁的当打之年,面向席卷而来的电驱化浪潮,立足未来移动出行发展的前瞻思考,东风日产坚持以人为本,以技术立身,以创新驱动,聚三大品...
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正文：按照计划,日产汽车到2030财年推出23款电驱化车型,其中包括15款纯电动车型,日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。“中国是全球拥有最先进技术的市场之一, 随着市场和消费者日新月异的需求变化,中国市场已经成为全球电驱化、智能网联服务的引领者。为了迎合中国消费者与日俱增的对电驱化产品和可持续发展的市场需...
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正文：按照计划,日产汽车到2030财年推出23款电驱化车型,其中包括15款纯电动车型,日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。“中国是全球拥有最先进技术的市场之一, 随着市场和消费者日新月异的需求变化,中国市场已经成为全球电驱化、智能网联服务的引领者。为了迎合中国消费者与日俱增的对电驱化产品和可持续发展的市场需...
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正文：按照计划,日产汽车到2030财年推出23款电驱化车型,其中包括15款纯电动车型,日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。“中国是全球拥有最先进技术的市场之一, 随着市场和消费者日新月异的需求变化,中国市场已经成为全球电驱化、智能网联服务的引领者。为了迎合中国消费者与日俱增的对电驱化产品和可持续发展的市场需...
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正文：相较于2月份,今年3月份除了奔驰、宝马和奥迪保值率下降外,路虎、英菲尼迪和讴歌的保值率也有所下降。受价格战冲击,一线豪华品牌的保值率有所下降。近日,中国汽车流通协会发布《2023年3月中国汽车保值率研究报告》显示,在豪华品牌中,奔驰、宝马和奥迪的保值率均呈现了环比下滑。在豪华品牌保值率排名前13的榜单中,7家品牌...
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正文：相较于2月份,今年3月份除了奔驰、宝马和奥迪保值率下降外,路虎、英菲尼迪和讴歌的保值率也有所下降。受价格战冲击,一线豪华品牌的保值率有所下降。近日,中国汽车流通协会发布《2023年3月中国汽车保值率研究报告》显示,在豪华品牌中,奔驰、宝马和奥迪的保值率均呈现了环比下滑。在豪华品牌保值率排名前13的榜单中,7家品牌...
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正文：相较于2月份,今年3月份除了奔驰、宝马和奥迪保值率下降外,路虎、英菲尼迪和讴歌的保值率也有所下降。受价格战冲击,一线豪华品牌的保值率有所下降。近日,中国汽车流通协会发布《2023年3月中国汽车保值率研究报告》显示,在豪华品牌中,奔驰、宝马和奥迪的保值率均呈现了环比下滑。在豪华品牌保值率排名前13的榜单中,7家品牌...
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正文：日产-启辰-英菲尼迪三品牌协同运营,将进一步完善东风日产的产品矩阵,提升品牌整体价值力和影响力,有助于为消费者提供更加多样化的产品和服务,以更全面的体系实力打开市场新格局,并为今后长足的发展以及提升中国市场的销量奠定基础。
除了多品牌布局,东风日产还提出燃油、e-POWER和纯电三大技术路线的多赛道动力...
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正文：英菲尼迪销量持续低迷不复往昔;法系车DS销量跌至冰点;江苏悦达起亚负债率107%资不抵债。经历了一轮洗牌期的合资品牌,有的黯然离场,留下的也难逃销量和份额的双降。乘联会秘书长崔东树表示,近两年国际车企的新能源转型态度是坚决的,包括迅速放弃插混市场的原有优势,全力推进电动化的产品投放,期待能带来一定的销量份额。“但...
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