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正文:其中,纯电动新能源车占比65%,混合动力新能源车占比35%。然而,这个略显激进的计划当时被质疑是“放卫星”。对此,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧感慨良多。 “当时可能有99.9%的人都不相信。”那天发布会结束后,安聪慧在门口呆了很长时间,“当时难受的是,为什么大家怀疑和不相信呢?” 如...
正文:推动动力电池产业的技术升级和能量密度快速提升,推动新能源车结构性的高端车型高质量增长,将形成以中高端乘用车和高端物流电动专用车为核心增长动力的新能源车高增长的新局面。 不过,由于6月中旬新能源车新政才开始实施,插电混动新品和部分续航和电池性能的高指标电动车新车可能要到7月才能开始大批量投放市场,且进口汽车和零...
正文:拜腾新能源车正加速落地,用不了多久消费者将拥有一台属于自己的BYTON车。SUV车型已于今年1月在国际消费电子展上首次亮相,并将于2019年底量产,轿车量产车则将于2021年推向市场。 本次活动上,拜腾首次公开BYTON品牌店方面的规划。拜腾将采用直销的销售模式,今年四季度,首家BYTON品牌店将在上海开业。...
正文:本期普通车和新能源车申请人数均有增加,总共申请人数已经超过313万人。业内交通专家认为,个别“刚需”市民通过上外地车牌用上车,不但对摇号市民不公平,也影响了摇号政策的效果,加剧了本市交通拥堵,应采取适当措施控制。
正文:戴震从物流行业的利润率,探讨到了新能源车的应用。“商用车是90%的污染来源,若说到油电转换期痛点,是油车受限,那么电车如何进来?电车进来了,去哪里充电?——这是一连串儿的问题。” 初始购置成本高、充电不方便、车辆残值不确定,这是电车的三个明显痛点,车主邦的解决方案是什么?戴震表示,车主邦的解决方案就是能源集中...
正文:新能源车指标申请人数超过28万,如果按照现行指标分配规则,新申请者可能需要等到五年后。 普通车中签难度或创新高 昨天,北京市小客车指标办通报,截至2018年6月8日24:00,小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2842294个。按照规定,有关部门将对申请信息进行审核,审核结果将...
正文:北京新能源车指标新申请者或需等五年 2018-06-11 08:05 来源:北京青年报 6月9日,北京市小客车指标办通报了本月摇号申请情况。北京青年报记者统计发现,上一期个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个。 原标题:北京新能源车指标新申请者或需等五年 6月9日,北京市小客车指标办通报了...
正文:对此,北京现代确定了“三纵三横”矩阵式产品布局思路,纵向,聚焦“基础车系、性能车系、新能源车系”,打造三元产品梯队,丰富产品阵容;横向,以“电动技术、智能技术、网联技术”为主导,铸造技术内核,强化产品硬实力。 围绕“三纵三横”产品布局思路,北京现代重塑产品结构,全面布局未来智慧出行。目前,北京现代已形成由新一...
正文:另外,由于新能源补贴大幅退坡,北汽新能源2017年1月-10月销售毛利额由上期的6.3亿元降至3.4亿元,跌幅达46%;销售毛利率则由上期的14.7%降至9.99%。随着新能源补贴的加速退坡,包括北汽新能源在内的很多新能源车企都将面临着利润断崖式下滑的风险。
正文:目前上汽、奇点、威马等众多新能源车企已积极参与CAS, 与改装文化无缝对接,CAS今年与上海国家新能源数据中心战略合作,设立新能源及智能网联展区,为各大新能源车企提供线下展示平台,引领未来个性化生活。主机厂及新能源车企的强势加盟,让我们对未来改装行业的发展更具信心。 上海市新能源汽车公共数据采集与检测研究中心...
正文:上述新能源车企负责人对经济观察报记者表示。 《征求意见稿》在大幅提升新建项目审批门槛的同时,也明确规定“鼓励企业通过股权投资,开展兼并重组和战略合作,支持国有企业和民营企业进行混合所有制改革。”“一方面严禁借壳买壳,一方面鼓励混合所有制改革,看来看去,还是代工更容易实现。”上述新能源车企负责人认为。 上述...
正文:近年,中国新能源车市发展迅猛,电动化进程不断加速。随着相关基础设施建设的日益完善,新能源车品牌、产品的不断丰富,消费者对新能源车型的接受度也日益提升。 据中国汽车工业协会最新统计数据显示,今年一季度,国内新能源汽车累计销量为14.3万辆,同比增长154.3%。其中纯电动汽车累计销量为10.2万辆,占比达71....
正文:实际上,面对中国新能源“双积分”管理办法的落地,以及传统能源车停产停售时间表研究的启动,“电动化”已经成为众多汽车企业在华发展规划中必不可少的“关键词”。 今年年初,日产在华的合资公司东风汽车有限公司发布了“东风有限 TRIPLE ONE”计划。根据该计划,未来5年内,从豪华车型到轻型商用车产品线,东风有限将...
正文:其中,在产品方面,继去年发布了“骏驰计划”下首款车型新骏派D60以及新能源车骏派A70E后,天津一汽的产品线在2018年再度拓展。今年3月,天津一汽推出全新A级家轿骏派A50,而不久前上市的跨界旅行车骏派CX65则是今年上市的第二款车型。 “骏派品牌是一个年轻且充满希望的品牌,骏派CX65的推出是‘骏派家族’...
正文:再加上,新能源车企“换电”业务的推出,无疑更是增加了动力电池的流通数量。 目前,深圳率先印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案(2018-2020年)》(以下简称“方案”),该方案自2018年6月1日起实施,有效期为三年。目标是到2020年,实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车...
正文:作为反应最为迅速的美国新能源车企特斯拉,在政策发布5小时后便宣布对旗下产品进行调价,销售政策同步到各家直营门店。据介绍,特斯拉各车型的降价幅度从4.8万至9.0万元不等,特斯拉Model X P100D的降价幅度超过9万元。具体来看,目前入门级Model S 75D的起售价71万元,相比此前的75.89万,降价4...
正文:新特汽车成立之后便展现了不同于其他新造车势力的发展速度,成立仅仅八个月便推出了首款A0级电动汽车新特DEV1,完成了其他新能源车企普遍两到三年才能完成的研发阶段。得益于与一汽的战略合作,新特也获得了强大的量产能力,预计可实现5万台产能。而这一切,离不开全体新特成员的付出与努力。 作为一家致力于成为“全球领先的...
正文:此外,新能源车对公用充电桩的刚性需求也不强烈。截至今年4月底,全市已累计建成约12.7万个充电桩,为17.8万辆新能源车提供服务。其中,个人使用的新能源车有11.9万辆,与之对应,在居民小区的个人固定停车位上已累计建成约9万个自用充电桩,这意味着75%的私家车主能够在小区里充电。自用充电桩成为私家车最主要的充电途...
正文:两部委:1882款新能源车被撤销免购置税资格 2018-05-23 09:02 来源:人民网-汽车频道 王晴5月22日,工业和信息化部、国家税务总局发布了关于撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型的公告。公告中指出,对2017年1月1日以前列入《目录》后截至此公告发布之日无产量或进口量的车型、2017年1...
正文:因此,找到一家在2018年拥有量产能力,能大量交付的新能源车企合作成为博世自动驾驶技术落地的关键。纵观国内互联网造车势力,一大半至今停留在设计阶段,量产遥遥无期,剩下的大部分无论是车型定位还是售价往往都不够亲民,即便博世与其合作,这项技术的应用频次也会大大降低时间也不能保证。 在这样的背景下,新特成为了博世...
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