约有 247 项符合 独立悬架 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 60 毫秒）

全面解读爱驰U5 从实力谈自信 - 行业焦点 正文：底盘方面,爱驰U5搭载前麦弗逊+后多连杆双独立悬架系统。在保证操控性的同时增加了后排的舒适性。对于轴距达到2800毫米的U5来说,多连杆后悬架带来的精准后轮循迹性是非独立悬架无法达到的。这也让U5拥有极佳的操控性。另外爱驰U5的转向精准程度出乎预料,在某些艰难的盘山路段,显得游刃有余;特别是在出弯后迅捷的加速感,... http://auto.cyol.com/content/2020-01/17/content_18329733.htm

高能驾控 瑞虎5x HERO 1.5T高能版交出“T答卷” - 行业焦点 正文：本次上手的瑞虎5x高能版拥有1.5T+6DCT“黄金动力组合”,具有能输出154匹马力和230N·m峰值扭矩的强悍表现,底盘匹配前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,这样的配置在小型SUV横向比较中比较少见。 瑞虎5x高能版提供了ECO和SPORT两种驾驶模式,ECO模式下,整车动力性能输出比较“家用”,涡轮... http://auto.cyol.com/content/2020-01/16/content_18327691.htm

预算10-15万,艾瑞泽e和北汽EU5怎么选? - 汽车互联 正文：艾瑞泽e与北汽EU5都搭载了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的悬架系统,但不同的是,艾瑞泽e拥有专业运动化精准底盘调校,为用户带来操作精准激情驾驭的别样体验。值得一提的是,艾瑞泽e拥有ECO(经济)、SPORT(运动)双驾驶模式,用户可以根据路况轻松切换。而北汽EU5的驾驶模式只有运动模式,对于想体验多种驾... http://auto.cyol.com/content/2020-01/02/content_18309069.htm

广汽丰田SUV威兰达凭什么能够细分“兰达”威名 - 行业焦点 正文：后悬采用全新“双叉臂独立悬架”,优化了减震器和螺旋弹簧,在保持操控性的基础上,又可以大大提升乘坐体验。同级车型为了提升操控性能,悬架调教偏硬,牺牲了乘坐舒适性。而TNGA架构下的产品,既有舒适性,又能提升操控性能。为什么既有舒适性又可以提升操控性?关键在于TNGA低重心的设计,只有低重心才能更稳定,这在悬挂调校方... http://auto.cyol.com/content/2019-12/27/content_18301851.htm

百元现金红包万元置换补贴,奇瑞新能源带来春节好彩头 - 汽车互联 正文：同时配备同级独有的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,可以轻松应对各类复杂路况,冬季出游畅行无阻。 而舒享全勤纯电座驾艾瑞泽e搭载了三屏环绕智慧数字驾驶座舱以及全新增强型语音交互系统,解放双手轻松操控,大大提高用户驾驶便捷度;豪华级升降式旋钮换挡,及超长行程前后自由滑动中央扶手箱带来舒适惬意的驾乘体验,让用... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300609.htm

奇瑞新能源多项大赛斩获殊荣,尽显产品硬核实力 - 汽车互联 正文：新车更搭载了七档智能动能回收系统,节电性能十分出众,在驾控方面,2019款小蚂蚁采用了同级独有的四轮独立悬架,后置后驱的驱动系统,在驾控操作上较同级更加平稳,轻松驾驭多种复杂路况。这款时尚而充满能量的电动小车,不愧被广大用户称为“城市潮流新物种”。 而作为越享智联纯电SUV,瑞虎e配备了容量达53.6kWh... http://auto.cyol.com/content/2019-12/17/content_18287491.htm

捷报频传!奇瑞新能源艾瑞泽5e 450获“趴趴趴大赛”经典轿车组续航冠军 - 汽车互联 正文：同时,其采用的是前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立悬架,面对不同路况,都能带来良好的操控体验,无怪乎有人称艾瑞泽5e 450 为“电动小猎豹”。除此之外,艾瑞泽5e 450提供了Eco和Sport两种模式,Eco模式下,艾瑞泽5e带来更平顺节能的驾乘体验,而开启Sport模式,整车驾驶则更显酣畅淋漓。两驾驶模式,... http://auto.cyol.com/content/2019-12/17/content_18287490.htm

“400km出圈儿”好时光,奇瑞新能源双e“硬核”品质带你“玩”出圈儿 - 行业焦点 正文：11月4日-6日,双e首站来到黄海之滨青岛,面对弯路不断的沿海风景路段和高低起伏的市区道路,瑞虎e以同级独有的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合,轻松应对青岛城市中的陡坡路况,展现出极佳的转向、滤震及通过性;而艾瑞泽e也凭借精准运动化底盘调校及丰富驾控配置,完美征服青岛沿海景观大道,为驾乘者带来极强运动驾控体验。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-12/13/content_18282563.htm

首次挑战长途试驾 爱驰U5让电动车也能圆“自驾梦” - 行业焦点 正文：不过爱驰U5采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架。它能够在保持操控性的前提下增加了后排的舒适性。在武夷山脉的群山之中,记者驾驶爱驰U5就像是开着一个大号卡丁车过弯一般过瘾。 有时候,山路巨大的坑洼会让轮胎失去抓地力。爱驰U5不仅拥有纵横“八环”框架复合笼式车身,同时上钢下铝的车身结构采用冷连接技术,让白车身的... http://auto.cyol.com/content/2019-12/10/content_18271413.htm

大雪将至,瑞虎e非凡驾控与实力安全配置助你越享出行生活 - 汽车互联 正文：作为奇瑞新能源T1X平台首款纯电SUV,瑞虎e搭载了同级独有的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,能够很好地过滤路面颠簸感,为驾乘人员带来极佳的驾控体验;新车循迹性和指向性更加精准,使驾驶者可以轻松掌控车辆,做到精准驾控,提升驾驶平顺性。除此之外,这种悬架组合可在瑞虎e高速过弯时为车辆提供足够的侧倾支撑力,保证车辆不... http://auto.cyol.com/content/2019-12/06/content_18267475.htm

2019款小蚂蚁VS欧拉R1,谁才是城市潮流新宠儿? - 汽车互联 正文：在底盘方面,欧拉R1前悬架类型采用麦弗逊式独立悬架,后悬架类型则为扭力梁式非独立悬架,与小蚂蚁的四轮独立悬架相比,在驾控的顺畅度与稳定性上略有欠佳。操控配置方面也略显单薄,除了与小蚂蚁相同的上坡辅助以外,自动驻车等智能驾控配置均未搭载,在驾控智能化的浪潮中略显不足。 (欧拉R1驾控性能) 四、安全配置篇... http://auto.cyol.com/content/2019-12/03/content_18263023.htm

试驾广汽三菱新劲炫:好看的皮囊就该配上有趣的灵魂 - 汽车互联 正文：新劲炫的专业SUV底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式四轮独立悬架,在具有三菱赛事冠军基因的底盘调教下,对车辆动态时的侧倾可以起到有效的抑制作用,同时也保证了极为精准的转向指向性。直接而真实的路感传递,让驾驶者可以对路面情况有充分的感知,有底气迎接前方每一个弯道。有着灵活操控性的新劲炫,在三亚绵延的山路穿梭中,尽显“跑... http://auto.cyol.com/content/2019-12/02/content_18261548.htm

入选中国人寿勘查用车 卡罗拉的“野心”不止于家轿市场 - 行业焦点 正文：全新第12代卡罗拉的操控性能也大幅提升,前后全独立悬架设计加上同级独有的ACA弯道转向辅助系统,操控更精准、安全。 值得一提的是,全新第12代卡罗拉全系搭载最新的丰田智行安全系统(TSS 2.0),具备L2级别自动驾驶的核心功能,并标配8个SRS气囊,全面保障出行安全;首次搭载了全新丰田智行互联系统,为客户... http://auto.cyol.com/content/2019-11/25/content_18252271.htm

万元置换补贴 多重好礼相送 奇瑞新能源钜惠促销火爆来袭 - 行业焦点 正文：而瑞虎e作为奇瑞新能源正向研发的T1X平台打造的首款纯电SUV,拥有同级独有的前麦弗逊后多连杆独立悬架组合,硬核配置让瑞虎e驾控性能优异。另外,瑞虎e NEDC综合续航里程达401km,60km/h等速续航里程达500km,在同级中更处领先地位,有力保证瑞虎e全面支持上下班通勤以及周末自驾游,为用户打造“5 2”... http://auto.cyol.com/content/2019-11/07/content_18228932.htm

“近海体验官”集结青岛,奇瑞新能源双e非凡驾控带你一起出圈儿! - 行业焦点 正文：高达161mm的同级最大离地间隙,同级独有的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合,保证瑞虎e轻松驾驭青岛城市中的陡坡路况,转向、滤震、通过性以及平顺性等方面都为试驾者们带来绝佳驾控体验,不愧被称为“最好开的纯电SUV”。 而舒享全勤纯电座驾艾瑞泽e也凭借专业运动化精准底盘调校以及HAC智能化坡道辅助系统等驾控配... http://auto.cyol.com/content/2019-11/07/content_18228930.htm

万圣节不只是捣蛋要糖果,瑞虎e带你玩转深秋欢乐时光 - 行业焦点 正文：而在驾控方面,瑞虎e最大扭矩达250N.m,0-50km/h加速3.9s以内,同时配置了同级独有的前麦弗逊后多连杆独立悬架组合,加速超车都能游刃有余,同时又能减少路面颠簸感增加行驶平顺性。而161mm的同级最大离地间隙使瑞虎e的通过性大大提高,不愧被称为“最好开的纯电SUV”。 安全配置超足料,“猛鬼野兽”... http://auto.cyol.com/content/2019-11/04/content_18223898.htm

长城炮乘用皮卡玩转山城重庆,领略皮卡式生活独特魅力 - 行业焦点 正文：前双叉臂独立悬架,后多连悬架,配备非承载式车身,顶配车型的后桥减速锁智能四驱,加上相对较好的离地间隙、接近角、离去角,让长城炮乘用皮卡具备较为出色的通过性和越野性能。 长城炮乘用皮卡除了有较好的越野性能之外,还兼顾了驾驶舱的乘坐舒适性。例如,普通皮卡车多数使用成本低廉的纵置钢板弹簧式非独立悬架,悬架经过... http://auto.cyol.com/content/2019-10/29/content_18215730.htm

捷达VS5拿什么续写青春冒险 - 行业焦点 正文：因此,捷达VS5非常重视人们在不同场景下的驾车感受,率先采用了同级少见的四轮独立悬架。相比非独立悬架,后多连杆独立悬架在通过不平路面时,可以分别调节两个后轮的位置,减少震动传递到车内,实现更高的舒适性。加上大众深厚的SUV底盘调校功底和专业的技术,给人们带来优异的操控性能和舒适的驾乘感受。 在MQB平台和四轮... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153564.htm

江淮新能源“全能三好生”礼惠最美老师和妈妈们 - 行业焦点 正文：和大众成立江淮大众合资公司后,江淮新能源的产品在底盘调校上总能带给人们非常大的惊喜,新车采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁半独立悬架的常规化配置,但是整体的底盘滤震性和操控感都带给驾驶者非常优秀的反馈,江淮新能源全新的第八代技术的调校功力尽显。 行稳易驾,实力见证 这么小巧的车,续航靠谱吗?很多消费者看到... http://auto.cyol.com/content/2019-09/06/content_18146121.htm

进化而生领跑而来,瑞虎 e 艾瑞泽 e双车闪耀上市 - 行业焦点 正文：瑞虎 e在驾控性能层面同样继承了瑞虎家族越级产品力的传统,出色的底盘调校,同级最大的161mm最小离地间隙,以及同级独有的前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合,使得瑞虎 e无论在越野通过性,还是在转向、滤震以及操控舒适性等方面,相对同级都达到了行业标杆级的水准,驾控体验甚至达到了可以媲美传统燃油SUV的性能水准。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-08/26/content_18129153.htm

首页 前页 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下页 尾页