约有 2154 项符合 汽车制造商 的查询结果, 以下是第 1581-1600 项 (搜索用时 101 毫秒)

正文:市场规模将稳步增长,汽车制造商迎转型机遇 6月1日,交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),向社会公开征求意见。该“国家版”顶层设计明确夯实安全管理基础、鼓励分时租赁发展、提升服务能力、营造良好发展环境等四大任务,回应诸多社会关切热点,比如实名制租...
正文:韩国汽车制造商协会(KAMA)提供的数据显示,今年1月到3月,韩国的汽车产量接近105万辆,比去年同期减少了2.8%。 原标题:韩国一季度汽车产量下降至七年来最低水平 据韩联社5月31日报道,数据显示,韩国第一季度汽车产量跌至7年来最低水平,这进一步威胁到其作为主要汽车制造大国的地位。 韩国汽车制造商协...
正文:韩国汽车制造商协会(KAMA)提供的数据显示,今年1月到3月,韩国的汽车产量接近105万辆,比去年同期减少了2.8%。 原标题:韩国一季度汽车产量下降至七年来最低水平 据韩联社5月31日报道,数据显示,韩国第一季度汽车产量跌至7年来最低水平,这进一步威胁到其作为主要汽车制造大国的地位。 韩国汽车制造商协...
正文:韩国汽车制造商协会(KAMA)提供的数据显示,今年1月到3月,韩国的汽车产量接近105万辆,比去年同期减少了2.8%。 原标题:韩国一季度汽车产量下降至七年来最低水平 据韩联社5月31日报道,数据显示,韩国第一季度汽车产量跌至7年来最低水平,这进一步威胁到其作为主要汽车制造大国的地位。 韩国汽车制造商协...
正文:韩国汽车制造商协会(KAMA)提供的数据显示,今年1月到3月,韩国的汽车产量接近105万辆,比去年同期减少了2.8%。 原标题:韩国一季度汽车产量下降至七年来最低水平 据韩联社5月31日报道,数据显示,韩国第一季度汽车产量跌至7年来最低水平,这进一步威胁到其作为主要汽车制造大国的地位。 韩国汽车制造商协...
正文:韩国汽车制造商协会(KAMA)提供的数据显示,今年1月到3月,韩国的汽车产量接近105万辆,比去年同期减少了2.8%。 原标题:韩国一季度汽车产量下降至七年来最低水平 据韩联社5月31日报道,数据显示,韩国第一季度汽车产量跌至7年来最低水平,这进一步威胁到其作为主要汽车制造大国的地位。 韩国汽车制造商协...
正文:韩国汽车制造商协会(KAMA)提供的数据显示,今年1月到3月,韩国的汽车产量接近105万辆,比去年同期减少了2.8%。 原标题:韩国一季度汽车产量下降至七年来最低水平 据韩联社5月31日报道,数据显示,韩国第一季度汽车产量跌至7年来最低水平,这进一步威胁到其作为主要汽车制造大国的地位。 韩国汽车制造商协...
正文:韩国汽车制造商协会(KAMA)提供的数据显示,今年1月到3月,韩国的汽车产量接近105万辆,比去年同期减少了2.8%。 原标题:韩国一季度汽车产量下降至七年来最低水平 据韩联社5月31日报道,数据显示,韩国第一季度汽车产量跌至7年来最低水平,这进一步威胁到其作为主要汽车制造大国的地位。 韩国汽车制造商协...
正文:在吉隆坡西南方向约30公里的雪兰莪州首府莎阿南,东南亚第一家汽车制造商“宝腾”从这里走向马来西亚的千家万户,并出口到全球27个国家与地区。这个诞生于上世纪80年代初的品牌,承载着马来西亚的民族骄傲和工业经济发展梦想。 1979年,马来西亚时任总理马哈蒂尔酝酿了国家汽车项目,该项目于1982年在国会获得通过,一...
正文:自大众尾气丑闻后,对其他汽车制造商的调查显示,很多汽车氮氧化物排放高于标准的15倍,此外汽车制造商还利用设备来隐瞒真正的尾气排放。欧盟委员Elzbieta Bienkowska对各部长表示,只有在欧洲建立更有力的监管系统,才能解决这些问题。绝大部分部长也同意支持建立新的规则。 本月初,欧盟成员国同意欧洲委员会...
正文:自大众尾气丑闻后,对其他汽车制造商的调查显示,很多汽车氮氧化物排放高于标准的15倍,此外汽车制造商还利用设备来隐瞒真正的尾气排放。欧盟委员Elzbieta Bienkowska对各部长表示,只有在欧洲建立更有力的监管系统,才能解决这些问题。绝大部分部长也同意支持建立新的规则。 本月初,欧盟成员国同意欧洲委员会...
正文:自大众尾气丑闻后,对其他汽车制造商的调查显示,很多汽车氮氧化物排放高于标准的15倍,此外汽车制造商还利用设备来隐瞒真正的尾气排放。欧盟委员Elzbieta Bienkowska对各部长表示,只有在欧洲建立更有力的监管系统,才能解决这些问题。绝大部分部长也同意支持建立新的规则。 本月初,欧盟成员国同意欧洲委员会...
正文:自大众尾气丑闻后,对其他汽车制造商的调查显示,很多汽车氮氧化物排放高于标准的15倍,此外汽车制造商还利用设备来隐瞒真正的尾气排放。欧盟委员Elzbieta Bienkowska对各部长表示,只有在欧洲建立更有力的监管系统,才能解决这些问题。绝大部分部长也同意支持建立新的规则。 本月初,欧盟成员国同意欧洲委员会...
正文:自大众尾气丑闻后,对其他汽车制造商的调查显示,很多汽车氮氧化物排放高于标准的15倍,此外汽车制造商还利用设备来隐瞒真正的尾气排放。欧盟委员Elzbieta Bienkowska对各部长表示,只有在欧洲建立更有力的监管系统,才能解决这些问题。绝大部分部长也同意支持建立新的规则。 本月初,欧盟成员国同意欧洲委员会...
正文:自大众尾气丑闻后,对其他汽车制造商的调查显示,很多汽车氮氧化物排放高于标准的15倍,此外汽车制造商还利用设备来隐瞒真正的尾气排放。欧盟委员Elzbieta Bienkowska对各部长表示,只有在欧洲建立更有力的监管系统,才能解决这些问题。绝大部分部长也同意支持建立新的规则。 本月初,欧盟成员国同意欧洲委员会...
正文:自大众尾气丑闻后,对其他汽车制造商的调查显示,很多汽车氮氧化物排放高于标准的15倍,此外汽车制造商还利用设备来隐瞒真正的尾气排放。欧盟委员Elzbieta Bienkowska对各部长表示,只有在欧洲建立更有力的监管系统,才能解决这些问题。绝大部分部长也同意支持建立新的规则。 本月初,欧盟成员国同意欧洲委员会...
正文:像劳斯莱斯、宾利和迈凯伦这样的豪华汽车制造商坚持要制造一辆独一无二的汽车十分有利可图,也是打造品牌形象的好方法。然而这也面临许多挑战,最终产品必须遵循公路法规,所以设计师和工程师在不断拉锯中。(裴苏慧)
正文:像劳斯莱斯、宾利和迈凯伦这样的豪华汽车制造商坚持要制造一辆独一无二的汽车十分有利可图,也是打造品牌形象的好方法。然而这也面临许多挑战,最终产品必须遵循公路法规,所以设计师和工程师在不断拉锯中。(裴苏慧)
正文:像劳斯莱斯、宾利和迈凯伦这样的豪华汽车制造商坚持要制造一辆独一无二的汽车十分有利可图,也是打造品牌形象的好方法。然而这也面临许多挑战,最终产品必须遵循公路法规,所以设计师和工程师在不断拉锯中。(裴苏慧)
正文:像劳斯莱斯、宾利和迈凯伦这样的豪华汽车制造商坚持要制造一辆独一无二的汽车十分有利可图,也是打造品牌形象的好方法。然而这也面临许多挑战,最终产品必须遵循公路法规,所以设计师和工程师在不断拉锯中。(裴苏慧)
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