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节能环保与出口问题最受关注 - 中国青年报 正文：9月16日,在天津举办的2006中国汽车产业发展国际论坛上,全国政协常委、经济委员会副主任陈清泰表示,从中国目前的情况看,柴油车是节能环保最现实的选择,中国应将先进柴油机作为节能环保汽车的现实技术选择。他强调说,先进柴油机技术在国际上已经是成熟的技术,节能、环保效果十分明显,而且无须对相关技术设施进行大规模的建设... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/21/content_1517376.htm

中国汽车产业发展国际论坛在津召开 - 中国青年报 正文： 全国政协常委、经济委员会副主任陈清泰表示,从中国目前的情况看,柴油车是节能环保最现实的选择,中国应将先进柴油机作为节能环保汽车的现实技术选择。他强调说,中国应该扩展汽车节能环保的技术路线,将发展柴油机技术作为汽车能源战略的一个重要组成部分。 http://zqb.cyol.com/content/2006-09/21/content_1517631.htm

浙江一民企三拒跨国公司“招安” - 中国青年报 正文：陈锋说,随着国内汽车产业的快速发展,中国已成为全球汽车零部件制造商角逐的“主战场”。由于许多具有核心技术的零部件无法国产化,跨国公司的产品价格因此居高不下。 据了解,万安集团能够对跨国公司并购行为说“不”,关键在于其自身具有的强大的自主创新能力。多年来,该公司通过与清华大学等7家高校、科研院所的合作,已获得... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/20/content_1516321.htm

走向自主的海马汽车 - 中国青年报 正文：这是令海南扼腕叹息的一件事,否则中国汽车产业的版图就要改写。 作为支持广东赶超亚洲“四小龙”和特区发展的重大项目,南方MPV是国家继二汽神龙和一汽大众之后,批准的第三个大型汽车整车项目,并且明确表示“今后不再批准其他汽车项目”。如果这个项目如期建成,南方汽车将是与一汽、东风、上汽并列的中国汽车四大基地,... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/07/content_1502781.htm

汽车市场:企业相争,消费者得利 - 中国青年报 正文：国务院发展研究中心副主任刘世锦表示:“中国汽车产业在经历了数量快速增长阶段以后,正在进入以质量、品种、服务为重点的新阶段。新产品研发和市场联系日益紧密,没有新产品,就不能占领市场,已经占有的市场份额就可能保不住。在这个过程中,竞争是至关重要的因素,只凭少数几个企业、几个品牌是不可能出现中国汽车产业爆发式增长的。”... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/31/content_1495821.htm

长安汽车的自主发展借来东风 - 中国青年报 正文：作为国内重要的自主汽车企业,长安的做大做强与国家对汽车产业的发展规划是一致的。据悉,此次商务部在筛选国家汽车及零部件出口基地和基地企业时,最重要的考核指标就是自主品牌的发展情况。从这一点看,长安无疑在自主之路上又抢占了一个桥头堡。 http://zqb.cyol.com/content/2006-08/31/content_1495831.htm

丰田汽车的循环型社会理念 - 中国青年报 正文：目前汽车产业所面临的行业危机之一,主要是来自环境。为从根本上解决这个问题,丰田公司制定了从2006年到2010年的环保5年计划。 首先是向实现零排放发起挑战。为达到这个目标,丰田公司投巨资开发了4类环保型汽车动力系统,即替代能源型发电机,共轨直喷技术的柴油发动机,稀薄燃烧技术的汽油发动机和燃料电池发动机。通... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/31/content_1495811.htm

中国汽车业不是个省心的行业 - 中国青年报 正文：国家针对一个行业专门制定政策的产业只有汽车,先是1994年颁布了《汽车工业产业政策》,10年后的2005年6月1日又颁布了《汽车产业发展政策》。一般说来,在中国一个产业都有一个对应的“主管部门”,相当于家庭里的“婆婆”,统揽行业的各种业务,比如城建部管城市建设,交通部管公路和水上交通,铁道部管铁路的事,虽然有过中... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/24/content_1489121.htm

新车大战与价格大战并驾齐驱 - 中国青年报 正文：近日,针对价格战是否会影响中国汽车产业正常发展秩序等问题,一位业界资深人士表示,现在的价格战不是太频繁了,而是还远远不够,“我是支持价格战的,只有市场得以充分竞争,完成重组并购,中国汽车产业才会实现质的飞跃。” 事实上,有关新车和降价的话题,在汽车界内早已不再新鲜。但是,又恰恰是这两个老话题,最能刺激消费者... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/24/content_1489091.htm

丁磊:多品牌战略最适合目前中国市场 - 中国青年报 正文：第三,能在原车基础上改进设计、提升水平,表明中国汽车产业的制造能力确实达到了很高的水平。此外,上海通用的金桥南厂不仅要生产凯迪拉克,同时还生产其他车型,说明上海通用的柔性化生产能力也是很强的。 上海通用到了该上一个台阶的时候了 上海通用汽车去年销量第一,今年上半年也处于第一的位置,上海通用的... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/17/content_1482126.htm

汽车大卖场还不会退出历史舞台 - 中国青年报 正文：有人说,亚市搬迁是北京,甚至是中国北部地区汽车产业的重大损失,并将此事件拔高到“国内汽车大卖场时代结束的标志”。这个提法不完全正确。 亚市的形成是历史发展的沉淀。20世纪80年代的时候,汽车是紧俏商品,有门路的人从上海开回几辆桑塔纳,直接停到宾馆、饭店门口,打电话把顾客叫来,一手交钱,一手交货,很是简单。9... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/17/content_1482051.htm

上汽汽车发力中高端市场 - 中国青年报 正文：品牌、渠道和服务将全部纳入上汽主导的营销网络体系,到2010年,海外销量计划超过4.5万辆,同时根据海外市场的情况,在欧洲或南美等地设立制造工厂。 显然,对于有实力的企业来说,出口政策的变革,是其更快更好发展的保障。从这个角度出发,出口政策的收紧,将对中国汽车产业产生长远而正面的影响。 http://zqb.cyol.com/content/2006-08/17/content_1482016.htm

贯彻自主创新战略是合资企业义不容辞的责任 - 中国青年报 正文：合资企业作为中国改革开放的重要产物,在中国汽车产业的发展史上起过不可替代的作用,并且还在继续起着十分重要的作用。从一定意义上讲,没有合资企业,就没有中国汽车工业今天的大好局面。合资企业发展的好坏,直接影响到中国汽车业当前和今后的发展。 同时,合资企业的自主创新又是一个不能回避的问题,中央已经将自主... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/10/content_1473961.htm

华晨的发展最终还是靠市场 - 中国青年报 正文：二是资本市场和汽车产业相结合的发展模式不能变,这是华晨安身立命的根本。“高起点自主创新,高品质自主品牌,高目标跨越发展”是他为华晨确定的战略目标。祁玉民是把华晨放在中国汽车产业的大环境下定位的。 不用价格启动何来市场销量 老虎下山先要找个下口的地方,祁玉民分析,华晨的财务状况不好,是由于生产... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/03/content_1466611.htm

汽车出口如何摆脱低质低价竞争困境 - 中国青年报 正文：一旦出击就要战必胜,攻必克,树立起良好的企业形象,这不仅关乎到出口企业本身的长远利益,更关乎到中国汽车产业的长远利益。” “即将出台的办法,将借鉴摩托车出口的管理机制,规范汽车出口秩序。”张骥表示,要保持汽车出口的良好势头,一定要不断提高质量、加强售后服务,创造一个良好的出口环境和秩序。业内人士分析认为,“... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/03/content_1466551.htm

打破行业恐吓,比亚迪抛出“袋鼠理论” - 中国青年报 正文：夏治冰说,做汽车产业,国内以前有一种“产业恐吓”,总认为汽车研发、检测有多难,因为老外总是说,开发一款新车型有多么大的投入?“我认为这是一种产业恐吓,他就是吓唬你,说中国人造不出汽车来”,夏治冰说,其实开发新车型的投入不是高不可攀,像比亚迪的研发、检测等设备都是自己做的,没花多少钱,但要出去买可就贵了,张口就是几... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/03/content_1466591.htm

广州本田车展大打环保牌 - 中国青年报 正文：从全球来看,环保节能车即新能源汽车正处于产业化突破的紧要关头,国际汽车巨头纷纷斥巨资加大研发力度,以抢占新一轮汽车产业发展的技术制高点。业内人士认为,对广州本田来说,环保不仅是企业作为社会公民的义务,也是它争夺市场份额的有力手段。 付守杰多次表示:“广州本田未来可持续发展的动力在于:我们不单纯寄希望于引进新... http://zqb.cyol.com/content/2006-07/27/content_1459476.htm

汽车低价出口既是机遇也是陷阱 - 中国青年报 正文：提高设备的利用率,能够缓解企业一时产能过剩的压力,也会有一定的经济收益,而且还能取得初步的国际市场的竞争经验,锻炼了队伍,有利于提高企业素质,对中国汽车产业而言,不失为一个良好的发展机遇。但是,由于目前有自主知识产权的企业无论是产品的技术水平、制造质量、品牌知名度,还是企业的市场运作经验及售后服务力量等,都存在着... http://zqb.cyol.com/content/2006-07/27/content_1459511.htm

谁与日系企业“扳手腕”? - 中国青年报 正文：在这以轿车主导的广东汽车工业中,多个产业集群日渐成型,华南地区已经成为一张被标注得密密麻麻的汽车产业地图。 据悉,基于汽车产业的蓬勃发展,广州市委书记林树森在去年年底对未来三年的广州汽车工业作出远景规划,初步确定在2007年赶超目前汽车行业的龙头城市——上海。 可以说,正是广州汽车这种独特的魅力,才让... http://zqb.cyol.com/content/2006-07/27/content_1459521.htm

汽车市场:迷宫中的生死抉择 - 中国青年报 正文：分析人士认为,由于产品价格没有公信力,不仅中国消费者饱受痛苦,企业的各种宣传投入付诸东流,汽车产业链的每一个环节也都陷入重复投入和资源浪费的危机中。 尽管今年的车市有所好转,消费者也表现出较强的购买能力,但新出现的消费者对价格的敏感性和对降价的预期,较之过去都有明显增长。大家高度重视价格,反复比较。尤其... http://zqb.cyol.com/content/2006-07/20/content_1452506.htm

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