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PSA与长安深化战略合作 宣布36亿元联合投资 - 微资讯 正文：随着国内汽车制造商不断改善产品、压低价格且消费者更偏爱SUV和跨界车,PSA要在中国赢得并保持市场份额并非易事。2017年前四个月,PSA在中国和东南亚地区的汽车销量下滑了48%,DS则暴跌67%。DS CEO易博丰(Yves Bonnefont)表示,中国市场的竞争越来越激烈,但在高端品牌领域,外商仍比国内制造... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182610.htm

PSA与长安深化战略合作 宣布36亿元联合投资 - 热门点击 正文：随着国内汽车制造商不断改善产品、压低价格且消费者更偏爱SUV和跨界车,PSA要在中国赢得并保持市场份额并非易事。2017年前四个月,PSA在中国和东南亚地区的汽车销量下滑了48%,DS则暴跌67%。DS CEO易博丰(Yves Bonnefont)表示,中国市场的竞争越来越激烈,但在高端品牌领域,外商仍比国内制造... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182617.htm

PSA与长安深化战略合作 宣布36亿元联合投资 - 行业焦点 正文：随着国内汽车制造商不断改善产品、压低价格且消费者更偏爱SUV和跨界车,PSA要在中国赢得并保持市场份额并非易事。2017年前四个月,PSA在中国和东南亚地区的汽车销量下滑了48%,DS则暴跌67%。DS CEO易博丰(Yves Bonnefont)表示,中国市场的竞争越来越激烈,但在高端品牌领域,外商仍比国内制造... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182476.htm

PSA与长安深化战略合作 宣布36亿元联合投资 - 滚动新闻 正文：随着国内汽车制造商不断改善产品、压低价格且消费者更偏爱SUV和跨界车,PSA要在中国赢得并保持市场份额并非易事。2017年前四个月,PSA在中国和东南亚地区的汽车销量下滑了48%,DS则暴跌67%。DS CEO易博丰(Yves Bonnefont)表示,中国市场的竞争越来越激烈,但在高端品牌领域,外商仍比国内制造... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182591.htm

PSA与长安深化战略合作 宣布36亿元联合投资 - 车讯推荐 正文：随着国内汽车制造商不断改善产品、压低价格且消费者更偏爱SUV和跨界车,PSA要在中国赢得并保持市场份额并非易事。2017年前四个月,PSA在中国和东南亚地区的汽车销量下滑了48%,DS则暴跌67%。DS CEO易博丰(Yves Bonnefont)表示,中国市场的竞争越来越激烈,但在高端品牌领域,外商仍比国内制造... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182631.htm

PSA与长安深化战略合作 宣布36亿元联合投资 - 车闻推荐 正文：随着国内汽车制造商不断改善产品、压低价格且消费者更偏爱SUV和跨界车,PSA要在中国赢得并保持市场份额并非易事。2017年前四个月,PSA在中国和东南亚地区的汽车销量下滑了48%,DS则暴跌67%。DS CEO易博丰(Yves Bonnefont)表示,中国市场的竞争越来越激烈,但在高端品牌领域,外商仍比国内制造... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182624.htm

PSA与长安深化战略合作 宣布36亿元联合投资 - 品了又品 正文：随着国内汽车制造商不断改善产品、压低价格且消费者更偏爱SUV和跨界车,PSA要在中国赢得并保持市场份额并非易事。2017年前四个月,PSA在中国和东南亚地区的汽车销量下滑了48%,DS则暴跌67%。DS CEO易博丰(Yves Bonnefont)表示,中国市场的竞争越来越激烈,但在高端品牌领域,外商仍比国内制造... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182603.htm

中国忠旺携手车企加速布局新能源汽车 - 行业焦点 正文：忠旺已连续多年为国内最大的新能源汽车制造商比亚迪提供全铝车身骨架型材,同时还参与设计制造奇瑞新能源纯电动汽车S51(现已命名为奇瑞eQ1),更与北京长城华冠共同设计开发新能源纯电动跑车。 中国忠旺相关负责人表示,依托集团出色的产品工艺设计与研发实力,集团将不断提升高附加值产品的占比,特别是新能源汽车及客车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16180549.htm

奇瑞与百度在美国硅谷签订合作备忘录 - 微资讯 正文：此次双方的合作,将助推奇瑞从传统汽车制造商的转型升级,为奇瑞在中国乃至全球汽车市场抢占先发优势。另据了解,奇瑞此次还将在硅谷考察选址设立奇瑞美国硅谷研发院,招聘人工智能高端人才,为奇瑞自身智能网联核心技术的开发与积累提供智力支撑。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179129.htm

奇瑞与百度在美国硅谷签订合作备忘录 - 行业焦点 正文：此次双方的合作,将助推奇瑞从传统汽车制造商的转型升级,为奇瑞在中国乃至全球汽车市场抢占先发优势。另据了解,奇瑞此次还将在硅谷考察选址设立奇瑞美国硅谷研发院,招聘人工智能高端人才,为奇瑞自身智能网联核心技术的开发与积累提供智力支撑。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179012.htm

奇瑞与百度在美国硅谷签订合作备忘录 - 车闻推荐 正文：此次双方的合作,将助推奇瑞从传统汽车制造商的转型升级,为奇瑞在中国乃至全球汽车市场抢占先发优势。另据了解,奇瑞此次还将在硅谷考察选址设立奇瑞美国硅谷研发院,招聘人工智能高端人才,为奇瑞自身智能网联核心技术的开发与积累提供智力支撑。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179145.htm

奇瑞与百度在美国硅谷签订合作备忘录 - 滚动新闻 正文：此次双方的合作,将助推奇瑞从传统汽车制造商的转型升级,为奇瑞在中国乃至全球汽车市场抢占先发优势。另据了解,奇瑞此次还将在硅谷考察选址设立奇瑞美国硅谷研发院,招聘人工智能高端人才,为奇瑞自身智能网联核心技术的开发与积累提供智力支撑。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179111.htm

奇瑞与百度在美国硅谷签订合作备忘录 - 品了又品 正文：此次双方的合作,将助推奇瑞从传统汽车制造商的转型升级,为奇瑞在中国乃至全球汽车市场抢占先发优势。另据了解,奇瑞此次还将在硅谷考察选址设立奇瑞美国硅谷研发院,招聘人工智能高端人才,为奇瑞自身智能网联核心技术的开发与积累提供智力支撑。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179121.htm

奇瑞与百度在美国硅谷签订合作备忘录 - 车讯推荐 正文：此次双方的合作,将助推奇瑞从传统汽车制造商的转型升级,为奇瑞在中国乃至全球汽车市场抢占先发优势。另据了解,奇瑞此次还将在硅谷考察选址设立奇瑞美国硅谷研发院,招聘人工智能高端人才,为奇瑞自身智能网联核心技术的开发与积累提供智力支撑。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179153.htm

奇瑞与百度在美国硅谷签订合作备忘录 - 热门点击 正文：此次双方的合作,将助推奇瑞从传统汽车制造商的转型升级,为奇瑞在中国乃至全球汽车市场抢占先发优势。另据了解,奇瑞此次还将在硅谷考察选址设立奇瑞美国硅谷研发院,招聘人工智能高端人才,为奇瑞自身智能网联核心技术的开发与积累提供智力支撑。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179137.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 微资讯 正文：在今年的第三届亚洲消费电子展上,虽然有宝马、奔驰、现代、本田、沃尔沃、比亚迪等多家汽车制造商参加,但真正吸引消费者的还是宝马、现代以及百度展示的自动驾驶技术,其他公司要么展示已小部分普及的科技,要么就是拿概念做噱头,很难引起现场观众注意。 比亚迪的孤独 在所有参展的车企中,仅有比亚迪作为自主品牌的代表出现... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179125.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 车讯推荐 正文：在今年的第三届亚洲消费电子展上,虽然有宝马、奔驰、现代、本田、沃尔沃、比亚迪等多家汽车制造商参加,但真正吸引消费者的还是宝马、现代以及百度展示的自动驾驶技术,其他公司要么展示已小部分普及的科技,要么就是拿概念做噱头,很难引起现场观众注意。 比亚迪的孤独 在所有参展的车企中,仅有比亚迪作为自主品牌的代表出现... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179149.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 车闻推荐 正文：在今年的第三届亚洲消费电子展上,虽然有宝马、奔驰、现代、本田、沃尔沃、比亚迪等多家汽车制造商参加,但真正吸引消费者的还是宝马、现代以及百度展示的自动驾驶技术,其他公司要么展示已小部分普及的科技,要么就是拿概念做噱头,很难引起现场观众注意。 比亚迪的孤独 在所有参展的车企中,仅有比亚迪作为自主品牌的代表出现... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179141.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 热门点击 正文：在今年的第三届亚洲消费电子展上,虽然有宝马、奔驰、现代、本田、沃尔沃、比亚迪等多家汽车制造商参加,但真正吸引消费者的还是宝马、现代以及百度展示的自动驾驶技术,其他公司要么展示已小部分普及的科技,要么就是拿概念做噱头,很难引起现场观众注意。 比亚迪的孤独 在所有参展的车企中,仅有比亚迪作为自主品牌的代表出现... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179133.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 滚动新闻 正文：在今年的第三届亚洲消费电子展上,虽然有宝马、奔驰、现代、本田、沃尔沃、比亚迪等多家汽车制造商参加,但真正吸引消费者的还是宝马、现代以及百度展示的自动驾驶技术,其他公司要么展示已小部分普及的科技,要么就是拿概念做噱头,很难引起现场观众注意。 比亚迪的孤独 在所有参展的车企中,仅有比亚迪作为自主品牌的代表出现... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179103.htm

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