约有 117 项符合 王侠 的查询结果, 以下是第 101-117 项 (搜索用时 71 毫秒)

正文:中国贸促会汽车行业分会会长王侠说,从产品的层面来看,智能化和网联化将把汽车变成一个移动的计算机。传统的汽车出厂后就是固化的产品,而互联网时代,汽车可以通过“云端”不断下载新的功能,变得越来越聪明。智能网联汽车不仅会产生大量关于汽车本身的数据,还能像传感器一样收集海量的环境数据,从而产生新的价值。 “就像现在w...
正文:中国贸促会汽车行业分会会长王侠说,从产品的层面来看,智能化和网联化将把汽车变成一个移动的计算机。传统的汽车出厂后就是固化的产品,而互联网时代,汽车可以通过“云端”不断下载新的功能,变得越来越聪明。智能网联汽车不仅会产生大量关于汽车本身的数据,还能像传感器一样收集海量的环境数据,从而产生新的价值。 “就像现在w...
正文:中国贸促会汽车行业分会会长王侠说,从产品的层面来看,智能化和网联化将把汽车变成一个移动的计算机。传统的汽车出厂后就是固化的产品,而互联网时代,汽车可以通过“云端”不断下载新的功能,变得越来越聪明。智能网联汽车不仅会产生大量关于汽车本身的数据,还能像传感器一样收集海量的环境数据,从而产生新的价值。 “就像现在w...
正文:康得新雷丁欧洲汽车设计中心联合总裁Robert Maier,蔚来汽车副总裁张洋,北汽集团党委常委、集团董事李峰先生,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠先生,康得集团、康得新集团、康得复材董事长钟玉先生,工信部材料司副司长潘爱华先生,康得新集团CEO徐曙女士,德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长Kla...
正文:Maier,蔚来汽车副总裁张洋,北汽集团党委常委、集团董事李峰先生,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠先生,康得集团、康得新集团、康得复材董事长钟玉先生,工信部材料司副司长潘爱华先生,康得新集团CEO徐曙女士,德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长Klaus Drechsler教授,康得复材COO张保...
正文:最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,产销总量再创历史新高。值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的...
正文:最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,产销总量再创历史新高。值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的...
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正文:最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,产销总量再创历史新高。值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的...
正文:最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,产销总量再创历史新高。值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的...
正文:最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,产销总量再创历史新高。值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示,“数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等,这些技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车的智能化和网联化要靠一个技术集群的集体支撑。”     自动驾驶可期盼的未来     根据欧盟2015年的发展战略,2020年,自动驾驶...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示,“数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等,这些技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车的智能化和网联化要靠一个技术集群的集体支撑。”     自动驾驶可期盼的未来     根据欧盟2015年的发展战略,2020年,自动驾驶...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示,“数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等,这些技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车的智能化和网联化要靠一个技术集群的集体支撑。”     自动驾驶可期盼的未来     根据欧盟2015年的发展战略,2020年,自动驾驶...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示,“数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等,这些技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车的智能化和网联化要靠一个技术集群的集体支撑。”     自动驾驶可期盼的未来     根据欧盟2015年的发展战略,2020年,自动驾驶...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示,“数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等,这些技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车的智能化和网联化要靠一个技术集群的集体支撑。”     自动驾驶可期盼的未来     根据欧盟2015年的发展战略,2020年,自动驾驶...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示,“数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等,这些技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车的智能化和网联化要靠一个技术集群的集体支撑。”     自动驾驶可期盼的未来     根据欧盟2015年的发展战略,2020年,自动驾驶...
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