| 约有 965 项符合 王传福 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 112 毫秒） |
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正文：比亚迪董事长王传福认为,“未来3年到5年,车市整体或不同细分板块会持续开打价格战。”理想汽车CEO李想说,以价格战为主要表现形式的智能电动车淘汰赛已开始,将从2023年一直持续到2025年。而蔚来汽车董事长兼CEO李斌则强调,“未来两年是汽车行业变革竞争最激烈的阶段,外部环境充满巨大的不确定性。要想取得决赛资格,...
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正文：比亚迪董事长王传福认为,“未来3年到5年,车市整体或不同细分板块会持续开打价格战。”理想汽车CEO李想说,以价格战为主要表现形式的智能电动车淘汰赛已开始,将从2023年一直持续到2025年。而蔚来汽车董事长兼CEO李斌则强调,“未来两年是汽车行业变革竞争最激烈的阶段,外部环境充满巨大的不确定性。要想取得决赛资格,...
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正文：比亚迪董事长王传福兼总裁王传福在2023年半年度业绩会议上表示,燃油车销量一定会在某个时刻出现断崖式下降。理想CEO李想也曾表达过相似的观点,他说,智能电动车的三年淘汰赛已经开始,将从2023年一直持续到2025年。智能化时代下的头部聚集效应在12月以来车企和地方政府的双重刺激消费下,乘联会表示,12月促销或致细...
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正文：比亚迪董事长王传福兼总裁王传福在2023年半年度业绩会议上表示,燃油车销量一定会在某个时刻出现断崖式下降。理想CEO李想也曾表达过相似的观点,他说,智能电动车的三年淘汰赛已经开始,将从2023年一直持续到2025年。智能化时代下的头部聚集效应在12月以来车企和地方政府的双重刺激消费下,乘联会表示,12月促销或致细...
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正文：比亚迪董事长王传福兼总裁王传福在2023年半年度业绩会议上表示,燃油车销量一定会在某个时刻出现断崖式下降。理想CEO李想也曾表达过相似的观点,他说,智能电动车的三年淘汰赛已经开始,将从2023年一直持续到2025年。智能化时代下的头部聚集效应在12月以来车企和地方政府的双重刺激消费下,乘联会表示,12月促销或致细...
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正文：起初,芒格通过一个朋友,偶然认识了比亚迪总裁王传福,对后者的印象非常不错。芒格随即将比亚迪的情况介绍给了巴菲特,并使巴菲特打破了“不碰科技型公司”的原则,用高价对比亚迪提出收购。中国的投资机会不只是比亚迪。在投资中国方面,芒格一向比巴菲特更加乐观。自2021年一季度起,芒格旗下的Daily Journal便持续加...
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正文：正如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福所说:“发展新能源汽车关键在技术、在研发”。
作为全球最早研发电动车的企业之一,比亚迪在新能源汽车领域拥有20多年的技术积累,掌握了电池、电机、电控及车规级芯片等新能源汽车全产业链核心技术。比亚迪平均每个工作日递交19项专利申请,获15项专利授权。
截至...
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正文：11月23日,比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲手将豹5交付给了全国首批车主,这也标志着方程豹汽车正式开启了豹5的交付工作。记者了解到,自11月24日起,方程豹全国门店将陆续开启豹5交付。作为比亚迪旗下全新的专业个性化品牌,方程豹自8月正式发布品牌及首款车型豹5以来,仅3个月便实现了产品的下线及上市,并开启交付,真正...
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正文：11月23日,比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲手将豹5交付给了全国首批车主,这也标志着方程豹汽车正式开启了豹5的交付工作。记者了解到,自11月24日起,方程豹全国门店将陆续开启豹5交付。作为比亚迪旗下全新的专业个性化品牌,方程豹自8月正式发布品牌及首款车型豹5以来,仅3个月便实现了产品的下线及上市,并开启交付,真正...
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正文：11月23日,比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲手将豹5交付给了全国首批车主,这也标志着方程豹汽车正式开启了豹5的交付工作。记者了解到,自11月24日起,方程豹全国门店将陆续开启豹5交付。作为比亚迪旗下全新的专业个性化品牌,方程豹自8月正式发布品牌及首款车型豹5以来,仅3个月便实现了产品的下线及上市,并开启交付,真正...
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正文：如果比亚迪不挑起2023年轰轰烈烈的价格战,无论销量还是利润都不可能取得高歌猛进的成就,还是像以前那样,王传福只能眼巴巴看着海外车企忙着数钞票;如市场的整体销量与利润保持不变,某些车企的大幅增长,一定会导致其它车企大幅下滑。2023年比亚迪的疯狂增长,就是建立在对大众、丰田、本田、日产等的销量与利润疯狂掠夺的基础...
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正文：据比亚迪董事长兼总裁王传福预测,未来3年至5年,车市整体或不同细分市场会持续开打价格战。尽管经历了“金九银十”汽车传统销售旺季,但价格战仍不见终止,对于消费者而言,新车价格越来越低无疑是好事,但对于利润空间愈发稀薄的车企和一众上下游关联企业而言,则到了咬牙坚持的关键阶段。“目前的汽车行业处于传统燃油车向新能源的转...
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正文：据比亚迪董事长兼总裁王传福预测,未来3年至5年,车市整体或不同细分市场会持续开打价格战。尽管经历了“金九银十”汽车传统销售旺季,但价格战仍不见终止,对于消费者而言,新车价格越来越低无疑是好事,但对于利润空间愈发稀薄的车企和一众上下游关联企业而言,则到了咬牙坚持的关键阶段。“目前的汽车行业处于传统燃油车向新能源的转...
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正文：据比亚迪董事长兼总裁王传福预测,未来3年至5年,车市整体或不同细分市场会持续开打价格战。尽管经历了“金九银十”汽车传统销售旺季,但价格战仍不见终止,对于消费者而言,新车价格越来越低无疑是好事,但对于利润空间愈发稀薄的车企和一众上下游关联企业而言,则到了咬牙坚持的关键阶段。“目前的汽车行业处于传统燃油车向新能源的转...
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正文：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在9月20日举办的2023世界制造业大会开幕式上表示,当前,在产业变革新形势下,全球产业链要持续加强合作,实现优势互补和共赢发展,以更好满足当地消费者的需求。“未来,新能源汽车市场很大,行业规模也很大,汽车是全球最大的产业,任何一家企业都不可能做到每个环节、每个阶段、每项技术都...
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正文：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在9月20日举办的2023世界制造业大会开幕式上表示,当前,在产业变革新形势下,全球产业链要持续加强合作,实现优势互补和共赢发展,以更好满足当地消费者的需求。“未来,新能源汽车市场很大,行业规模也很大,汽车是全球最大的产业,任何一家企业都不可能做到每个环节、每个阶段、每项技术都...
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正文：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在9月20日举办的2023世界制造业大会开幕式上表示,当前,在产业变革新形势下,全球产业链要持续加强合作,实现优势互补和共赢发展,以更好满足当地消费者的需求。“未来,新能源汽车市场很大,行业规模也很大,汽车是全球最大的产业,任何一家企业都不可能做到每个环节、每个阶段、每项技术都...
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正文：比亚迪集团董事长兼总裁王传福此前表示,公司已做好充分准备,满足未来海外市场不断增长的需求。长安汽车也在海外“累结硕果”,目前其足迹已遍布全球70余个国家。当前,公司正深度布局泰国的“右舵生产基地”,预计将在2024年实现投产。长安汽车也已正式设立欧洲总部,计划全新开发并导入一系列本土化产品。沈翔认为,如今我国汽车...
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正文：比亚迪集团董事长兼总裁王传福此前表示,公司已做好充分准备,满足未来海外市场不断增长的需求。长安汽车也在海外“累结硕果”,目前其足迹已遍布全球70余个国家。当前,公司正深度布局泰国的“右舵生产基地”,预计将在2024年实现投产。长安汽车也已正式设立欧洲总部,计划全新开发并导入一系列本土化产品。沈翔认为,如今我国汽车...
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正文：比亚迪集团董事长兼总裁王传福此前表示,公司已做好充分准备,满足未来海外市场不断增长的需求。长安汽车也在海外“累结硕果”,目前其足迹已遍布全球70余个国家。当前,公司正深度布局泰国的“右舵生产基地”,预计将在2024年实现投产。长安汽车也已正式设立欧洲总部,计划全新开发并导入一系列本土化产品。沈翔认为,如今我国汽车...
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