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正文:对于起步较晚的中国汽车业来说,除了在新能源、人工智能等新领域发挥后发优势外,另一大优势就是低成本。同样的产品,能用更高的效率、更低的成本生产出来,也是本事。 在赵非看来,由于中国汽车市场体量庞大,零部件厂商在中国建立的配套体系成本更低,车企在提高产品性价比、打造“中国成本”方面仍有潜力可挖。 事实上,包括...
正文:对于起步较晚的中国汽车业来说,除了在新能源、人工智能等新领域发挥后发优势外,另一大优势就是低成本。同样的产品,能用更高的效率、更低的成本生产出来,也是本事。 在赵非看来,由于中国汽车市场体量庞大,零部件厂商在中国建立的配套体系成本更低,车企在提高产品性价比、打造“中国成本”方面仍有潜力可挖。 事实上,包括...
正文:Tavares)当天在接受采访时表示,“欧盟计划削减汽车二氧化碳排放量,推动电动汽车的制造,这一举动将对欧洲汽车业的1300万就业岗位造成威胁,并影响欧洲社会的稳定,但却使亚洲受益”。 据悉,欧洲议会和欧盟国家去年12月达成了一项协议,计划到2030年将欧洲汽车排放量比2021年减少37.5%,货车排放减少...
正文:2019-03-05 08:42 来源:环球网 据英国路透社3月3日报道,德国汽车工业联合会(VDA)负责人在日内瓦车展开幕前表示,未来三年,德国汽车业将在电动汽车和自动驾驶领域投资近600亿欧元(约4560亿元人民币)。VDA总裁伯恩哈德 马特斯(Bernhard Mattes)于2日发布的声明中称,“未来三年...
正文:德国《焦点》周刊3日表示,德国汽车业这么做主要基于三个原因:一是希望赶超特斯拉等对手。根据电动车数据机构EV Sales的统计,2018年全球10大电动车车型中,特斯拉Model 3遥遥领先,而德国汽车品牌没有一个上榜;二是欧洲汽车排放标准日益提高;三是“排气门”丑闻后,部分柴油车在一些城市遭禁,目前德国政府和车...
正文:汽车业增速回落是机械工业行业增速放缓主要因素 2018年,机械工业增加值增速先升后降,总体运行基本平稳。上半年呈现逐月提升的趋势,由年初1-2月的7%升至1-6月的8.4%,此后增速逐月放缓至年底的6.3%。年末机械工业增加值增速高于全国工业增加值增速0.1个百分点,但低于制造业增加值增速0.2个百分点。20...
正文:从欧洲到亚洲的公司和政府都警告特朗普,征收关税将损害美国经济并扰乱全球汽车业。 根据“贸易扩展法”第232条,美国商务部长威尔伯 罗斯(Wilbur Ross)于5月份开始调查。该法案也是去年美国对钢铁和铝征收关税所使用的法案。此次调查涵盖进口车辆,包括SUV、货车和轻卡,以及汽车零部件。 穆迪投资者服务...
正文:“脱欧”不确定性致英国汽车业“很受伤” 2019-02-22 08:25 来源:经济参考报 孙晓玲” 就在此前两周,日本尼桑公司宣布,停止在英国中部桑德兰工厂生产新一代X-Trail车型的计划,表示该车型将会完全在日本制造。据行业人士预估,“脱欧”或使英国汽车业蒙受超70亿英镑的盈利损失,“无协议脱欧”可能会给...
正文:继家电、智能手机行业后,汽车业正成为近几年自主品牌发力的重点。从向“高端化”迈进到引领汽车业“电动化”“智能化”转型,中国自主品牌的“崛起之路”受到了青年群体的广泛关注。 青年群体对自主品牌的第一印象如何?作为消费者,他们眼中自主品牌的优势与劣势又在何处? --------------------- ...
正文:打开2019车市“后备厢” 汽车业会有哪些新姿态 2019-02-21 08:33 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部等10部门联合发文优化汽车消费升级、“国六”标准提前实施、“二手车限迁”全面取消……在业内人士看来,2019年的中国汽车市场仍然“机遇与挑战”并存...
正文:2008年全球金融危机爆发后,为提振人们的消费积极性、促进中国汽车业的发展,国务院在2009年1月公布的《汽车行业调整振兴规划》提出了“汽车下乡”政策,对农村地区购买汽车的用户给予优惠。“汽车下乡”政策也让中国汽车市场在当年销量实现了46.15%的爆发式增长,快速走出了阴霾。 10年后的今天,“汽车下乡”政策...
正文:“奇瑞在海外市场的成功既证明了中国汽车业的辉煌成就,也将反哺品牌形象和国内市场发展。” 2018年,奇瑞正式开启新一轮产品竞争力的全面升级,未来将从快速发展,到技术跨越,最终实现技术领先。奇瑞汽车总经理助理兼智能汽车事业群执行总监朱国华介绍,2017年下半年,奇瑞正式成立了“智能汽车事业群”,整合集团资源。去...
正文:韩国三年中先后被印度和墨西哥赶超,汽车产量由此前的世界排名第五位下滑到第七位。 韩国汽车工业协会认为,劳资关系紧张、劳动力市场结构僵化,导致韩国汽车产业生产成本高、效率低的状态逐步走向长期化,削弱了韩国汽车业在生产环节的竞争力。该协会呼吁通过政府政策支持和企业创新,提升韩国汽车产业竞争力。(记者何媛田明)
正文:“电动化”、“网联化”、“智能化”、“共享化”这“新四化”已成为中国汽车业未来的发展趋势。在“新四化”的竞争中,中国品牌迅速建立话语权;而合资股比的放开在赋予外国品牌新机遇和主动权的同时,也令中国品牌警醒,积极创新。中国车市仍是全球车企炙手可热的角逐之地,中国不仅是占全球新车销量三成的最大市场,同时也将成为全球最...
正文:汽车业是一个极度重资产重技术的行业,面向电动化和智能化的转型不是成立几个业务部门、转移一部分资金投入就可以做到的。这背后涉及上游供应链,整车制造和营销以及后市场服务等方方面面的改动。 在这一背景下,传统车企面对新的一轮改革浪潮势必会更加冷静和步伐缓慢。因此新造车势力的出现是一种必然。他们的出现对于整个产业来说...
正文:汽车业是一个极度重资产重技术的行业,面向电动化和智能化的转型不是成立几个业务部门、转移一部分资金投入就可以做到的。这背后涉及上游供应链,整车制造和营销以及后市场服务等方方面面的改动。 在这一背景下,传统车企面对新的一轮改革浪潮势必会更加冷静和步伐缓慢。因此新造车势力的出现是一种必然。他们的出现对于整个产业来说...
正文:开放的汽车业对于那些习惯依赖合资、不思上进的中方企业,意味着靠合资企业提升业绩的好日子即将结束。 此外,“双积分”政策和国六标准的实施。随着《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实施,传统车企和新能源企业之间的积分交易更加频繁,更有甚者还会出现企业转型和兼并的情况,这对不少势力弱产能小的...
正文:市场前景扑朔迷离汽车业的开年关键词是什么 2019-01-24 08:22 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐“2018年12月国内狭义乘用车零售221.7万辆,环比11月增长9.8%,同比去年下降19.2%,延续了2018下半年整体下行的市场形势。全国乘用车联合会秘书长崔东树说,销量较大幅度下降,令“寒冬...
正文:谈及大众和福特之间的合作时,汽车业独立撰稿人、汽车行业分析师钟师向记者直言:“当前全球汽车市场的销量不理想,想要进一步节省产品开发的成本,合作共享自然是一种好选择。” 他表示,一方面福特在皮卡和轻型商用车开发领域已经有很成熟的平台和产品,不仅可以弥补大众在这两个领域的不足,而且还能缩短双方合作研发的周期。另一...
正文:这也说明,国家已经下定决心:就是要用开放竞争,来倒逼中国汽车业的发展,让中国新能源汽车竞争力上一个大台阶。  这几天,汽车界正在经历“大地震”:特斯拉上海超级工厂正式动工! 据报道,该项目总投资达 500 亿元人民币,第一期项目投资 160 亿元,将于今年夏季完工,年底开始量产Model 3车型,同时明年...
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