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长城汽车大手笔推新车 - 行业焦点 正文：第三,近三年长城汽车研发费用平均超过3.5%,高于大多数自主品牌。这也为该公司的长远发展提供了强力的技术支撑。同时,长城汽车仍然有较突出的成本优势。 第四,今年年底,购置税优惠政策可能完全退出,或许将有效促进消费者在年底集中购买汽车,从而对长城汽车的营收和净利润有较好的提振。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402457.htm

中国汽车做强最后机遇来临? - 行业焦点 正文：另一方面,在中国经济稳定增长、中国连续8年成为全球最大汽车市场之际,一些国有汽车集团虽然越做越大,但自主品牌迟迟不见起色。粗略统计显示,2016年,前文提及的四大阵营的在华合资品牌加上进口车,总销量占中国乘用车整体市场份额超过四成。 虽然中国为做强国有汽车集团的自主品牌一度推出合资自主政策,试图让跨国车企在攫... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402449.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 热门点击 正文：数据显示,就总体的销售满意度而言,2017年,自主品牌车主中有31%是国际品牌的流失客户,比2016年增加2%。而在国际品牌车主中,从自主品牌向国际品牌流失的客户从2016年的11%减少到2017年的9%。这进一步说明,如今消费者对于自主品牌的青睐程度正在逐步提升,其中,很重要的原因是由于自主品牌的产品品质和售后... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402448.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 行业焦点 正文：数据显示,就总体的销售满意度而言,2017年,自主品牌车主中有31%是国际品牌的流失客户,比2016年增加2%。而在国际品牌车主中,从自主品牌向国际品牌流失的客户从2016年的11%减少到2017年的9%。这进一步说明,如今消费者对于自主品牌的青睐程度正在逐步提升,其中,很重要的原因是由于自主品牌的产品品质和售后... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402422.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 车讯推荐 正文：数据显示,就总体的销售满意度而言,2017年,自主品牌车主中有31%是国际品牌的流失客户,比2016年增加2%。而在国际品牌车主中,从自主品牌向国际品牌流失的客户从2016年的11%减少到2017年的9%。这进一步说明,如今消费者对于自主品牌的青睐程度正在逐步提升,其中,很重要的原因是由于自主品牌的产品品质和售后... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402446.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 微资讯 正文：数据显示,就总体的销售满意度而言,2017年,自主品牌车主中有31%是国际品牌的流失客户,比2016年增加2%。而在国际品牌车主中,从自主品牌向国际品牌流失的客户从2016年的11%减少到2017年的9%。这进一步说明,如今消费者对于自主品牌的青睐程度正在逐步提升,其中,很重要的原因是由于自主品牌的产品品质和售后... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402442.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 车闻推荐 正文：数据显示,就总体的销售满意度而言,2017年,自主品牌车主中有31%是国际品牌的流失客户,比2016年增加2%。而在国际品牌车主中,从自主品牌向国际品牌流失的客户从2016年的11%减少到2017年的9%。这进一步说明,如今消费者对于自主品牌的青睐程度正在逐步提升,其中,很重要的原因是由于自主品牌的产品品质和售后... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402444.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 品了又品 正文：数据显示,就总体的销售满意度而言,2017年,自主品牌车主中有31%是国际品牌的流失客户,比2016年增加2%。而在国际品牌车主中,从自主品牌向国际品牌流失的客户从2016年的11%减少到2017年的9%。这进一步说明,如今消费者对于自主品牌的青睐程度正在逐步提升,其中,很重要的原因是由于自主品牌的产品品质和售后... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402440.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 滚动新闻 正文：数据显示,就总体的销售满意度而言,2017年,自主品牌车主中有31%是国际品牌的流失客户,比2016年增加2%。而在国际品牌车主中,从自主品牌向国际品牌流失的客户从2016年的11%减少到2017年的9%。这进一步说明,如今消费者对于自主品牌的青睐程度正在逐步提升,其中,很重要的原因是由于自主品牌的产品品质和售后... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402438.htm

一汽兵装掌门人互调 发力自主迎背水一战 - 行业焦点 正文：而包含自主品牌的一汽轿车总体净利亏损逾9亿元,旗下奔腾品牌共卖出7.36万辆,欧朗只销售了400多辆,红旗仅售出4800多辆。 近两年,业内对一汽自主品牌的关注度有增无减。徐平任一汽集团董事长后,就痛下决心,针对自主品牌发展进行了一系列调整。2016年11月,一汽轿车转让其属下的红旗资产至一汽股份。随后,... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402333.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 车闻推荐 正文：不难看出,红旗品牌的振兴,以及一汽自主品牌战略的深化改革,已经提上了历史日程。 自主品牌销量不济的背后,是一个企业体系力与研发力的缺失。迄今为止,一汽研发体系还没有实现系统化,更没有实现全球化,这使得一汽自主品牌的发展与产品的更新缺乏源源不断的新技术的支持。未来,如何构建完善的体系力,提升核心竞争力,真正盘活... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400410.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 热门点击 正文：不难看出,红旗品牌的振兴,以及一汽自主品牌战略的深化改革,已经提上了历史日程。 自主品牌销量不济的背后,是一个企业体系力与研发力的缺失。迄今为止,一汽研发体系还没有实现系统化,更没有实现全球化,这使得一汽自主品牌的发展与产品的更新缺乏源源不断的新技术的支持。未来,如何构建完善的体系力,提升核心竞争力,真正盘活... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400408.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 滚动新闻 正文：不难看出,红旗品牌的振兴,以及一汽自主品牌战略的深化改革,已经提上了历史日程。 自主品牌销量不济的背后,是一个企业体系力与研发力的缺失。迄今为止,一汽研发体系还没有实现系统化,更没有实现全球化,这使得一汽自主品牌的发展与产品的更新缺乏源源不断的新技术的支持。未来,如何构建完善的体系力,提升核心竞争力,真正盘活... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400404.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 焦点图闻 正文：不难看出,红旗品牌的振兴,以及一汽自主品牌战略的深化改革,已经提上了历史日程。 自主品牌销量不济的背后,是一个企业体系力与研发力的缺失。迄今为止,一汽研发体系还没有实现系统化,更没有实现全球化,这使得一汽自主品牌的发展与产品的更新缺乏源源不断的新技术的支持。未来,如何构建完善的体系力,提升核心竞争力,真正盘活... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400387.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 行业焦点 正文：不难看出,红旗品牌的振兴,以及一汽自主品牌战略的深化改革,已经提上了历史日程。 自主品牌销量不济的背后,是一个企业体系力与研发力的缺失。迄今为止,一汽研发体系还没有实现系统化,更没有实现全球化,这使得一汽自主品牌的发展与产品的更新缺乏源源不断的新技术的支持。未来,如何构建完善的体系力,提升核心竞争力,真正盘活... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400360.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 品了又品 正文：不难看出,红旗品牌的振兴,以及一汽自主品牌战略的深化改革,已经提上了历史日程。 自主品牌销量不济的背后,是一个企业体系力与研发力的缺失。迄今为止,一汽研发体系还没有实现系统化,更没有实现全球化,这使得一汽自主品牌的发展与产品的更新缺乏源源不断的新技术的支持。未来,如何构建完善的体系力,提升核心竞争力,真正盘活... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400406.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 车讯推荐 正文：不难看出,红旗品牌的振兴,以及一汽自主品牌战略的深化改革,已经提上了历史日程。 自主品牌销量不济的背后,是一个企业体系力与研发力的缺失。迄今为止,一汽研发体系还没有实现系统化,更没有实现全球化,这使得一汽自主品牌的发展与产品的更新缺乏源源不断的新技术的支持。未来,如何构建完善的体系力,提升核心竞争力,真正盘活... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400412.htm

豪华品牌 不要打肿脸 充“豪华” - 行业焦点 正文：针对当下的一些自主品牌推出的豪华品牌,梅松林博士认为,当下吉利汽车推出领克品牌(LYNK &CO),以及长城汽车推出的魏品牌(WYY)都不能算是豪华品牌。他认为,判断豪华品牌的标准,主要看所产车型是否能够与现有豪华品牌车型进行对标。目前领克品牌(LYNK &CO)和魏品牌(WYY)的推出主要是为了... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16397581.htm

重磅2.0|北京汽车的颜控造型师要来场设计革新 - 行业焦点 正文：在汽车发展史上,中国自主品牌车企还处于发展和探索的阶段,在汽车造型设计上亦是如此,不过,随着自主品牌技术的迅速发展以及设计的长足进步,自主品牌汽车在造型设计上更加自信与从容,更具创新性,而中国文化元素亦开始在具象的造型设计中展现。 北京汽车,植根于千年古都的北京,深厚的文化底蕴赋予了它得天独厚的优渥条件。北京... http://auto.cyol.com/content/2017-08/15/content_16395194.htm

“北汽绅宝杯”《校园朗读者》大赛河南濮阳圆满落幕 - 行业焦点 正文：优秀自主品牌,展现社会责任 本次活动在濮阳当地引起了极大反响,仅濮阳中易微信公共号就有60余万粉丝关注,加上濮阳电视台、濮阳电台、濮阳日报等多渠道传播, 将文化与艺术的正能量和感染力深深辐射到濮阳大地百姓心中。 自进入河南濮阳以来,北汽绅宝在当地一直发展迅猛,持续取得市场销量第一,具有很高... http://auto.cyol.com/content/2017-08/15/content_16394597.htm

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