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正文:尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠给本土车企敲响了警钟,但自主品牌在新能源汽车领域的销量表现仍可圈可点。 今年5月,国内新能源汽车销量大涨,在4月2.9万辆的基础上增长40%,达到38119辆。前五名被比亚迪、吉利、北汽、众泰以及江淮汽车五家自主品牌车企牢牢把持。 政策的调整也...
正文:尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠给本土车企敲响了警钟,但自主品牌在新能源汽车领域的销量表现仍可圈可点。 今年5月,国内新能源汽车销量大涨,在4月2.9万辆的基础上增长40%,达到38119辆。前五名被比亚迪、吉利、北汽、众泰以及江淮汽车五家自主品牌车企牢牢把持。 政策的调整也...
正文:中国国际贸易促进会汽车行业分会会长王侠出席了本次发布会,并与各位嘉宾一起按下节目启动倒计时按钮。 《汽车评中评》将从7月中旬起,于每周日晚19点35分在贵州卫视首播,闻视频还在微博、今日头条、内涵段子、汽车之家等平台开设了《汽车评中评》账号,不仅分享节目亮点,还能看到更丰富的汽车视频和图文内容。
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠 中国在互联网技术上催生了许多商业模式,比如说汽车电商、汽车共享、移动支付等等,已经走在了世界前面。但是在核心技术方面,却很少有引领世界重大的突破。所以我们不能总是想着做整合者,做产业链的顶端,做一网打尽的大买卖。 我们应该需要高度重视核心技术和原创技术,商业模式...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠 中国在互联网技术上催生了许多商业模式,比如说汽车电商、汽车共享、移动支付等等,已经走在了世界前面。但是在核心技术方面,却很少有引领世界重大的突破。所以我们不能总是想着做整合者,做产业链的顶端,做一网打尽的大买卖。 我们应该需要高度重视核心技术和原创技术,商业模式...
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正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠 中国在互联网技术上催生了许多商业模式,比如说汽车电商、汽车共享、移动支付等等,已经走在了世界前面。但是在核心技术方面,却很少有引领世界重大的突破。所以我们不能总是想着做整合者,做产业链的顶端,做一网打尽的大买卖。 我们应该需要高度重视核心技术和原创技术,商业模式...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠 人民网重庆6月7日电(曹淼)今日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在“2017(第八届)全球汽车论坛”开幕式上表示:中国将成为新一轮汽车产业变革中的主战场,应该摒弃“弯道超车”的幻想,做自己最擅长的事情;未来,汽车将从“夕阳产业”变成“朝阳产业”,成为...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠 人民网重庆6月7日电(曹淼)今日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在“2017(第八届)全球汽车论坛”开幕式上表示:中国将成为新一轮汽车产业变革中的主战场,应该摒弃“弯道超车”的幻想,做自己最擅长的事情;未来,汽车将从“夕阳产业”变成“朝阳产业”,成为...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠 人民网重庆6月7日电(曹淼)今日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在“2017(第八届)全球汽车论坛”开幕式上表示:中国将成为新一轮汽车产业变革中的主战场,应该摒弃“弯道超车”的幻想,做自己最擅长的事情;未来,汽车将从“夕阳产业”变成“朝阳产业”,成为...
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正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠 人民网重庆6月7日电(曹淼)今日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在“2017(第八届)全球汽车论坛”开幕式上表示:中国将成为新一轮汽车产业变革中的主战场,应该摒弃“弯道超车”的幻想,做自己最擅长的事情;未来,汽车将从“夕阳产业”变成“朝阳产业”,成为...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠 人民网重庆6月7日电(曹淼)今日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在“2017(第八届)全球汽车论坛”开幕式上表示:中国将成为新一轮汽车产业变革中的主战场,应该摒弃“弯道超车”的幻想,做自己最擅长的事情;未来,汽车将从“夕阳产业”变成“朝阳产业”,成为...
正文:中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠 人民网重庆6月7日电(曹淼)今日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在“2017(第八届)全球汽车论坛”开幕式上表示:中国将成为新一轮汽车产业变革中的主战场,应该摒弃“弯道超车”的幻想,做自己最擅长的事情;未来,汽车将从“夕阳产业”变成“朝阳产业”,成为...
正文:在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠眼中,除了“一带一路”沿线国家市场,中国车企的市场未来将逐步向欧洲、南美扩展。“值得注意的是,‘一带一路’建设为中国车企带来了巨大机遇,但在海外汽车市场,自主品牌面临着与其他世界级车企的同台竞争,比拼更加激烈。自主车企更需深练内功,提高产品品质与可靠性。”王侠在接受采访...
正文:在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠眼中,除了“一带一路”沿线国家市场,中国车企的市场未来将逐步向欧洲、南美扩展。“值得注意的是,‘一带一路’建设为中国车企带来了巨大机遇,但在海外汽车市场,自主品牌面临着与其他世界级车企的同台竞争,比拼更加激烈。自主车企更需深练内功,提高产品品质与可靠性。”王侠在接受采访...
正文:在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠眼中,除了“一带一路”沿线国家市场,中国车企的市场未来将逐步向欧洲、南美扩展。“值得注意的是,‘一带一路’建设为中国车企带来了巨大机遇,但在海外汽车市场,自主品牌面临着与其他世界级车企的同台竞争,比拼更加激烈。自主车企更需深练内功,提高产品品质与可靠性。”王侠在接受采访...
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