约有 250 项符合 股比 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 81 毫秒）

爱信“跑马圈地”击中了核心零部件行业哪些死穴 - 行业焦点 正文：爱信在两家合资公司中所占股比均为60%。 5月10日,爱信与唐山丰润区政府签订了一份6AT自动变速器及配套零部件项目的协议。该项目计划2019年8月量产,年产40万台。 在短短一个月内突袭中国变速器市场,上述三项协议的签署将使爱信在中国的AT变速器年产量从每年90万台激增至240万台。 爱信在中国市场... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17222388.htm

新能源汽车成最强引擎 政策调整对多方利好 - 行业焦点 正文：此外,“合资股比放开”和“进口关税下调”也是当下讨论最多的政策性热点。崔东树认为这两个政策对消费者是重大利好。“这是汽车产业变强之后的一个必然历程。中国汽车现在已经达到了世界总量31%的市场额。尤其是自主品牌的高速增长,奠定了中国汽车的世界地位,因此在放开合资股比促进国内竞争方面,我们有了基础,也有了底气。” ... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17222366.htm

汽车进口关税降低 倒逼产业升级满足消费需求 - 行业焦点 正文：业内普遍认为,放宽汽车行业外资股比的限制和相当幅度降低汽车进口关税,更多世界知名汽车企业将会以贸易和投资的方式积极进入中国市场,将使中国成为世界竞争最激烈的汽车市场之一,这将倒逼中国汽车产业加速转型升级,实现由大到强的发展。 中国汽车工业协会数据显示,2017年,我国共产销2901.54万辆和2887.89万... http://auto.cyol.com/content/2018-05/23/content_17216440.htm

发展自主与继续开放:汽车产业如何平稳驰行 - 行业焦点 正文：外资股比的放开,是否将给传统国企和自主品牌车企带来重创?针对业界普遍关心的话题,广汽集团董事长曾庆洪在参加博鳌论坛时表示,尽管放开汽车制造业外资股比限制在短期内可能给自主汽车产业造成压力,但并不担心国家政策放开影响广汽与外商的合资合作,广汽和日本、欧美合作伙伴是互相信赖、互相尊重、优势互补,只要大家能双赢,企业就... http://auto.cyol.com/content/2018-05/08/content_17168249.htm

从“领导者”到“创业者” 长安如何与过去的自己告别 - 行业焦点 正文：一方面,国家将进一步放宽外资股比限制并下调进口关税,具体安排均已经提上日程;另一方面,“电动化”“智能化”浪潮汹涌而来,不少汽车业的“局外人”也向传统汽车企业立下挑战书。 “在汽车行业,当前的产业和市场环境正呈现出一系列前所未有的深刻变化。”近日,在长安汽车“创新 创业创未来”战略发布会上,长安汽车董事长张宝... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154262.htm

福特亚太总裁:中国政策放宽有望加速与众泰合资审批 - 行业焦点 正文：福特公司亚太区总裁傅礼德(Peter Fleet)在北京车展上同时表示,中国的政策调整预计不会对福特在华战略产生重大影响。 2022年,中国将取消乘用车外资股比限制,这是为了打开市场的重大政策转变,今年将取消对新能源汽车合资企业的外资股比限制。 http://auto.cyol.com/content/2018-04/28/content_17144490.htm

易车COO刘晓科:为汽车厂商提供用户全生命周期管理 - 行业焦点 正文：本届会议围绕中国汽车成为全球汽车新势力,全球传统汽车产业迭代解构的时代大背景,结合汽车行业合资股比即将放开这一主题,探讨中国汽车品牌如何突破创新。 徐和谊认为,合资股比放开将给中国汽车产业带来冰与火的洗礼,中国车企的性价比观念要从此前的“性能不比你强,但价格远远比你低”变为“性能差不多,价格更有竞争力”。... http://auto.cyol.com/content/2018-04/28/content_17144430.htm

以“创n”的名义 长安汽车发布第三次创新创业战略 - 焦点图闻 正文：国家将进一步放宽外资股比限制以及下调进口关税,并在随后宣布了具体的时间表。 张宝林表示,这一系列的重大决策将会对中国汽车行业乃至全球汽车产业格局产生重大而深远的影响。为了应对全新时代的挑战,发布会上张宝林用了五个“新”展示长安汽车对新环境的判断,即消费新升级、产品新形态、技术新模式、价值新结构及竞争新格局。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-04/27/content_17140801.htm

技术、品牌两手抓 古惠南解读广汽新能源“自我革命”之路 - 行业焦点 正文：4月17日,国家发改委表示,汽车行业将在5年内全部取消股比限制。按照计划,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。 广汽集团董事长曾庆洪此前接受媒体采访时表示,并不担心国家政策放开影响到合资合作,“目前... http://auto.cyol.com/content/2018-04/27/content_17139983.htm

新时代的北京车展:在改革十字路口提挡加速 - 行业焦点 正文：汽车行业外资股比放开“靴子落地”、造车新势力产品卡位战打响、人工智能推动融合发展、电动化浪潮汹涌来袭、无人驾驶方兴未艾、共享出行渐入人心……在新一轮科技革命风起云涌的今天,拥有100多年历史的汽车产业从思维理念到商业模式都发生着巨大变化。 站在变革的十字路口上,4月25日开幕的第15届北京车展注定会让汽车行业... http://auto.cyol.com/content/2018-04/26/content_17136509.htm

新能源汽车产业进入加速调整期 重要政策或连续出台 - 行业焦点 正文：新能源汽车产业进入加速调整期 重要政策或连续出台 2018-04-24 08:16 来源:经济参考报 国家发改委日前发布了未来五年内将全部取消汽车行业的外资股比限制,同时随着新能源汽车补贴不断退坡,新能源汽车进入了一个产业加速调整的时期。对于降低新能源汽车的成本,北汽新能源副总经理李一秀说,一方面通过技术进步降低... http://auto.cyol.com/content/2018-04/24/content_17126455.htm

新能源汽车产业进入加速调整期 重要政策或连续出台 - 行业焦点 正文：国家发改委日前发布了未来五年内将全部取消汽车行业的外资股比限制,同时随着新能源汽车补贴不断退坡,新能源汽车进入了一个产业加速调整的时期。记者从业内了解到,为推进新能源汽车发展,今年新能源汽车领域围绕基础设施建设、模式创新等方面或将连续有重要政策出台,以推进新能源汽车成本降低和服务质量的提升,进一步促进在新形势下新... http://auto.cyol.com/content/2018-04/20/content_17116579.htm

环球观(第4期) - 行业焦点 正文：环球观(第4期) 2018-04-19 08:56 来源:中国青年报·汽车周刊 程鸿鹤发改委称,将采用分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。 汽车行业股比放开细则出台 将在五年内分... http://auto.cyol.com/content/2018-04/19/content_17113688.htm

长安牵手比亚迪,中国新能源汽车发展需“抱团取暖” - 行业焦点 正文：长安牵手比亚迪,中国新能源汽车发展需“抱团取暖” 2018-04-18 16:12 来源:中国青年报·汽车周刊 许亚杰汽车行业放开外资股比已争论多年,有人担忧,国内自主品牌新能源汽车在股比率先放开后会承受较大竞争压力。不过,有两家“练好内功”的中国车企却已经做好了准备。 汽车行业放开外资股比已争论多年,有人担... http://auto.cyol.com/content/2018-04/18/content_17111788.htm

发改委:5年过渡期 汽车行业将全部取消外资股比限制 - 行业焦点 正文：比如,汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。又如,船舶行业2018年将取消外资股比限制,包括设计、制造、修理各环节。再如,飞机制造行... http://auto.cyol.com/content/2018-04/18/content_17110003.htm

发改委:汽车行业股比限制放开出时间表 5年后全部取消 - 行业焦点 正文：发改委:汽车行业股比限制放开出时间表 5年后全部取消 2018-04-18 08:36 来源:人民网-汽车频道 吴晓琴记者从国家发改委官方获悉,汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两... http://auto.cyol.com/content/2018-04/18/content_17109770.htm

开放投资股比限制,谁能笑到最后? - 行业焦点 正文：开放投资股比限制,谁能笑到最后? 2018-04-17 09:30 来源:北京晨报 陈小兵上周二博鳌论坛公布了汽车行业新政策:要尽快放宽汽车行业外资设厂的股比限制。1994年,为保护当时尚属稚嫩的中国汽车工业和自主汽车品牌,国家政策设置了汽车行业外资股比不能超50%的限制,这是保护民族汽车工业的必然之举。 上周... http://auto.cyol.com/content/2018-04/17/content_17106548.htm

专家:放宽外资股比限制等对中国本土汽车品牌有何影响? - 行业焦点 正文：专家:放宽外资股比限制等对中国本土汽车品牌有何影响? 2018-04-17 08:44 来源:中国新闻网 崔东树近日,汽车领域有两件大事,一是中国下一步要尽快放宽外资股比限制,特别是汽车行业外资限制;二是中国将相当幅度降低汽车进口关税。而随着中国市场的急剧扩大和高端市场需求的增长,国际产业链必将逐步向中国本土布局... http://auto.cyol.com/content/2018-04/17/content_17106373.htm

放宽市场准入、降低进口关税如何影响中国汽车行业? - 行业焦点 正文：2018-04-16 09:30 来源:新华社 日前,博鳌亚洲论坛上释放出重要信号,我国将大幅度放宽市场准入,放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制;主动扩大进口,今年将相当幅度降低汽车进口关税。许海东认为,外资股比放宽将会减弱合资企业对中国品牌汽车企业的“输血”功能,一定程度上有利于提高中国品牌汽车的集中度。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-04/16/content_17102729.htm

中美贸易摩擦对汽车行业影响有多大? - 行业焦点 正文：实际上,去年年底,商务部已经对外针对新能源汽车释放了宽松的信号,并计划放宽中外合资企业合资建厂的合资股比,特斯拉显然是太着急了! 从此次公布的加征关税商品列表看,“仅装驱动电动机的其他车辆”被看作是直指特斯拉,一旦中美贸易战开打,特斯拉将只有两条路可选,一是中国业务面临大幅下滑,对于当下面临困境的特斯拉而言无... http://auto.cyol.com/content/2018-04/11/content_17090864.htm

首页 前页 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下页 尾页