| 约有 1403 项符合 英菲尼迪 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 87 毫秒） |
|
正文：乘联会数据显示,英菲尼迪、一汽-大众奥迪、北京奔驰、沃尔沃亚太、凯迪拉克、奇瑞捷豹路虎等企业的10月产量同比降幅均超过20%。其中英菲尼迪减产最为严重,10月英菲尼迪的产量同比降幅超75%,与9月超80%的产量同比下滑相比有所收窄;此外一汽-大众奥迪的产量同比降幅为47%,沃尔沃亚太10月的产量同比降幅为32.3...
|
|
正文：原来,2018年下半年,赵宇受周边朋友影响,开始迷恋上高档轿车,在无意中接触到一款租车APP后,先后通过该平台租用过英菲尼迪、奥迪、宝马等多种品牌的汽车。由于这些豪车租金较高,工资不够的赵宇便打起了村民小组资金的主意。据调查,当时永平村财务管理较为混乱,为了便于分配补偿款,财务印鉴章一直由赵宇保管,小组资金开支均...
|
|
正文：原来,2018年下半年,赵宇受周边朋友影响,开始迷恋上高档轿车,在无意中接触到一款租车APP后,先后通过该平台租用过英菲尼迪、奥迪、宝马等多种品牌的汽车。由于这些豪车租金较高,工资不够的赵宇便打起了村民小组资金的主意。据调查,当时永平村财务管理较为混乱,为了便于分配补偿款,财务印鉴章一直由赵宇保管,小组资金开支均...
|
|
正文：豪华品牌二手车也基本保持涨价趋势,只有英菲尼迪和特斯拉微降,BBA则涨幅最大,其中包含了换代新车指导价上涨的因素,如奥迪Q3。此外,BBA部分区域经销商开展的“发票价回购二手车”的活动也对二手车价格的预期产生了影响。主流合资品牌中,只有本田品牌保值率小幅下滑,流通协会分析是主要受UR-V新车降价影响,说明本田的品...
|
|
正文：沃尔沃S60呈现一定萎缩、下滑的态势,而英菲尼迪Q50L能否实现触底反弹,都将是年内的重要看点。与行业同步,B级车市场在8月再度迎来小幅下滑,根据乘联会发布的数据,结合细分市场的不完全统计,B级车市场同比下滑7.1%,略好于行业大盘的整体表现。一方面,这与B级车市场相对稳定有关,抗压能力相对较强,多表现为“旱涝保...
|
|
正文：“我喜欢钻研技术,实习的时候去的英菲尼迪,毕业后去了奔驰,每个月到手有6000多元,完全能养活自己。顾老师提醒我要去大平台,去车辆市场占有率高的品牌,这样才能学到更多东西。” 在校期间就已经考出汽车维修高级证书的魏雷彪,在顾海波的指导下正向着技师资格考试方向努力。“同时,我还准备继续提升学历,读成人大专、本科。...
|
|
正文：豪华品牌阵营排名前三为保时捷、雷克萨斯以及奔驰,另外沃尔沃、凯迪拉克保值率明显提高,路虎排名超越英菲尼迪,林肯品牌超越捷豹。值得一提的是,DS保值率近来逐月上升,短短两个月,其保值率已从38.0%上升至50.5%。主流合资品牌中,日系仍包揽保值率前五名,但日产降幅较大,环比下降9.7%。自主品牌中,保值率前三依然...
|
|
正文：豪华品牌阵营排名前三为保时捷、雷克萨斯以及奔驰,另外沃尔沃、凯迪拉克保值率明显提高,路虎排名超越英菲尼迪,林肯品牌超越捷豹。值得一提的是,DS保值率近来逐月上升,短短两个月,其保值率已从38.0%上升至50.5%。
主流合资品牌中,日系仍包揽保值率前五名,但日产降幅较大,环比下降9.7%。
自主品牌...
|
|
正文：广汽本田思迪、锋范的零整比达到422.45%,广汽丰田雷凌则为491.72%,纯进口雷克萨斯ES的零整比达到了650.24%,东风英菲尼迪Q50L亦高达732.24%。而值得一提的是,过往被消费者吐槽零整比过高的沃尔沃,并没有出现在汽车零整比系数前十榜单中。据中保险数据,在豪华车品牌零整比整体上升的趋势下,沃尔沃...
|
|
正文：广汽本田思迪、锋范的零整比达到422.45%,广汽丰田雷凌则为491.72%,纯进口雷克萨斯ES的零整比达到了650.24%,东风英菲尼迪Q50L亦高达732.24%。
而值得一提的是,过往被消费者吐槽零整比过高的沃尔沃,并没有出现在汽车零整比系数前十榜单中。据中保险数据,在豪华车品牌零整比整体上升的趋势下,...
|
|
正文：应急处置措施:车辆召回维修前用户应小心驾驶,如发现车辆转向时有异响(咔嗒声)或转向不精确,应及时联系英菲尼迪授权经销商处理。日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司,以挂号信等形式通知相关车主召回事宜。
...
|
|
正文：美系高档车在夹缝中求发展,以不懈的努力抢占了英菲尼迪、讴歌等日系高档车的份额;法系车在历史低点之后,竟也显现出一丝生命力……当然,我们也热切地希望自主品牌,尤其是新势力的崛起,可以取得跨越式发展,打破目前仍以外资品牌为主导的市场结构;尤其是随着中国汽车市场的开放程度日趋深入,乘用车合资股比限制即将解除,中外汽车品...
|
|
正文：美系高档车在夹缝中求发展,以不懈的努力抢占了英菲尼迪、讴歌等日系高档车的份额;法系车在历史低点之后,竟也显现出一丝生命力……
当然,我们也热切地希望自主品牌,尤其是新势力的崛起,可以取得跨越式发展,打破目前仍以外资品牌为主导的市场结构;尤其是随着中国汽车市场的开放程度日趋深入,乘用车合资股比限制即将解除,中外...
|
|
正文：值得关注的是,本期汽车零整比系数样本车型中最高的5款车型分别为北京奔驰C级、华晨宝马X1、东风英菲尼迪Q50L、华晨宝马X3和雷克萨斯ES(进口)。同时,在本次进入前10位榜单的车型中,有3款北京奔驰品牌车型、3款华晨宝马品牌车型、1款奥迪进口车型。其中,北京奔驰C级零整比系数高达823.59%。这意味着,北京奔...
|
|
正文：东风汽车有限公司召回部分东风日产天籁及新楼兰汽车、国产英菲尼迪汽车和启辰汽车一是自2021年6月5日起,召回2020年9月8日至2020年11月5日生产的部分第七代东风日产天籁及新楼兰汽车,共计23641辆。二是自2021年6月30日起,召回2020年8月19日至2020年11月3日生产的部分国产英菲尼迪Q50L...
|
|
正文：值得关注的是,本期汽车零整比系数样本车型中最高的5款车型分别为北京奔驰C级、华晨宝马X1、东风英菲尼迪Q50L、华晨宝马X3和雷克萨斯ES(进口)。同时,在本次进入前10位榜单的车型中,有3款北京奔驰品牌车型、3款华晨宝马品牌车型、1款奥迪进口车型。其中,北京奔驰C级零整比系数高达823.59%。这意味着,北京奔...
|
|
正文：东风汽车有限公司召回部分东风日产天籁及新楼兰汽车、国产英菲尼迪汽车和启辰汽车
一是自2021年6月5日起,召回2020年9月8日至2020年11月5日生产的部分第七代东风日产天籁及新楼兰汽车,共计23641辆。
二是自2021年6月30日起,召回2020年8月19日至2020年11月3日生产的部分国产英菲...
|
|
正文：值得关注的是,本期汽车零整比系数样本车型中最高的5款车型分别为北京奔驰C级、华晨宝马X1、东风英菲尼迪Q50L、华晨宝马X3和雷克萨斯ES(进口)。同时,在本次进入前10位榜单的车型中,有3款北京奔驰品牌车型、3款华晨宝马品牌车型、1款奥迪进口车型。其中,北京奔驰C级零整比系数高达823.59%。
这意味着,...
|
|
正文：本月早些时候,有报道称日产旗下的英菲尼迪将暂停QX50的生产,从而为QX60车型节省芯片,后者将于今年夏天投产。芯片短缺对日产造成了严重的影响,该公司当前正在进行产品改革,这是其在美国市场上重获消费者兴趣,以及盈利能力的核心。
...
|
|
正文：本月早些时候,有报道称日产旗下的英菲尼迪将暂停QX50的生产,从而为QX60车型节省芯片,后者将于今年夏天投产。
芯片短缺对日产造成了严重的影响,该公司当前正在进行产品改革,这是其在美国市场上重获消费者兴趣,以及盈利能力的核心。
|
| 首页 前页 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下页 尾页 |