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正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,供应商在特斯拉超级工厂周边建厂,运送零配件的物流成本将大幅降低,同时也能降低运输中的折损率。但与特斯拉不同,在降价前,福特称这款车型已经无利可图。福特首席财务官约翰·劳勒在去年6月表示,Mach-E的利润已被不断上涨的大宗商品成本“抹去”。但该公司表示,希望通过今年将产量提高...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,供应商在特斯拉超级工厂周边建厂,运送零配件的物流成本将大幅降低,同时也能降低运输中的折损率。但与特斯拉不同,在降价前,福特称这款车型已经无利可图。福特首席财务官约翰·劳勒在去年6月表示,Mach-E的利润已被不断上涨的大宗商品成本“抹去”。但该公司表示,希望通过今年将产量提高...
正文:在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,特斯拉降价的主因是在其技术没有绝对领先优势之后,巨大的产能和波动的市场需求之间开始博弈。特斯拉降价,惹怒了一大波前不久购车的车主,这波价格下调事先没有任何铺垫,来得过于突然。一位参与维权的新车主邓先生就告诉记者:“我刚提的Model 3,才开了30多公里,就直降3万多元...
正文:在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,特斯拉降价的主因是在其技术没有绝对领先优势之后,巨大的产能和波动的市场需求之间开始博弈。特斯拉降价,惹怒了一大波前不久购车的车主,这波价格下调事先没有任何铺垫,来得过于突然。一位参与维权的新车主邓先生就告诉记者:“我刚提的Model 3,才开了30多公里,就直降3万多元...
正文:在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,特斯拉降价的主因是在其技术没有绝对领先优势之后,巨大的产能和波动的市场需求之间开始博弈。特斯拉降价,惹怒了一大波前不久购车的车主,这波价格下调事先没有任何铺垫,来得过于突然。一位参与维权的新车主邓先生就告诉记者:“我刚提的Model 3,才开了30多公里,就直降3万多元...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者,近年来,随着中国新能源汽车自主品牌的崛起,中国消费者的选择更加丰富,特斯拉在中国市场的优势逐步在稀释。他说,汽车生产讲究“以产定销”,当订单需求减弱的时候,降价是非常正常的选择。此次特斯拉降价效果立竿见影,订单量快速上升。 “中国事实核查”将CNN的报道与其他媒体文章...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“疫情期间,人们的健康意识得到提升,更多人开始倾向于选择避免密集接触的自驾出行方式,这也带动春节期间租车需求的进一步释放。”不仅满足刚需的经济型代步车,更加多元化的豪华和超豪华车型也备受青睐。春节期间,市民张先生计划和女朋友去三亚旅游,便在当地租车公司预订了一辆法拉利。张先生...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“疫情期间,人们的健康意识得到提升,更多人开始倾向于选择避免密集接触的自驾出行方式,这也带动春节期间租车需求的进一步释放。”不仅满足刚需的经济型代步车,更加多元化的豪华和超豪华车型也备受青睐。春节期间,市民张先生计划和女朋友去三亚旅游,便在当地租车公司预订了一辆法拉利。张先生...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“疫情期间,人们的健康意识得到提升,更多人开始倾向于选择避免密集接触的自驾出行方式,这也带动春节期间租车需求的进一步释放。”不仅满足刚需的经济型代步车,更加多元化的豪华和超豪华车型也备受青睐。春节期间,市民张先生计划和女朋友去三亚旅游,便在当地租车公司预订了一辆法拉利。张先生...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,未来做新能源车的企业,要想有盈利,产业链控制能力非常重要,特别是产品安全素质,必须掌控在自己的手上。在他看来,无论是动力电池的充电、放电指标,还是安全碰撞测试,抑或是生产工艺的把控,都需要新能源车企严肃面对,不能有丝毫懈怠。1月16日,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,未来做新能源车的企业,要想有盈利,产业链控制能力非常重要,特别是产品安全素质,必须掌控在自己的手上。在他看来,无论是动力电池的充电、放电指标,还是安全碰撞测试,抑或是生产工艺的把控,都需要新能源车企严肃面对,不能有丝毫懈怠。1月16日,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,未来做新能源车的企业,要想有盈利,产业链控制能力非常重要,特别是产品安全素质,必须掌控在自己的手上。在他看来,无论是动力电池的充电、放电指标,还是安全碰撞测试,抑或是生产工艺的把控,都需要新能源车企严肃面对,不能有丝毫懈怠。1月16日,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,未来做新能源车的企业,要想有盈利,产业链控制能力非常重要,特别是产品安全素质,必须掌控在自己的手上。在他看来,无论是动力电池的充电、放电指标,还是安全碰撞测试,抑或是生产工艺的把控,都需要新能源车企严肃面对,不能有丝毫懈怠。 1月16日,中国汽车技术研究中心有限公司(以...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,部分政策到期,加上今年春节假期较早,引导消费需求前置。而行业终端价格持续下滑刺激市场需求,也激发了消费者的购买欲望。2022年全年,国内乘用车零售销量为2054.3万辆,同比增长1.9%(同比净增38.6万辆)。其中,乘用车购置税减半政策启动以来,国内乘用车零售量在20...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,部分政策到期,加上今年春节假期较早,引导消费需求前置。而行业终端价格持续下滑刺激市场需求,也激发了消费者的购买欲望。2022年全年,国内乘用车零售销量为2054.3万辆,同比增长1.9%(同比净增38.6万辆)。其中,乘用车购置税减半政策启动以来,国内乘用车零售量在20...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,部分政策到期,加上今年春节假期较早,引导消费需求前置。而行业终端价格持续下滑刺激市场需求,也激发了消费者的购买欲望。2022年全年,国内乘用车零售销量为2054.3万辆,同比增长1.9%(同比净增38.6万辆)。其中,乘用车购置税减半政策启动以来,国内乘用车零售量在20...
正文:活跃市场要先打通流通堵点按照乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的分析,2023年新能源乘用车销量有望达到850万辆,新能源汽车渗透率将达36%。同时,随着增购、换购用户在汽车消费群体中的比例愈发升高,打通二手车流通堵点,尤其是保障新能源二手车市场健康发展,显然将更快地被提上日程。有业内人士分析说,无论是推动车主加速...
正文:活跃市场要先打通流通堵点按照乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的分析,2023年新能源乘用车销量有望达到850万辆,新能源汽车渗透率将达36%。同时,随着增购、换购用户在汽车消费群体中的比例愈发升高,打通二手车流通堵点,尤其是保障新能源二手车市场健康发展,显然将更快地被提上日程。有业内人士分析说,无论是推动车主加速...
正文:活跃市场要先打通流通堵点 按照乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的分析,2023年新能源乘用车销量有望达到850万辆,新能源汽车渗透率将达36%。同时,随着增购、换购用户在汽车消费群体中的比例愈发升高,打通二手车流通堵点,尤其是保障新能源二手车市场健康发展,显然将更快地被提上日程。 有业内人士分析说,无...
正文:活跃市场要先打通流通堵点 按照乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的分析,2023年新能源乘用车销量有望达到850万辆,新能源汽车渗透率将达36%。同时,随着增购、换购用户在汽车消费群体中的比例愈发升高,打通二手车流通堵点,尤其是保障新能源二手车市场健康发展,显然将更快地被提上日程。 有业内人士分析说,无...
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