约有 2881 项符合 能源车 的查询结果, 以下是第 161-180 项 (搜索用时 104 毫秒)

正文:站在整个新能源车产业发展的高度上,刘宇毫不避讳地表示,ARCFOX的使命应该是“把还在开燃油车的人接到新能源车的宇宙中来”,他相信,只有新能源车市场完全靠产品实力和消费者的购买意愿驱动,而非补贴政策,“这个行业才能真正站在黎明前,眺望如同朝阳般升起的希望”。 “如今,越来越多的新能源车在国内主要城市拿下销量冠...
正文:新版技术路线图发布 2035年新能源车销量占比过半 2020-10-28 09:01 来源:中国经济网 “预计到2035年,我国汽车年产销规模将有较大幅度提升,安全、高效、便捷、经济、绿色成为人们出行消费需求升级的主要方向。李骏表示,基于汽车技术发展的社会愿景和产业愿景,《节能与新能源汽车技术路线图2.0》坚持纯...
正文:配置单位普通小客车指标266个。经测算,本期普通车约3120人抢一个指标,中签难度再创历史新高。上一期摇号中,约3076人抢一个指标。近几年来,普通车指标中签难度次次创新高。 新能源车指标方面,本期有超46万人申请指标,由于个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置...
正文:纯电动微型汽车热销重塑中国新能源车市场新格局 2020-10-26 09:38 来源:中国新闻网 中国汽车工业协会最新数据显示,纯电动微型汽车五菱宏光MINI EV 9月凭借20150辆的零售销量,再度登顶中国新能源车销量第一,这一汽车销售市场“黑马”的出现,正在重构中国新能源汽车市场格局。 原标题:纯电动微型...
正文:10 来源:大众网 环珠三角站比赛相较于东海站的比赛项目,更着重于测试新能源汽车的基本性能和科技配置,比赛更专注于针对新能源汽车实际路况行驶的测试,比如新能源车的涉水安全性、续航能力。在CEVC环珠三角站比赛中,BEIJING车队还将参加接下来两天的高速工况续航准确度测试、高速工况长距离节能赛、综合工况长距离节能...
正文:北京市一次性增发的新能源指标正式发放以后,各家新能源车企争相推出优惠方案,北京市属的BEIJING汽车更壕掷10亿元新能源消费券让利持标用户,以BEIJING-EU7为例,购车可以享受3万元购车金,还可获得多项超值福利。面对这样的诱惑,不少“刚需”家庭已经准备入手,但不少人还存有疑虑,到底这款车怎么样呢?我们来听...
正文:而且开新能源车通勤真正省钱的是日常出行。同样路程,新能源车的电费一般只有油费的三分之一。就我们俩的情况,往返西咸每天70公里,一个月1400公里的电费不到三百,租金电费加起来也就一千块,这是用公交的花费就享受到了自驾的舒适,还附赠了公交不具备的灵活便利,这吸引力实在太大了。 再一查背景信息,轻享出行是北...
正文:而在展出的160辆新能源车中,有147辆为中国车企推出的新能源车。 “各主机厂全力投入电动车研发项目已经成为潮流趋势。”中国贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示,随着汽车产业升级,新能源技术逐渐积累,中国品牌的新能源汽车产品日渐成熟,国内各大车企也纷纷推出自己的新能源品牌。同时,众多豪...
正文:而在展出的160辆新能源车中,有147辆为中国车企推出的新能源车。 “各主机厂全力投入电动车研发项目已经成为潮流趋势。”中国贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示,随着汽车产业升级,新能源技术逐渐积累,中国品牌的新能源汽车产品日渐成熟,国内各大车企也纷纷推出自己的新能源品牌。同时,众多豪...
正文:于都长征出发纪念馆副馆长钟敏上台致辞中说到,重走长征路是教育之旅,是感恩之旅,也是宣传之旅,希望通过本次活动能够提升更多人的爱国热情,能够让赣州人自己的新能源车品牌走向全国,走向世界。 赣州经开区党工委委员、党群工作部部长郭书珑同志表示,重走长征路是触及灵魂的精神洗礼,需要我们深刻体会长征中的坚定信念、同时...
正文:根据意大利补贴政策,用10年以上旧车置换低排放新车,可获得3500欧元补贴,新能源车的购置补贴更是高达8000欧元。 疫情期间,韩国多个车企的海外及国内工厂被迫停工,汽车产量和出口大幅下滑。为帮助车企摆脱困境,韩国政府及车企积极采取措施应对挑战。 韩国中央和地方政府以及整车厂商联手设立5000亿韩元(1美...
正文:新能源汽车:新能源车市多元化发力 新能源汽车方面,根据乘联会数据统计,9月份我国新能源乘用车批发销量超12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长了24.1%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆,同比增长105%。 乘联会对此表示:9月份,电动车高低两端强势增长趋...
正文:9月特斯拉全国新能源车销量第三 机构:未来产品有望进一步下探 10月13日,乘联会公布的最新数据显示,9月国内新能源乘用车批发销量超12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。其中,插电混动车型批发销量为2.2万辆,同比增长55%。纯电动车型批发销量为10.2万辆,同比增长105%。新能源乘...
正文:1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
正文:1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
正文:1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
正文:1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
正文:1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
正文:1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
正文:特斯拉的价格再次下调,对于那些将购而未购新能源车的消费者而言,无疑是个利好。但这也引发了不少人担忧:其持续增强的产品力,更亲民的价格,将吊打自主品牌,“特斯拉会成为一条通吃市场的鲨鱼,而非我们想要的鲇鱼”。 自从特斯拉在中国成立独资公司,在上海建立超级工厂以来,围绕特斯拉“是鲇鱼,还是鲨鱼”的争议就没断过。鲇...
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