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正文:在刚刚闭幕的2021中国汽车重庆论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠如是说。 截至2021年5月底,我国新能源汽车保有量达到约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%。广阔的市场前景吸引了全球汽车巨头参与竞逐。图为一汽-大众佛山MEB智慧工厂电池车间。 “以电动智能...
正文:在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠看来,随着2022年合资股比的完全开放,中国汽车市场的竞争将会更加激烈。 “不仅外资品牌和中国品牌之间的竞争会加剧,外资品牌之间的竞争同样会加剧。”王侠分析说,如何在新形势下升级合作模式,找准新的生存发展之道,将成为考验中外车企智慧的“...
正文:在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠看来,随着2022年合资股比的完全开放,中国汽车市场的竞争将会更加激烈。 “不仅外资品牌和中国品牌之间的竞争会加剧,外资品牌之间的竞争同样会加剧。”王侠分析说,如何在新形势下升级合作模式,找准新的生存发展之道,将成为考验中外车企智慧的“...
正文:王侠说。 在王侠看来,中国提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相促进的新发展格局,“绝不意味着对外开放地位的下降”。 “相反,我国进出口、利用外资、对外投资的规模将会持续扩大,因为中国要发展,离不开国际优质资源的支撑。”王侠直言。 有分析认为,多项重磅协议落地背后,展现出跨国车企继续深耕中国市场...
正文:王侠说。 在王侠看来,中国提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相促进的新发展格局,“绝不意味着对外开放地位的下降”。 “相反,我国进出口、利用外资、对外投资的规模将会持续扩大,因为中国要发展,离不开国际优质资源的支撑。”王侠直言。 有分析认为,多项重磅协议落地背后,展现出跨国车企继续深耕中国市场...
正文:近日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠的这一判断再次提醒所有人,2020年下半年的市场竞争将会更加激烈。 有分析认为,后疫情时代,汽车人将面临更多不确定的课题,传统汽车向新生态汽车升级、消费信息的重塑等重大因素使汽车行业的难度系数不断升级。毫无疑问的是,这将是一次极大...
正文:中国贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示,随着汽车产业升级,新能源技术逐渐积累,中国品牌的新能源汽车产品日渐成熟,国内各大车企也纷纷推出自己的新能源品牌。同时,众多豪华品牌、合资品牌也随之加入,“市场蓄势待发,让新能源汽车竞争愈加激烈。” 消费者洞察与市场研究机构J.D.Power联合...
正文:中国贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示,随着汽车产业升级,新能源技术逐渐积累,中国品牌的新能源汽车产品日渐成熟,国内各大车企也纷纷推出自己的新能源品牌。同时,众多豪华品牌、合资品牌也随之加入,“市场蓄势待发,让新能源汽车竞争愈加激烈。” 消费者洞察与市场研究机构J.D.Power联合...
正文:王侠说。 王侠直言,特别是国内市场,在国家的政策支持下,企业纷纷聚焦新能源产品。北京车展展出的160辆新能源车中,有147辆为中国车企新能源车。 而随着汽车产业升级,新能源技术逐渐积累,中国品牌的新能源汽车产品日渐成熟,国内各大车企也纷纷推出自己的新能源品牌,东风、北汽、吉利的新能源品牌——岚图、ARCF...
正文:王侠说。 王侠直言,特别是国内市场,在国家的政策支持下,企业纷纷聚焦新能源产品。北京车展展出的160辆新能源车中,有147辆为中国车企新能源车。 而随着汽车产业升级,新能源技术逐渐积累,中国品牌的新能源汽车产品日渐成熟,国内各大车企也纷纷推出自己的新能源品牌,东风、北汽、吉利的新能源品牌——岚图、ARCF...
正文:王侠说。 王侠直言,特别是国内市场,在国家的政策支持下,企业纷纷聚焦新能源产品。北京车展展出的160辆新能源车中,有147辆为中国车企新能源车。 而随着汽车产业升级,新能源技术逐渐积累,中国品牌的新能源汽车产品日渐成熟,国内各大车企也纷纷推出自己的新能源品牌,东风、北汽、吉利的新能源品牌——岚图、ARCF...
正文:在不久前闭幕的重庆国际车展上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠的这番比喻让不少人印象深刻。 事实上,从雷诺乘用车业务退出中国市场,到多家造车新势力陷入困境……类似的新闻不断提醒着人们,随着汽车消费市场进入新竞合时代,任何企业都无法只靠华丽的营销话术取得生存权。 在...
正文:在不久前闭幕的重庆国际车展上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠的这番比喻让不少人印象深刻。 事实上,从雷诺乘用车业务退出中国市场,到多家造车新势力陷入困境……类似的新闻不断提醒着人们,随着汽车消费市场进入新竞合时代,任何企业都无法只靠华丽的营销话术取得生存权。 在...
正文:正如中国国际商会汽车行业商会会长王侠所言,要客观评估车市的回升,不能对后市的增长过于乐观,要深刻认识疫情按下了企业优胜劣汰的加速键。 业内人士断言半数中国汽车品牌消失 “现在前十家企业市场占有率已经超过90%,这是很长时间没有达到的水平。”在去年11月的一次新闻发布会上,中汽协副秘书长师建华说,增量市场下...
正文:在中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠看来,疫情按下了汽车企业优胜劣汰的“加速键”,自主品牌上行已是势在必行。 “1.5万公里长测就是检验产品的最佳磨刀石” 在新车研发的流程中,试验环节的重要性不言而喻。对于一款新车型来说,只有将相关试验做透做全,才能保障新车品质,赢...
正文:在中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠看来,疫情按下了汽车企业优胜劣汰的“加速键”,自主品牌上行已是势在必行。 “1.5万公里长测就是检验产品的最佳磨刀石” 在新车研发的流程中,试验环节的重要性不言而喻。对于一款新车型来说,只有将相关试验做透做全,才能保障新车品质,赢...
正文:近日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠的这一判断再次提醒所有人,2020年下半年的市场竞争将会更加激烈。在尤峥看来,加快传统汽车向新生态汽车的升级,强化品牌升级,将是中国自主品牌由中低端向高端突破的突围之道。 “疫情按下了汽车企业优胜劣汰的加速键。”近日,中国国际贸易促...
正文:近日,在“2020中国汽车重庆论坛”上,中国贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠透露,5月份,国内豪华车销售同比增幅超过20%,成为拉动汽车市场回暖的“火车头”。 作为一个在国内以往相对“小众”的豪华品牌,广汽讴歌在近几年尝试用新的产品和营销模式赢得更多消费者的关注和喜爱。其中,2016...
正文:在近日举办的“2020中国汽车重庆论坛”上,中国贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠透露,5月份,国内豪华车销售同比增幅超过20%,而8万以下车型需求低迷。 “这从一个侧面表明,人们对健康、安全、生活品质的追求直接反映到了汽车消费上。可以说,疫情按下了消费升级的转换键,为产品品质和品牌...
正文:解码首届中国春季云车展:20亿成交额“极限挑战”的幕后 2020-05-18 16:28 来源:中国网 汽车贸促会会长王侠表示,“此次云车展用创新模式聚合优势,用数字营销整合资源,线上线下融合发展,将进一步促进汽车消费,开启车市阳春。据了解,汽车之家为此次中国春季云车展打造了“六大亮点”。 2020年一场新冠疫...
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