| 约有 1058 项符合 汽车业 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：08:08 来源:中国青年报·出行周刊 记者 张真齐“在以新能源汽车发展为标志的‘上半场’中,中国汽车产业发展处于世界领先的位置,成为全球汽车业‘新四化’创新发展的先锋和重要践行者。”6月18日,在2021中国汽车论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩的一番话引起了汽车行业内外的关注。
在2021中国汽车论坛上,中...
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正文：尽管无人驾驶商业化应用被认为是一场持久战,但无人驾驶技术带来的种种变化已经撬动了汽车业漫长的产业链,并改变了消费者的心理。当然,这也为百度、极狐等新老玩家提供了更大的想象空间。
“未来,汽车可能会像手机一样成为智能终端,为人们带来很多新乐趣和新价值。这也和极狐品牌‘生而破界,有何不可’的定位不谋而合。”在代康伟看...
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正文：从“碳中和”“碳达峰”看汽车业的转型之道
继庄严作出“2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和”的承诺后,2021年政府工作报告提出,在“十四五”期间,要推动绿色发展,促进人与自然和谐共生,单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%。
在这一过程中,交通领域尤其是汽车产业所起到的作用显然不容忽...
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正文：中国汽车业竞争已经越来越激烈,但在智能汽车的赛道上,竞争才刚刚开始。有分析认为,自动驾驶研发需要投入大量的资金。毋庸置疑的是,这将是一场持久战,推广智能驾驶、重塑汽车产业链,不是一朝一夕就能实现的。中青报·中青网记者许亚杰 来源:中国青年报
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正文：正如3G技术催生了PC互联网时代,4G掀开了移动互联网浪潮,5G技术也承载了包括汽车业在内传统制造业转型的期望。有业内专家预测,由于5G能够大幅提升网络容量,单一数据单位传输的成本比原先显著降低。更重要的是,由于电动车在智能化上具有延迟短等先天优势,随着5G网络的部署、汽车智能化脚步的加快,更多用户将期待新能源汽...
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正文：“如今,具有135年历史的汽车业,已从一个‘硬件为主’的工业产品,焕新成为一个自学习、自进化、自成长的‘软硬兼备’的智能化终端,成了一个会行走的‘智慧新物种’。”
在陈虹看来,以电动智能为特征的发展新动能,正在构筑起下一轮产业竞争的新赛道。包括5G通讯、边缘计算车用芯片、高性能电池、基础软件等技术,将是新赛道上的...
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正文：种种数据和市场趋势表明,软定义汽车仍然是企业战略共识,智能网联化是汽车业革命下半场的主旋律。智能汽车和传统汽车最关键的技术区别,就在于前者是由一个强力中央处理系统芯片来完成多路输入输出,进而处理用户交互功能。这是一个新赛道,也意味着智能汽车必须搭载更高算力的车规级芯片才能满足算力需求。
毫无疑问,车联网“算力...
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正文：啃下“碳中和”硬骨头 汽车业应有哪些新作为 2021-04-01 08:29 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤2021年政府工作报告明确指出,在“十四五”期间,要推动绿色发展,促进人与自然和谐共生,单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%。
碳达峰、碳中和的目标给各行各业带来了新考验,...
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正文：对行业来说,刚刚挺过了疫情寒冬,汽车业正迎来全新发展机遇的关键时期,报告的发布将助力汽车厂商进一步优化产品,提升产品质量,用质量与服务突破市场瓶颈,迸发出强大的市场竞争力。对于消费者来说,报告有利于促使厂商以消费者为关注焦点,形成满足消费者质量要求的本位意识。同时,促使消费者积极参与行业标准制定,对自身的需求及感...
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正文：从“城镇新增就业1186万人”到“科技创新”,在政府工作报告这份硬核“成绩单”背后,汽车业无疑是其中不可或缺的重要力量。
在全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平看来,在这种时候,央企就是要坚决发挥带头作用,千方百计、想方设法,带动上下游企业共克时艰、复工达产。
据他介绍,早在去年1月27日,一汽就成立了疫...
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正文：他曾荣获全国“五一”劳动奖章、全国劳动模范、湖北省劳动模范、东风公司劳动模范等国家、省、市荣誉20余项,还荣获“2016中国汽车业十大工匠”称号。
为响应进一步弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神的号召,王建清着重提出《关于加强新时代班组建设的建议》。他认为,班组是所有政策的落脚点,是培育培养技能人才的阵地,是弘...
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正文：一汽大众详解“启新”战略 2021-03-04 08:12 来源:中国青年报·出行周刊 记者 张真齐新冠肺炎疫情给全球汽车业按下的“暂停键”正在缓缓恢复。
按照规划,一汽-大众大众品牌的产品覆盖度将提升至85%,达到行业领先水平,中高端、高附加值车型数量翻番,满足用户3到4代人的产品迭代需求。
对于坚持“以客户...
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正文：张凝澈分析称,自从“做好碳达峰、碳中和工作”被列入今年的重点任务之一后,汽车业迅速响应,大众汽车集团、宝马集团、现代汽车集团、吉利汽车、长城汽车、特斯拉等车企均先后提出各自在碳达峰与碳中和目标下的战略调整措施。
最新数据显示,2020年全国汽车保有量达2.81亿辆,已有70座城市的汽车保有量超过百万辆。国内汽车保...
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正文：对于汽车业来说,如何实现高质量发展,交出转型升级的时代答卷,是所有汽车人心中的时代之问。
近日,在中国一汽召开的2021年中国一汽暨红旗品牌新闻年会上,中国一汽党委书记、董事长徐留平晒出了一汽“十三五”的成绩单,并将一汽“十四五”的发展规划和盘托出。
据介绍,“十三五”尤其是近三年,在行业三连跌的背景下,...
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正文：如果说这份成绩单彰显出中国汽车业强大的韧性,那么豪华车品牌激发消费升级潜力、挖掘创新潜力,更有可能成为2021年中国汽车业取得新成就的关键。
1月23日上市的全新奥迪A3则进一步论证了这一观点。作为“新生代PICK的豪华座驾”,全新奥迪A3推出了两厢版的A3 Sportback和三厢版的A3L,市场指导价区间为2...
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正文：汽车业让2020“温暖随行” 2021-01-28 08:36 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤补丁小学位于湘西的大山深处,是一座典型的贫困山区小学。因位置偏远、资源匮乏,自来水在村里的普及率很低,全村的饮用水主要依赖村子一公里外一处山上的泉眼。每一次下雨,峰峰和小伙伴们都会上山,尽量多地把饮用水带回村储...
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正文：面对逆境,中国汽车业并没有缴械投降,而是逆势而上。
一方面,在保障安全的前提下,汽车业捐款捐物,推出各类健康车产品,并加快复工复产速度,“产业守护者”。另一方面,汽车业通过多项举措支持供应商和经销商,为上下游产业“减负”,演绎了“平时互助共赢,难时唇齿相依”。
一个最直接的证明是,根据中国汽车工业协会(以下简称“...
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正文：面对巨大的市场空间,来自汽车业和互联网领域的新老玩家显然不会视若无睹。一方面,滴滴、嘀嗒、高德地图等从不同角度切入的互联网企业迅速布局;另一方面,国内外各大汽车企业不甘示弱,中国一汽、东风、长安乃至奔驰、奥迪等传统汽车企业也纷纷入局,组建了出行服务公司。
“与前些年相比,现在四轮出行领域的竞争更激烈了。”资深汽车...
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正文：全球汽车业在转型调整中迎来寒冬,国内汽车市场产销量连续三年下滑,中国汽车企业在风高浪急中,奋楫前行。
1月15日,2021东风公司工作会在汉召开
作为驻鄂央企,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)坚持质量第一、效益优先的经营理念,全力打好疫情防控阻击战、复工复产破题战、生产经营及改革发展...
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正文：在这位营销老将眼中,突如其来的疫情让传统汽车业遭遇危机,市场、消费者和竞争对手都在快速转变,但这也给了汽车人一次深度思考、化危为机的机会。
在北京现代发力转型的关键节点上,2020年3月,向东平加盟现代汽车,任现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理、销售本部长,主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务...
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