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正文:2021年一季度,我国新能源乘用车(不含氢燃料电池汽车)销量为37.23万辆,占同期乘用车总销量的6.86%。而2020年这一比值为5.4%(中国汽车工业协会数据)。这表明,进入2021年后,新能源汽车的市场接受度有了很大提高,进入了成长期。 在全球经济深陷空前衰退的背景下,中国经济的长期发展亟需挖掘新潜能...
正文:吉利星际客车作为智慧公共交通出行载体,以纯电动、氢燃料电池等新能源为战略发展方向,基于变革的交互、架构的升级、生态的演变,赋予产品智慧大脑,驱动公共出行全面迈向智慧时代,引领智慧绿色公共出行变革。 吉利商用车集团副总裁、客车事业部总经理刘国强表示:“吉利星际客车针对智慧公共出行时代需求,依托吉利控股集团与...
正文:同时带来一套国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案——氢柠技术,包括了1整套车规级研发体系,3大技术平台和5大性能优势,该系统涵盖了氢燃料电池系统、燃料电池电堆、车载储氢系统及关键零部件,是长城汽车氢能战略的技术核心。基于氢柠技术打造的全球首款C级氢燃料电池SUV将于年内推出。 可以看出,长城控股未势...
正文:17:54 来源:消费日报网 掌握氢能源电池核心技术 欧辉代表中国力量领跑全球氢能源 作为中国绿色客车领军品牌,福田欧辉早在2003年就率先投入氢燃料电池客车研发及生产的企业。 2021年6月8日,2021“百年恰是风华正茂 丝路大V感受北京”活动到访首钢奥运园,来自“一带一路”沿线13个国家的丝路大V在参...
正文:耿直表示,目前公司在华北地区,已发展成为较有技术能力提供符合发展趋势的燃料电池电气系统的民营企业之一,现正在整合资源,迎接山东省氢燃料电池汽车的发展机遇,希望在这次产业发展机遇中更有作为,为济南市氢燃料电池的市场发展贡献一份力量。 团队成员已全在济南安家 为了实现精准识才、靶向引才,济南近几年在优惠政策...
正文:例如,2018年,阿尔斯通公司在德国启动了世界上第一辆氢燃料电池列车的商业化运营。而在国内,格罗夫氢能汽车有限公司则在2019年成功研制中国第一台氢能自主品牌乘用车,实现我国氢能产业在交通领域应用的重大突破。但从节能减排以及使用成本角度考虑,商用车显然是当前氢能应用的更佳领域。因此,格罗夫基于多年来在全功率氢能动...
正文:福田欧辉作为中国新能源客车领军品牌,深耕客车行业18年,引领客车行业品质标准,被指定为建国70周年大庆致敬礼宾车唯一品牌,同时担负了2022年北京冬奥会氢燃料电池客车的承制工作。 欧辉自动驾驶MINI客车采用了深度神经网络学习技术、5G通讯技术、自动无线充电技术等前沿科技,可实现车道保持及变道、紧急制动、自适...
正文:格罗夫氢能商用车“中极汽车”品牌与产品面向全球发布,首款量产49吨氢燃料电池6X4半挂牵引车中极-天枢、4.5T氢能高端城市物流车中极-天玑,两款氢能商用车全球首发。 2021年4月19日,格罗夫氢能汽车重磅亮相2021上海国际车展,格罗夫迎来了一个新的发展里程碑。格罗夫氢能商用车“中极汽车”品牌与产品面向全球...
正文:同时,格罗夫正式发布全新氢能商用车品牌——中极氢能汽车,首款量产49吨氢燃料电池6X4半挂牵引车中极-天枢、4.5T氢能高端城市物流车中极-天玑全球首发。车展期间,格罗夫还与一些市场战略合作伙伴等多家企业签订了3500台氢能重卡订单或联合市场推广协议,中极氢能商用车将开启商业化强势发展格局。 氢经济时代拉开...
正文:而搭载氢燃料电池的商用车具备零排放、远距离续航等优势,具备氢能源汽车商业化应用的先决条件。 为全面践行国家能源战略,顺应行业发展趋势,格罗夫全面发力氢能商用车领域,加快在商用车领域的战略布局。在湖北黄冈,格罗夫华中区域制造基地已建成年产2000辆氢能专用车生产线,首批氢能环卫车和物流车将于2021年2季度交...
正文:氢燃料电池汽车的排放物只有水,更加清洁环保。同时,氢燃料电池汽车加氢速度快、续航里程长、驾乘舒适性强,在未来汽车产业竞争中具有很强的竞争优势。日前,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确指出,推进氢能全产业链发展,推动氢燃料电池汽车的推广应用。可以预见,在清洁能源的二次革命之下,...
正文:1998年,现代摩比斯就开始进行氢燃料电池的研发工作,并在忠清北道忠州的工厂建立了世界上第一个一体化,可以大量生产氢燃料电池汽车核心零部件的体系。在去年,现代摩比斯开始在蔚山建设氢燃料电池第二个专用工厂,氢燃料电池研发规模在不断扩大。 氢燃料电池汽车的优点 实现车辆间能量传送 在行驶过程中,如...
正文:在2013年,现代汽车推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV,引起行业广泛关注。时至今日现代汽车已经在氢燃料电池技术领域深耕23年,拥有全球公认的顶尖氢燃料电池技术。 全球首款量产氢燃料电池车现代ix35 FCEV 2020年12月,现代汽车集团发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO,并持续扩大燃...
正文:氢燃料电池整车企业:丰田汽车、现代汽车、本田汽车、广汽研究院、上汽MAXUS等 氢燃料电池电堆及系统企业:巴拉德、重塑科技、未势能源、新源动力、捷氢科技、清能股份、航天氢能、国鸿氢能、通用氢能、风氢扬氢能、德燃动力、PowerCell、骥翀氢能、爱尔铃克铃尔等 制储运氢相关设备企业:中材科技、空气化工产品...
正文:据香橙会氢能数据库统计,从2015年以来,氢燃料电池行业共有179家机构参与一级市场投资,参与者以产业投资人为主,其中产业投资机构126家,财务投资机构53家。 到目前为止,得益于电池成本的急速下降,大多数汽车制造商预计,目前比燃油车更昂贵的电动汽车,在未来5年内的制造成本将与之持平。随着需求的进一步增长...
正文:作为全球首个量产燃料电池电动车的汽车企业,现代汽车集团一直不断研发和创新氢燃料电池系统相关技术。2013年,现代汽车相继推出氢燃料电池车NEXO、氢燃料电池重型卡车XCIENT和氢燃料电池大巴等多款产品丰富燃料电池系统动力车型阵容。2020年,现代汽车集团氢燃料电池车销量就已经占世界氢燃料电池乘用车市场的75%。...
正文:北京、上海、广东三地陆续推出有关氢燃料电池汽车产业发展的政策方案,为新能源汽车下一阶段迈向更高质量发展打下基础。北京持续给予每年新能源小客车指标更多配置数量,上海宣布将新能源汽车专用牌照免费政策将持续至2022年底,合肥、昆明、洛阳、厦门也相继推出有关推动新能源汽车发展的地方性利好政策。 经历了2020年的转...
正文:目前,在电动车技术方面,摩比斯拥有氢燃料电池、驱动马达、电力变换装置、轮内电动机等电动化核心配件技术。并且,摩比斯还是韩国首个开发了双向车载充电器的公司,实现了车辆到电网(V2G)的关键技术,并且在韩国建设了三家专门生产电动车零部件的工厂。而公司专为电动车研发的虚拟引擎声音系统,提高了车辆行驶的安全性。 此...
正文:据《日本经济新闻》网站报道,丰田将与中国五家大型汽车厂商设立合资企业,推进氢燃料电池的开发,并计划将其用于丰田即将开发的燃料电池汽车上。丰田希望通过合作,在提升燃料电池性能的同时,推动基础设施建设。 不少日本车企都计划增加在中国的产能。据日本《读卖新闻》近日报道,日产汽车公司拟在2021年内将在中国的产能提高...
正文:福田发布氢燃料电池商用车战略规划到2025年累计推广15000台 氢燃料电池卡车的本质是在纯电动卡车基础上增加了一套发电系统——氢燃料电池系统,氢燃料电池系统主要包含储氢罐、电堆(燃料电池),其工作原理就是将储氢罐中氢气输送到电堆中与氧气发生化学反应产生电能后输送给动力电池,再将电能传送给驱动电机输出...
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