| 约有 354 项符合 汽车巨头 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 70 毫秒） |
|
正文：广阔的市场前景吸引了全球汽车巨头参与竞逐。图为一汽-大众佛山MEB智慧工厂电池车间。
“以电动智能为主要特征的百年未有之技术变革,让中国汽车从全球的市场中心转变为全球的技术前沿阵地,中国汽车产业迎来了电动智能新时代。”在刚刚闭幕的2021中国汽车重庆论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽...
|
|
正文：年初至今,新能源汽车企业特斯拉股价涨幅超693.26%,市值曾突破4000亿美元,超越汽车巨头丰田汽车。与此同时,今年刚刚登陆美股市场的小鹏汽车、理想汽车的市值也持续攀升,令整个行业叹然。
A股及港股市场中,比亚迪A股股价年内涨幅为280.03%,宁德时代股价年内涨幅为198.34%,五菱汽车股价年内涨幅超8...
|
|
正文：刚刚 又有汽车巨头"凉了" 股价却神奇狂涨600%! 2020-12-30 09:08 来源:中新经纬 作为一家主营豪华品牌和主流合资品牌的汽车经销商集团,华润汽车经营玛莎拉蒂、法拉利、宝马、路虎及别克等品牌,曾为“百强经销商”。润东汽车发布公告,就有关一名债权人向江苏省徐州市中级人民法院提交的针对该公司一间主要...
|
|
正文：中国改革开放以来,跨国汽车巨头就开始关注中国市场。从最初的观望、试探,到积极寻找合作伙伴、投资建厂,不断扩大在华合作规模,其中起到关键影响力的就是中国市场的巨大发展潜力和持之以恒的丰厚回报。
在几十年的发展中,跨国汽车企业的进入,一方面给中国消费者带来了更多选择,加快了中国汽车工业的发展,给中国的民族汽车工业...
|
|
正文：万联证券研报认为,从行业层面来看,国内自主品牌在高端电动车领域已经开始再次尝试突破,凭借国内电动车产业链自主完整的优势及互联网科技AI的技术优势,自主品牌将有望在电动车领域实现高端品牌的突破,借汽车大变革新机遇,未来中国自主品牌有望踏入国际汽车巨头行列。
|
|
正文：万联证券研报认为,从行业层面来看,国内自主品牌在高端电动车领域已经开始再次尝试突破,凭借国内电动车产业链自主完整的优势及互联网科技AI的技术优势,自主品牌将有望在电动车领域实现高端品牌的突破,借汽车大变革新机遇,未来中国自主品牌有望踏入国际汽车巨头行列。
|
|
正文：还是造车新势力的头部企业蔚来、小鹏,亦或是ARCFOX、岚图等脱胎于传统汽车企业的高端新能源汽车品牌,在新能源汽车这条新赛道上,自主品牌正迎来与传统汽车巨头一较高下,打破向上“天花板”的绝佳机会。
“破除‘双标’要靠技术说话”
“目前消费者对中国汽车品牌有一些固有的负面印象和认知,甚至持双重标准,这是所有...
|
|
正文：还是造车新势力的头部企业蔚来、小鹏,亦或是ARCFOX、岚图等脱胎于传统汽车企业的高端新能源汽车品牌,在新能源汽车这条新赛道上,自主品牌正迎来与传统汽车巨头一较高下,打破向上“天花板”的绝佳机会。
“破除‘双标’要靠技术说话”
“目前消费者对中国汽车品牌有一些固有的负面印象和认知,甚至持双重标准,这是所有...
|
|
正文：当特斯拉的股价一飞冲天时,许多全球汽车巨头仍未缓过神儿来。对于那些仍想在新赛道上保持竞争力的老牌汽车企业来说,转型势在必行,而新时代的竞争者已经在另一个地平线上升起。
在我看来,对于传统车企来说,转型的步伐应快速而稳健。例如,2018年,丰田就重组其管理层阵容,以在从传统汽车制造商向移动出行服务商转型的过程中...
|
|
正文：当特斯拉的股价一飞冲天时,许多全球汽车巨头仍未缓过神儿来。对于那些仍想在新赛道上保持竞争力的老牌汽车企业来说,转型势在必行,而新时代的竞争者已经在另一个地平线上升起。
在我看来,对于传统车企来说,转型的步伐应快速而稳健。例如,2018年,丰田就重组其管理层阵容,以在从传统汽车制造商向移动出行服务商转型的过程中...
|
|
正文：而今,面临达标压力的本田也效仿FCA,求助于手握大量碳排放积分的电动汽车巨头特斯拉。本田发言人日前表示,公司除了在欧洲市场推出本田e纯电动车、混动版CR-V和Jazz之外,还与特斯拉和FCA共组“排放池”,从而确保二氧化碳排放合规。目前尚不清楚本田为加入“排放池”需要向特斯拉支付多少费用,但特斯拉通过向其他车企出...
|
|
正文：另一方面,全球汽车巨头不断加码中国新能源汽车市场。从投资建厂到加快产品导入节奏,他们无不将中国视为全球新能源车竞争的主要舞台。
被大众集团视为“电动汽车战略样板工厂”的一汽-大众佛山MEB智慧工厂,正是观察这一趋势的绝佳窗口。
据了解,一汽-大众基于MEB平台打造的首款纯电动中型SUV——ID.4 CRO...
|
|
正文：另一方面,全球汽车巨头不断加码中国新能源汽车市场。从投资建厂到加快产品导入节奏,他们无不将中国视为全球新能源车竞争的主要舞台。
被大众集团视为“电动汽车战略样板工厂”的一汽-大众佛山MEB智慧工厂,正是观察这一趋势的绝佳窗口。
据了解,一汽-大众基于MEB平台打造的首款纯电动中型SUV——ID.4 CRO...
|
|
正文：绝大部分都掌握在跨国公司或合资公司的外方手中,中方不仅没有话语权且处处受制于人,大量的利润,过专利费及技术使用费的形式流向海外,以至于几家世界著名的汽车巨头,面临破产危机时,中国在自已都极端缺乏核心技术的情况下,却成为了别人的“救世主”。
2001年,中国加入世贸以后,中国汽车业开始步入全面加速发展期,由最初...
|
|
正文：在展览面积约3万平方米的进博会汽车展区,世界前七大汽车巨头悉数登场。以新能源、智能网联技术为亮点的30件新产品、新技术描绘了未来出行的新愿景。
据了解,大众汽车集团携旗下大众汽车、奥迪和保时捷3个品牌8款纯电动车型亮相,并重申了2050年前实现“碳中和”的承诺。而丰田则带来了威尔法双擎、雷凌双擎E+、雷克萨斯...
|
|
正文：在展览面积约3万平方米的进博会汽车展区,世界前七大汽车巨头悉数登场。以新能源、智能网联技术为亮点的30件新产品、新技术描绘了未来出行的新愿景。
据了解,大众汽车集团携旗下大众汽车、奥迪和保时捷3个品牌8款纯电动车型亮相,并重申了2050年前实现“碳中和”的承诺。而丰田则带来了威尔法双擎、雷凌双擎E+、雷克萨斯...
|
|
正文：今年以来,上汽集团、东风汽车等传统汽车巨头纷纷推出高端新能源车子品牌,而中国一汽一边加快了红旗品牌布局电动车的步伐,一边与奥迪合资成立了一家生产纯电动车的新公司。另一方面,蔚来、理想等主打高端新能源车市场的造车新势力也频频奏凯,公司市值不断攀升。
“9月市场迅速回暖,主要得益于政府对新能源汽车消费的支持,及国...
|
|
正文：今年以来,上汽集团、东风汽车等传统汽车巨头纷纷推出高端新能源车子品牌,而中国一汽一边加快了红旗品牌布局电动车的步伐,一边与奥迪合资成立了一家生产纯电动车的新公司。另一方面,蔚来、理想等主打高端新能源车市场的造车新势力也频频奏凯,公司市值不断攀升。
“9月市场迅速回暖,主要得益于政府对新能源汽车消费的支持,及国...
|
|
正文：“丰田、现代等国际汽车巨头之所以抢先布局了氢燃料电池汽车产业链,就是为了抢占这个新能源车的赛点。如果中国率先普及氢燃料电池汽车,就可能拥有技术标准话语权、标准制定权。”
祖似杰则向记者直言,在国家政策的有力助推下,企业更应踏实专攻核心技术,把产品做好。
据了解,除了各种软件、硬件的整车集成,氢燃料电池汽车...
|
|
正文：如果说过去国际汽车巨头看重的是中国作为体量巨大市场的经济性,那么一场突如其来的新冠肺炎疫情让全球汽车产业已然发生深刻变化,包括日内瓦、法兰克福、巴黎、北美、东京等在内的全球五大车展相继取消或延期,北京车展成为2020年年内唯一的A级国际车展,这对于中国乃至全球而言都充满了特殊意义。中国是全球范围恢复最早、恢复最快...
|
| 首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |