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正文:在新能源占比方面,2017年的新能源车销量占比2.3%,较2016年全年的1.4%有了大幅改善和提升。2017年新能源汽车总积分占比达到6.8%,较2016年的4.1%有明显的提升。 对合资和自主的分类统计显示,在新能源全年160万的积分中,有152万积分来自自主品牌,合资品牌仍处于近乎全线静默的状态。在新能...
正文:产业政策不再“救死扶伤”,摆脱依赖症的新能源车向何处去 2018-02-09 08:46 来源:中国青年报·汽车周刊 许亚杰2018年,多家诞生于中国的新造车企业将发布他们的智能电动车产品。” 在“实施创新驱动,促进提质增量”的思路下,中国电动汽车百人会论坛(2018)明确了智能化已成为新能源汽车产业发展的战略...
正文:蓝青松之所以对上汽大通如此有信心,一方面是因为其C2B生产模式业内领先,另一方面还因为其在皮卡车生产、房车制造和氢能源车研发方面走在了行业前列。 目前,上汽大通T60已经成为国产皮卡的标杆车型,并朝着年销3万台的目标迈进;在房车市场,除了生产制造外,上汽大通还着手打造房车租赁和游玩的“粉丝圈”;而在氢能源车领...
正文:实际上,面对中国新能源“双积分”管理办法的落地,以及传统能源车停产停售时间表研究的启动,“电动化”已经成为众多汽车企业在华发展规划中必不可少的“关键词”。据悉,到2022年,东风汽车有限公司将在旗下所有品牌中推出20余款电动车型(含零排放和e-POWER车型)。2018年和2019年,将在日产、启辰和东风品牌中推...
正文:“无线闪充”技术给新能源车“里程焦虑”开药方 在今年的达沃斯世界经济论坛期间,达沃斯市与ABB集团建立长期合作,旨在为公共交通及私家车提供电动车充电设施。这是TOSA技术首次在阿尔卑斯山地区进行应用,该技术旨在实现车辆在极寒条件下的运行。 据介绍,TOSA无碳排放解决方案包含了充电技术以及电动客车等技术产...
正文:年度新能源车奖 东风本田全新一代C-RV 锐·混动 年度自主车型奖 WEY VV7 年度合资车型奖 华晨宝马 全新BMW 5系 年度进口车型奖 保时捷Panamera SUV类 年度科技SUV奖 东风裕隆纳智捷U5 SUV 年度潮流SUV奖 东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 年度国...
正文:产业政策不再“救死扶伤” 摆脱依赖症的新能源车向何处去 2018-02-01 09:11 来源:中国青年报·汽车周刊 许亚杰2018年,多家诞生于中国的新造车企业将发布他们的智能电动车产品。” 在“实施创新驱动,促进提质增量”的思路下,中国电动汽车百人会论坛(2018)明确了智能化已成为新能源汽车产业发展的战略...
正文:北京人心中最有价值年度可靠新能源车品牌:广汽本田雅阁锐•混动 北京人心中最有价值年度中高级车品牌:广汽丰田全新第八代凯美瑞 北京人心中最有价值年度高性能车品牌:上汽全新名爵6 北京人心中最有价值年度新能源车品牌:知豆D3 北京人心中最有价值年度互联网汽车品牌:上汽荣威RX3 北京人心中最有价值...
正文:根据威尔森汽车数据咨询公布的《2017上半年新能源乘用车市场报告》,2017年上半年,北京市纯电动新能源车市场占比高达98.1%,而插电式混合动力新能源车仅占1.9%。而在上海,纯电动新能源车占比25.9%,插电式混合动力新能源车占比74.1%。 有分析人士表示,插电式混合动力汽车在一些城市颇具戏剧化的销量落...
正文:根据威尔森汽车数据咨询公布的《2017上半年新能源乘用车市场报告》,2017年上半年,北京市纯电动新能源车市场占比高达98.1%,而插电式混合动力新能源车仅占1.9%。而在上海,纯电动新能源车占比25.9%,插电式混合动力新能源车占比74.1%。 有分析人士表示,插电式混合动力汽车在一些城市颇具戏剧化的销量落...
正文:同时,高端旗舰车、跨界车、新能源车、MEB平台电动车等也将被扩充进产品线。预计到2020年,一汽-大众两大品牌将有超过10款新能源产品投放市场。 在刘亦功看来,企业的持续发展离不开新产品的有力支撑,而产能布局则是满足市场需求的重要保障。随着东北、华北、西南、华南、华东五大生产基地的投产,一汽-大众的产业布局日...
正文:同时,高端旗舰车、跨界车、新能源车、MEB平台电动车等也将被扩充进产品线。预计到2020年,一汽-大众两大品牌将有超过10款新能源产品投放市场。 在刘亦功看来,企业的持续发展离不开新产品的有力支撑,而产能布局则是满足市场需求的重要保障。随着东北、华北、西南、华南、华东五大生产基地的投产,一汽-大众的产业布局日...
正文:江淮2018年主要押宝在SUV产品市场表现的回暖和新能源车的爆发。2018年,江淮将投放比瑞风S3更高级别的SUV、小型家用MPV R3、续航高达400公里的iEVA50等多款产品。另外,江淮对外合作领域也将开始贡献销量,江淮大众计划将在2018年推出首款纯电动SUV,江淮和蔚来共同打造的蔚来ES8也将量产交付。...
正文:燃油车指标进一步缩减,多家企业今年密集投放新能源产品多家企业密集投放新能源产品 北京新能源车市开战在即 2018-01-24 12:46 来源:北京青年报 李东颖与进入冷冻模式的北京天气一样,京城的新能源汽车市场也是寒风阵阵,自去年年底开始的销售惨淡一直持续到了今年年初。在即将到来的新能源车补贴如何退坡尚未明确时...
正文:科技部部长万钢:支持新能源车 保持政策连续性 2018-01-22 06:23 来源:央视网 由电动汽车领域政府人员、专家学者和行业人士组成的中国电动汽车百人会,20日举行了2018年会。2018中国电动汽车百人会公布的数据显示,2017年,我国新能源汽车产销量分别达到 79.4 万辆和 77.7 万辆,同比增长...
正文:工信部:新能源车企及产品准入标准将调整 2018-01-21 07:11 来源:中国网 1月18日,工信部中机车辆技术服务中心审核部部长李方生在2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会上透露,针对新能源整车和产品的标准在逐步调整,工信部已更新了3项标准,修订了2项标准。 1月18日,工信部中机车辆技术...
正文:预测认为,2018年,新能源车产销将突破100万辆,各车企品牌在进军各地方租赁及共享市场的争夺上将会更加激烈。 迈入2018年,我们还没有看到车市相关的“利好消息”,这在中国汽车市场发展近几十年中比较少见,也将成为2018年车市一个主要特征。
正文:列的首款车型。 福特Mach1是其对电动汽车投资增加一倍的关键部分,从40-50亿美元增至110亿美元,略微延长了投资期限到2022年。March 1将福特新能源车计划的首批车型。 注资110亿美元从Mach1 BEV开始。从现在到2022年,公司将生产40款新能源车——16款为纯电动汽车,24款为混合动...
正文:崔东树认为,2018年是新能源车增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动的转型年。“2018年,限购城市对新能源车的牌照支持将达到峰值,北京、上海可能都没有牌照增量,这将为中大型电动车增量带来很大的影响。” 崔东树认为,牌照支持趋紧会给产品端带来更大的危机。“产品方面,入门级A00级电动车也面临补贴大幅降低的...
正文:崔东树认为,2018年是新能源车增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动的转型年。“2018年,限购城市对新能源车的牌照支持将达到峰值,北京、上海可能都没有牌照增量,这将为中大型电动车增量带来很大的影响。” 崔东树认为,牌照支持趋紧会给产品端带来更大的危机。“产品方面,入门级A00级电动车也面临补贴大幅降低的...
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