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能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 车闻推荐 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204523.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 热门点击 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204514.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 滚动新闻 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204493.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 品了又品 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204478.htm

星城燎原 福田图雅诺助力“一带一路”物流行业智慧升级 - 行业焦点 正文：德国研发标准、德国制造标准、德式外观设计、世界级动力、宽适尊享大空间等五大优势,使福田图雅诺成为中国自主品牌商务汽车的品质标杆。可以预见,凭借在传统能源和清洁能源领域的完善布局和卓越品质,福田图雅诺必将抢占长沙这一未来国家交通物流中心的市场先机,并有力推动中南六省的物流“智慧”发展。 格局造就全面领先地位 ... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204374.htm

“大大送车,全民抢油”大通G10大大有惠飓风来袭 - 行业焦点 正文：同时,上汽大通G10连续成为G20峰会、APEC、大阅兵等多个国家级重要场合指定用车,为与会的社会各界精英们带来难忘的尊贵豪华体验,用实力与自信向世界展示自主品牌的魅力。 中国的汽车市场人群多元、需求丰富。其中,操纵性与舒适性是最受用户关注的话题。大通G10的空间舒适性自然不言而喻,7-9座大空间成为用户... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204373.htm

长城吉利比亚迪 汽车三国谁称霸 前任高管写透了 - 行业焦点 正文：《长城是怎样炼成的》作为中国第一部工业历史的“三国志”,第一部完整的自主品牌发展史,给当今文坛的风花雪夜,投下了一颗聚焦改革的正能量炸弹! 作为一个技术专家,梁贺年曾担任长城汽车的研发副总,是跟随老板的主要创业者之一,长城皮卡和第一代哈弗的主要开发者,后来也在吉利和奇瑞担任过开发总监,素有直率和思维超前之称。... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16197497.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 行业焦点 正文：除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城宣布主力车型H6降价2.6万元。随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195960.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 滚动新闻 正文：除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城宣布主力车型H6降价2.6万元。随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196049.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 车讯推荐 正文：除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城宣布主力车型H6降价2.6万元。随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196085.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 车闻推荐 正文：除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城宣布主力车型H6降价2.6万元。随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196079.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 热门点击 正文：除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城宣布主力车型H6降价2.6万元。随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196073.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 微资讯 正文：除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城宣布主力车型H6降价2.6万元。随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196067.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 品了又品 正文：除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城宣布主力车型H6降价2.6万元。随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196061.htm

上汽新四化棋局再落子,荣威ERX5欲重新定义纯电动SUV - 微资讯 正文：他认为,自主品牌的新能源汽车设计必须出挑,让人们清晰地认识到这是一款新能源汽车。“新能源汽车使用的设计语言和设计手段要与品牌定位相匹配。”邵景峰自信地表示,荣威ERX5就是一次在正确的时间点做出的正确设计。 无论是“大嘴式”的车身前脸,还是硬朗洗练的整体气质,荣威ERX5的所有设计细节秉承着一个目的——寻找敢... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195656.htm

上汽新四化棋局再落子,荣威ERX5欲重新定义纯电动SUV - 车讯推荐 正文：他认为,自主品牌的新能源汽车设计必须出挑,让人们清晰地认识到这是一款新能源汽车。“新能源汽车使用的设计语言和设计手段要与品牌定位相匹配。”邵景峰自信地表示,荣威ERX5就是一次在正确的时间点做出的正确设计。 无论是“大嘴式”的车身前脸,还是硬朗洗练的整体气质,荣威ERX5的所有设计细节秉承着一个目的——寻找敢... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195660.htm

上汽新四化棋局再落子,荣威ERX5欲重新定义纯电动SUV - 车闻速递 正文：他认为,自主品牌的新能源汽车设计必须出挑,让人们清晰地认识到这是一款新能源汽车。“新能源汽车使用的设计语言和设计手段要与品牌定位相匹配。”邵景峰自信地表示,荣威ERX5就是一次在正确的时间点做出的正确设计。 无论是“大嘴式”的车身前脸,还是硬朗洗练的整体气质,荣威ERX5的所有设计细节秉承着一个目的——寻找敢... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195692.htm

上汽新四化棋局再落子,荣威ERX5欲重新定义纯电动SUV - 热门点击 正文：他认为,自主品牌的新能源汽车设计必须出挑,让人们清晰地认识到这是一款新能源汽车。“新能源汽车使用的设计语言和设计手段要与品牌定位相匹配。”邵景峰自信地表示,荣威ERX5就是一次在正确的时间点做出的正确设计。 无论是“大嘴式”的车身前脸,还是硬朗洗练的整体气质,荣威ERX5的所有设计细节秉承着一个目的——寻找敢... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195662.htm

上汽新四化棋局再落子,荣威ERX5欲重新定义纯电动SUV - 车闻推荐 正文：他认为,自主品牌的新能源汽车设计必须出挑,让人们清晰地认识到这是一款新能源汽车。“新能源汽车使用的设计语言和设计手段要与品牌定位相匹配。”邵景峰自信地表示,荣威ERX5就是一次在正确的时间点做出的正确设计。 无论是“大嘴式”的车身前脸,还是硬朗洗练的整体气质,荣威ERX5的所有设计细节秉承着一个目的——寻找敢... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195658.htm

上汽新四化棋局再落子,荣威ERX5欲重新定义纯电动SUV - 品了又品 正文：他认为,自主品牌的新能源汽车设计必须出挑,让人们清晰地认识到这是一款新能源汽车。“新能源汽车使用的设计语言和设计手段要与品牌定位相匹配。”邵景峰自信地表示,荣威ERX5就是一次在正确的时间点做出的正确设计。 无论是“大嘴式”的车身前脸,还是硬朗洗练的整体气质,荣威ERX5的所有设计细节秉承着一个目的——寻找敢... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195654.htm

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