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我国企业自主研发汽车“6速自动变速器”批量下线 - 品了又品 正文：此前,国内自主品牌汽车6速自动变速器市场,长期被德国、日本等外资企业占据,进口渠道窄,采购成本高。 新华社哈尔滨6月20日电(记者闫睿、强勇)具有完全自主知识产权集成的“6速自动变速器”,20日在黑龙江省哈尔滨市批量下线。由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司历时6年完成的这一项目,掌握了相关研发核心技术,已获... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213167.htm

我国企业自主研发汽车“6速自动变速器”批量下线 - 车闻推荐 正文：此前,国内自主品牌汽车6速自动变速器市场,长期被德国、日本等外资企业占据,进口渠道窄,采购成本高。 新华社哈尔滨6月20日电(记者闫睿、强勇)具有完全自主知识产权集成的“6速自动变速器”,20日在黑龙江省哈尔滨市批量下线。由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司历时6年完成的这一项目,掌握了相关研发核心技术,已获... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213173.htm

汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 品了又品 正文：在采取措施严控传统燃油汽车产能增长的同时,引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,推动企业提高以自主研发和自主品牌为主要内容的核心竞争力。 在上述规定的基础上,《意见》进一步明确引导现有传统燃油汽车企业积极适应产业电动化趋势,加快转型发展新能源汽车。一是现有汽车整车企业申请扩大传统燃油汽车的生产能力,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213086.htm

汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 热门点击 正文：在采取措施严控传统燃油汽车产能增长的同时,引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,推动企业提高以自主研发和自主品牌为主要内容的核心竞争力。 在上述规定的基础上,《意见》进一步明确引导现有传统燃油汽车企业积极适应产业电动化趋势,加快转型发展新能源汽车。一是现有汽车整车企业申请扩大传统燃油汽车的生产能力,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213108.htm

汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 微资讯 正文：在采取措施严控传统燃油汽车产能增长的同时,引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,推动企业提高以自主研发和自主品牌为主要内容的核心竞争力。 在上述规定的基础上,《意见》进一步明确引导现有传统燃油汽车企业积极适应产业电动化趋势,加快转型发展新能源汽车。一是现有汽车整车企业申请扩大传统燃油汽车的生产能力,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213097.htm

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汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 车讯推荐 正文：在采取措施严控传统燃油汽车产能增长的同时,引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,推动企业提高以自主研发和自主品牌为主要内容的核心竞争力。 在上述规定的基础上,《意见》进一步明确引导现有传统燃油汽车企业积极适应产业电动化趋势,加快转型发展新能源汽车。一是现有汽车整车企业申请扩大传统燃油汽车的生产能力,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213130.htm

汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 滚动新闻 正文：在采取措施严控传统燃油汽车产能增长的同时,引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,推动企业提高以自主研发和自主品牌为主要内容的核心竞争力。 在上述规定的基础上,《意见》进一步明确引导现有传统燃油汽车企业积极适应产业电动化趋势,加快转型发展新能源汽车。一是现有汽车整车企业申请扩大传统燃油汽车的生产能力,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213071.htm

汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 行业焦点 正文：在采取措施严控传统燃油汽车产能增长的同时,引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,推动企业提高以自主研发和自主品牌为主要内容的核心竞争力。 在上述规定的基础上,《意见》进一步明确引导现有传统燃油汽车企业积极适应产业电动化趋势,加快转型发展新能源汽车。一是现有汽车整车企业申请扩大传统燃油汽车的生产能力,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16212975.htm

贷款买车不简单 4S店看似赔本赚吆喝实则猫腻多 - 滚动新闻 正文：据了解,几乎全部的合资品牌汽车厂商都将旗下汽车金融公司引入中国市场,大部分自主品牌汽车厂商也已经成立或正在筹建汽车金融公司。然而,究竟哪种方式贷款更划算又需要注意点什么,成了消费者“幸福的烦恼”。 银行贷款与汽车金融公司各有千秋 近日,笔者走访了位于省会建华大街与北二环交口的汽车园区发现,单从利率上来看,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213065.htm

贷款买车不简单 4S店看似赔本赚吆喝实则猫腻多 - 微资讯 正文：据了解,几乎全部的合资品牌汽车厂商都将旗下汽车金融公司引入中国市场,大部分自主品牌汽车厂商也已经成立或正在筹建汽车金融公司。然而,究竟哪种方式贷款更划算又需要注意点什么,成了消费者“幸福的烦恼”。 银行贷款与汽车金融公司各有千秋 近日,笔者走访了位于省会建华大街与北二环交口的汽车园区发现,单从利率上来看,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213094.htm

贷款买车不简单 4S店看似赔本赚吆喝实则猫腻多 - 热门点击 正文：据了解,几乎全部的合资品牌汽车厂商都将旗下汽车金融公司引入中国市场,大部分自主品牌汽车厂商也已经成立或正在筹建汽车金融公司。然而,究竟哪种方式贷款更划算又需要注意点什么,成了消费者“幸福的烦恼”。 银行贷款与汽车金融公司各有千秋 近日,笔者走访了位于省会建华大街与北二环交口的汽车园区发现,单从利率上来看,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213105.htm

贷款买车不简单 4S店看似赔本赚吆喝实则猫腻多 - 品了又品 正文：据了解,几乎全部的合资品牌汽车厂商都将旗下汽车金融公司引入中国市场,大部分自主品牌汽车厂商也已经成立或正在筹建汽车金融公司。然而,究竟哪种方式贷款更划算又需要注意点什么,成了消费者“幸福的烦恼”。 银行贷款与汽车金融公司各有千秋 近日,笔者走访了位于省会建华大街与北二环交口的汽车园区发现,单从利率上来看,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213083.htm

贷款买车不简单 4S店看似赔本赚吆喝实则猫腻多 - 行业焦点 正文：据了解,几乎全部的合资品牌汽车厂商都将旗下汽车金融公司引入中国市场,大部分自主品牌汽车厂商也已经成立或正在筹建汽车金融公司。然而,究竟哪种方式贷款更划算又需要注意点什么,成了消费者“幸福的烦恼”。 银行贷款与汽车金融公司各有千秋 近日,笔者走访了位于省会建华大街与北二环交口的汽车园区发现,单从利率上来看,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16212816.htm

贷款买车不简单 4S店看似赔本赚吆喝实则猫腻多 - 车讯推荐 正文：据了解,几乎全部的合资品牌汽车厂商都将旗下汽车金融公司引入中国市场,大部分自主品牌汽车厂商也已经成立或正在筹建汽车金融公司。然而,究竟哪种方式贷款更划算又需要注意点什么,成了消费者“幸福的烦恼”。 银行贷款与汽车金融公司各有千秋 近日,笔者走访了位于省会建华大街与北二环交口的汽车园区发现,单从利率上来看,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213127.htm

贷款买车不简单 4S店看似赔本赚吆喝实则猫腻多 - 车闻推荐 正文：据了解,几乎全部的合资品牌汽车厂商都将旗下汽车金融公司引入中国市场,大部分自主品牌汽车厂商也已经成立或正在筹建汽车金融公司。然而,究竟哪种方式贷款更划算又需要注意点什么,成了消费者“幸福的烦恼”。 银行贷款与汽车金融公司各有千秋 近日,笔者走访了位于省会建华大街与北二环交口的汽车园区发现,单从利率上来看,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213116.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 微资讯 正文：经过多年的努力,国内自主品牌新能源汽车产品在技术和品质等方面都有了极大的提升,赢得了市场的认可。未来要关注进一步提高产品的技术水平和性能品质,特别是电池成本的降低,更好地满足消费者的需求。 北京汽车集团董事长徐和谊表示,近几年车用电池的成本每年都在以15%到20%的速度降低。从最开始的1度电容量成本4000多... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213093.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 行业焦点 正文：经过多年的努力,国内自主品牌新能源汽车产品在技术和品质等方面都有了极大的提升,赢得了市场的认可。未来要关注进一步提高产品的技术水平和性能品质,特别是电池成本的降低,更好地满足消费者的需求。 北京汽车集团董事长徐和谊表示,近几年车用电池的成本每年都在以15%到20%的速度降低。从最开始的1度电容量成本4000多... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16212815.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 滚动新闻 正文：经过多年的努力,国内自主品牌新能源汽车产品在技术和品质等方面都有了极大的提升,赢得了市场的认可。未来要关注进一步提高产品的技术水平和性能品质,特别是电池成本的降低,更好地满足消费者的需求。 北京汽车集团董事长徐和谊表示,近几年车用电池的成本每年都在以15%到20%的速度降低。从最开始的1度电容量成本4000多... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213063.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 车讯推荐 正文：经过多年的努力,国内自主品牌新能源汽车产品在技术和品质等方面都有了极大的提升,赢得了市场的认可。未来要关注进一步提高产品的技术水平和性能品质,特别是电池成本的降低,更好地满足消费者的需求。 北京汽车集团董事长徐和谊表示,近几年车用电池的成本每年都在以15%到20%的速度降低。从最开始的1度电容量成本4000多... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213126.htm

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